Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

uli64 hat geschrieben: 21 Mai 2019 17:00 deFlachser hat geschrieben: ↑
21 Mai 2019 13:58
Na ja, Motor offen. Steht was von Engine Grenade beseitigt

Wenn´s noch nicht passiert iss, brauch man doch nix zu beseitigen, odder? Man könnte zwar rein vorsorglich einen freilauf einbauen.
Aber ein vorsorglich eingebauter Freilauf, macht noch keine Engine Grenade

uli64 hat geschrieben: 21 Mai 2019 17:00 franz muc hat geschrieben: ↑
21 Mai 2019 14:47
3. Gang ist nun vom Leopard Panzer.

Geile Idee, wo gibts die, was kosten die und passen die so ohne weiteres ins Gehäuse?

Grüße Stefan

Fakt ist, das man meistens den ganzen Klimbim den man selber für viel Geld daran gebaut hat, meistens nicht wieder bekommt.

Und bei dem Preis hol ich mir lieber eine gebrauchte für 1500 Euro und kann wenn ich es will noch 3500 Euro für den Aufbau reinstecken.

Servus!

deFlachser hat geschrieben: 21 Mai 2019 17:09 Wenn´s noch nicht passiert iss, brauch man doch nix zu beseitigen, odder? Man könnte zwar rein vorsorglich einen freilauf einbauen.
Aber ein vorsorglich eingebauter Freilauf, macht noch keine Engine Grenade

....oooh Mann!
...sicher, wo Du Recht hast, hast Du Recht!

Und: ...ich sollte besser nichts schreiben, wenn ich aus dem Nachtdienst komme...
...die Gedanken irgendwie noch verknotet...

Ist ja logisch: kein Freilauf drin - Gefahr des E.G.
- dann sollte aber doch in diesem Falle der Freilauf vorsorglich eingebaut werden, odder?? Nicht nur: "könnte man"...
...und ein vorsorglich eingebauter Freilauf, macht natürlich keinen E.G. mehr, womit wir am Ausgangspunkt wären, denn da war ja was....

...boooah, ist das anstrengend...

...isch brauch' jetzt än Schorle....

...so än rischdische Pälzer Schorle - ...fett....

Proschd!

Gruß, Uli

FrankausKöln hat geschrieben: 21 Mai 2019 17:29 Fakt ist, das man meistens den ganzen Klimbim den man selber für viel Geld daran gebaut hat, meistens nicht wieder bekommt.

Und bei dem Preis hol ich mir lieber eine gebrauchte für 1500 Euro und kann wenn ich es will noch 3500 Euro für den Aufbau reinstecken.

So sehe ich das auch. Dann kann man reinstecken und verbessern so wie man möchte. Es sei denn einer hat 10 Daumen, da wäre so ein Moped vielleicht was. Allerdings mit 10 Daumen sich ne DR zulegen?
Vielleicht besser ned .

Und: ...ich sollte besser nichts schreiben, wenn ich aus dem Nachtdienst komme...
...die Gedanken irgendwie noch verknotet...
Genau, da geht mer ins Bett

uli64 hat geschrieben: 21 Mai 2019 17:42 ...so än rischdische Pälzer Schorle - ...fett....

Proschd!

Genau Uli, Mach der ä schee fett Schorle, ned so ä dinn Brie. Werscht sehe, dess hilft. Lass ders schmegge, Proscht.

Stefan

Ich hab in meine schönste aller DRs,
die ich für 800 EUR gekauft habe,
erst 800 EUR investiert. Zusätzlich
habe ich noch für 600 EUR Ersatzteile
erworben. Bin nun für die nächsten
100 tkm gerüstet. Mindestens.
Bei der 600er lohnt sich das. Ob
das bei der SE auch so ist? Wer weiß..

franz muc hat geschrieben: 21 Mai 2019 18:07 Ich hab in meine schönste aller DRs,
die ich für 800 EUR gekauft habe,
erst 800 EUR investiert. Zusätzlich
habe ich noch für 600 EUR Ersatzteile
erworben. Bin nun für die nächsten
100 tkm gerüstet. Mindestens.
Bei der 600er lohnt sich das. Ob
das bei der SE auch so ist? Wer weiß..

