WIe betankt ihr eure DR??

[Stollenreiter]

[E10= richtig....10x höhere Gefahr für einen Defekt./quote]
hast du dafür belege....frag ja nur für einen freund....

Stellt sich halt die Frage,ist der Defekt an meinem alten Verbrenner durch Verschleiß oder durch den E-Zusatz entstanden?
Da kann ich auch die Glaskugel fragen...

Oder sind die alten Gummimischungen die im alten Fahrzeugen verbaut sind, E- beständig?
Da sag ich mal Jein.
Da gibt es beständige und weniger beständige.
Aber auch hier gehe ich eher von der Alterung aus.

Ich selbst habe noch kein direkten Defekt nach der Umstellung und E-Beimischung gehabt.
Weder bei Japanern noch bei Deutschen Fahrzeugen.
5% sind eben nicht viel...10% das doppelte.
Die gelben Rückstände in der leeren Vergaserwanne stehen für sich...

Aber wer erinnert sich noch an die Umstellung Verbleit oder Bleifrei?
Das Blei musste bei den meisten Verbrenner nicht wirklich mehr sein,aber hat sich nur der Bleizusatz geändert?
Die Mixturen ändern sich laufend und die Hersteller und Zuliefererfirmen kommen nicht nach mit testen.
Und veraten wird ein Kraftstoffhersteller seine Mixture nicht.

[DR500]

Ob ihr die Zitierfunktion auch so nutzen könnten, wie vorgesehen?
D.h. Platziert euren Text erst nach dem „[/quote]“.
Danke.

[Stollenreiter]

Ob ihr die Zitierfunktion auch so nutzen könnten, wie vorgesehen?
D.h. Platziert euren Text erst nach dem „

“.
Danke.
[/quote]

Hab jetzt mehrere Zeilen Platz nach QUOTE gelassen...

Habe es 2x versucht ...Ergebnis siehst ja.
Aber sollte man trotzdem lesen können,oder?
Und auf den Inhalt kommt es an...ob jetzt Tippfehler oder nicht ordentlich zitiert worden ist...so what?!

[DR500]

Ja, es kommt auf den Inhalt an. Und damit dieser nicht verloren geht, einfach normal zitieren…