Axl´s Aufbaufred

[AXL]

neues spielzeug für die kinder ???


nee, für den einzylinder



angepasstes 640er mit höhenverstellung

[Taylor1979]

...salut, wo hast denn die fehlende länge hergenommen ?
...achso du meinst garkeine lc4 640 *g*



gruessli torsten

[AXL]

neee, lc4 is nur für warmduscher

[Taylor1979]

...was hast fuer das Teil da gelatzt?

[AXL]

ink.l versand 422,90

normalpreis 449,- das beinchen und 99,- die höhenverstellung.

hab 25% rabatt abgestaubt

[hcw]

Hätt ich gewusst, dass du zuviel Geld hast, hätt ich dir mehr für die Sitzbank abgenommen... *lach*

Nur das beste für die DR?


Besten Gruß
Christian

[AXL]

naja ich bin da so ne art freak.
wenn ich was restauriere, dann richtig und 150%
perfektionist halt.

das originale federbein hat mir nicht den besten eindruck gemacht
und bevor ich dann was verranztes gebrauchtes kaufe, lieber neu und besser.

das gute 25% angebot konnte ich dann nicht ausschlagen.


ausserdem denke ich mir, ne sumo sollte auch ein vernünftiges fahrwerk haben

[Taylor1979]

...was holst denn vorne als "Fahrwerk"

[GotMilk]

ich benutze beim SuMo projekt vorne und hinten WP. Vorne von der 690er KTM und hinten von einer GSXR

[Taylor1979]

...aha, hast du etwa letzte Woche die 600km gelaufene 690er Gabel in
der Bucht geschossen? ...passt das mit der gsxr gut ?

[AXL]

vorne hab ich ne original gabel mit andeen federn
das reicht allemal

[GotMilk]

...passt das mit der gsxr gut ?

bei mir passt es nicht, da ich die VFR einarmschwinge einbaue, da muss die komplette aufnahme verändert werden.

und nein, die 690er habe ich schon etwas länger hier liegen

[LukasM]

Hallo Axl,

Toller Umbau den du hier machst.


Ist das die 420 Liter Sandstrahlkabine die auch auf Ebay angeboten wird? Wenn ja, bist du zufrieden damit? Wir sind jetzt endlich in eine große Garage umgezogen und ich würde gerne selber mit strahlen und pulvern anfangen.

Sind ja vom Preis her ok, soweit ich gesehen habe zw. €500-600 zu haben.

Gruss,
Lukas

[AXL]

hi lukas,

ja hast recht ist eine sbc420 kabine.

ich bin soweit zufrieden damit.

allerdings habe ich sie als erstes mal zerlegt und die blechteile mit karosseriedichtmasse erst mal verklebt.. die original abdichtung war nur im stoss und man konnte sie abziehen. mir war wichtig, das die kabine möglichst dicht ist.

desweiteren waren die schläuche etwas zu kurz, da hab ich dann einfach neue längere reingemacht. 19er lackierzubehörschlauch ( ectra flexibel und einen 19er pvc fürs strahlgut)

du brauchst allerdings ordentlich luft.. ich hab da jetzt effektiv 415 liter luftleistung dran was aller unterstes mass ist. sowie eine 28mm zuleitung.
wasserabscheider direkt am ende der zuleitung.

man kann fehlende luft aber auch mit mehr druck ausgleichen.
oder mittels t-stück am mischventil etwas luft zugeben, dann tut sich das strahlgut leichter durch die leitung.

durch die zyclonabsaugung ist im innenraum eh ein unterdruck und der staub rinnt nicht aus der belüftung

ich bin mit der kabine vollstest zufrieden und kann sie weiterempfehlen.

wenn die keramik düse weg gestrahlt ist.. ( ich benutze sie nur für glasperlen) am besten gleich eine borcarbid düse nachkaufen.
die kostet zwar schlappe 70,- hält aber serlbst mit abrassiven normalkorund gute 1000 stunden. die keramik ist bei NK in 2-3 stunden weg

falls du auch noch einen kompressor dazu benötigst, sag bescheid...
hab da ne firma die sehr gute geräte für top preise anbieten.

[LukasM]

Super Info, vielen Dank. Werde deine Tips zu den Verbesserungen gleich anwenden wenn wir die Kabine bekommen.

Und danke für dein Angebot, aber Kompressor haben wir uns schon ein gutes Zweizylindermodell zugelegt, war ein Schnäppchen auf Ebay. Er hat einen 200L Kessel und 600L Liefermenge, das sollte hoffentlich gut gehen.

Kannst du den Verkäufer deiner Kabine empfehlen, und was hast du bezahlt?