Das würde ich als "Schnäppchen" bezeichnen, also der Gesamtpreis wenn Du dadurch noch 100tsd. km Spaß hast.
Ob sich das bei der SE lohnen würde? Ich denke schon, schließlich ist sie ja die "Beste" aller DR´s
Wenn man mal von der 600er, der Dakar, der SP45 etc. absieht.

Die verklärten Wahrnehmungen wie zB.

Die Preisgestaltung einer DR 650 SE zu rechtfertigen ist, oder ob mal einen Weißherbst mit Wasser als Schorle bezeichnen darf, oder ob Äppler ein Kultugetränk ist oder aus Mangel an geeigneten Böden und Sonnenschein in Hessen dieses Essigwasser trinkt .....All dies macht dieses Forum zum allerbesten Forum überhaupt!


Ohne dem Verkäufer zu nahe treten zu wollen, aber

Gelöschter User hat geschrieben: 21 Mai 2019 19:18 oder ob Äppler ein Kultugetränk ist oder aus Mangel an geeigneten Böden und Sonnenschein in Hessen dieses Essigwasser trinkt

Boah Jörg,
logisch iss Äppler ein Kultgetränk. Schmeckt pur am Besten, echt halt.
Ihr müsst Wasser in euren Wein kippen und als Schorle verkaufen, damit man ihn überhaupt trinken kann.
Und ganz wichtig, über Hessen lacht die Sonne, ganz klar . Geht eigentlich noch weiter .
Gruß Stefan

deFlachser hat geschrieben: 21 Mai 2019 19:38

Gelöschter User hat geschrieben: 21 Mai 2019 19:18 oder ob Äppler ein Kultugetränk ist oder aus Mangel an geeigneten Böden und Sonnenschein in Hessen dieses Essigwasser trinkt

Boah Jörg,
logisch iss Äppler ein Kultgetränk. Schmeckt pur am Besten, echt halt.
Ihr müsst Wasser in euren Wein kippen und als Schorle verkaufen, damit man ihn überhaupt trinken kann.
Und ganz wichtig, über Hessen lacht die Sonne, ganz klar . Geht eigentlich noch weiter .
Gruß Stefan

Und warum macht ihr dann keinen richtigen Wein ???

Das würde ich bezahlen …. wenn ich nicht schon den Stall voll hätte …

Schlagt zu !!! wenns kein Fake ist !!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-305-4906

Grüße

Jörg

Hey "Kleiner", danke für den Tipp. Habe ihn sofort angeschrieben meinen Nachbar. Und was ist passiert, nicht mehr verfügbar .
Wer von euch war das, der bekommt Ärger .
Hat nicht sollen sein, egal.
Gruß Stefan

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-305-1812

Wems gefällt?!
Ist sicher die Anschaffung Wert, aber sie Optik....

Das Orange hätte man sich sparen können, aber grundsätzlich mit wenig Aufwand eine XF offroadtauglich hinbekommen. Den Ansatz find ich gut- wenn man das selber macht bekommt man für wenig Geld echt gute Enduro zustande...

Die Lampe der MT ist m. M. n. die totale geschmackliche Entgleisung . Wo es doch richtig schöne Scheinwerfer gibt.
Gruß Stefan

Gibt schlimmeres.
Wenn man eine XF650 als Basis nimmt, und diese wie der Typ von EBay Kleinanzeigen etwas optimiert, bekommt man je nach Aufwand für 2000-2500 Euro eine im vgl. zu den „alten“ DRs recht neue Enduro mit geringem Gewicht, soliden Motor und je nach betriebenen Aufwand entsprechender Geländegängigkeit und Optik.
Schlachtfahrzeuge bekommt man günstig, sodass sich der Aufwand auch längerfristig lohnt.
Tuningpotential ist enorm- wer will bis 800ccm