Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

El_Kaktus hat geschrieben: 13 Aug 2025 11:31

[E10= richtig....10x höhere Gefahr für einen Defekt./quote]
hast du dafür belege....frag ja nur für einen freund....

Stellt sich halt die Frage,ist der Defekt an meinem alten Verbrenner durch Verschleiß oder durch den E-Zusatz entstanden?
Da kann ich auch die Glaskugel fragen...

Oder sind die alten Gummimischungen die im alten Fahrzeugen verbaut sind, E- beständig?
Da sag ich mal Jein.
Da gibt es beständige und weniger beständige.
Aber auch hier gehe ich eher von der Alterung aus.

Ich selbst habe noch kein direkten Defekt nach der Umstellung und E-Beimischung gehabt.
Weder bei Japanern noch bei Deutschen Fahrzeugen.
5% sind eben nicht viel...10% das doppelte.
Die gelben Rückstände in der leeren Vergaserwanne stehen für sich...

Aber wer erinnert sich noch an die Umstellung Verbleit oder Bleifrei?
Das Blei musste bei den meisten Verbrenner nicht wirklich mehr sein,aber hat sich nur der Bleizusatz geändert?
Die Mixturen ändern sich laufend und die Hersteller und Zuliefererfirmen kommen nicht nach mit testen.
Und veraten wird ein Kraftstoffhersteller seine Mixture nicht.

DR500 hat geschrieben: 13 Aug 2025 12:53 Ob ihr die Zitierfunktion auch so nutzen könnten, wie vorgesehen?
D.h. Platziert euren Text erst nach dem „