Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

KlaCha hat geschrieben: 22 Feb 2021 22:24MIPS

Was ist das . Hast du einen Aküfi?

Gruß Stefan

Multidirectional impact protection system ist ja doch etwas sperrig auszuschreiben, von daher find ich die Abkürzung angenehm

Danke, hatte ich halt noch nicht gehört und werde es mir wohl auch genau wegen des Schwierigkeitsgrades nicht merken können .

Gruß Stefan

Ist also in etwa das Gegenteil von nem Jethelm

Das gute an Jethelmen ist, dass man sich nach dem Sturz im Restaurant nie wieder über eine zu lange Speisekarte beschweren wird
Aber im Ernst: gibts hinsichtlich Lautstärke bei den Endurohelmen signifikante Unterschiede? Aufgrund der offenen Form ist’s doch eigentlich immer nie wirklich
Leise (im vgl. zum Integralhelm), oder geht das nur mir so?

VG

Ja genau das ist MIPS! Geiles System.
Aussenschale und Innenfutter sind durch eine Schicht getrennt. Also die Aussenschale bewegt sich beim Schlag und nimmt so die grösste Kraft auf. Damit bleibt der Kopf verschont.....

Also Jethelm ist ja Stylisch aber halt Scheisse.

@DR500 - Danke für die Beschreibung vom Moto III. Der hat wenige Lüftungsschlitze, ist mir aber zu bescheiden aufgebaut um damit 1000e KM zu machen...a

Viele ADV Helme sind halt hässlich. Trotzdem besitzen Sie weniger Lufteinlässe. Dadurch nicht so kalt im Frühjahr/Herbst und nicht so laut.
Ich denke es gibt Crosshelme die weniger rauschen und weniger belüftet sind. Notfalls werde ich den Bell mit Silikonkleber 'abdichten' bzw Propfen herstellen. Und Ohrenstöpsel anziehen

Vielleicht hat Einer im Forum schon Erfahrungen gemacht und hat einen Tipp. So ruhig und warm wie ein Integralhelm wirds nicht werden aber ein wenig Verbesserung wäre nicht schlecht!

MfG

Charly

Also wenn’s um die Belüftung geht:
Der Moto 3 hat nur vorn die Rippen vorm Mund, das war’s.
Am Kopf selbst ist nichts...

Hat jemand Erfahrung mit:

- KLIM Krios Carbon Motocross Helm

- Klim Krios Pro Haptik Carbon Motocross Helm

- LS2 HELM MX 471 XTRA C

Vor allem der KLIM hat einen saftigen Preis aber was will man machen wenn man Qualität und SIcherheit haben will. Carbon muss nicht sein....

Hallo KlaCha,
das Problem aktuell ist ja durch das C. Problem das Du ( wir alle wohl .... ) kaum ne Probefahrt machen kannst. Bestellen und dann... ?
Und zur Sicherheit: Wenn der Helm der ECE 22.05 entspricht Hauptsache, wenn er zusätzlich die DOT Ansprüche auch erfüllt noch besser. Das Ding muss auf die Rübe passen. Jeder Kopf, egal wie intensiv er genutzt wird ist halt individuell Und was den Preis angeht... wenn es für Dich ein spezieller Helm sein müsste...??? Mopped 10Sterne, Helm?

Gruß Peter

Hallo Charly

Habe seit Jahren einen leichten Airoh Offroad Helm mit Fox Brille. Einige Teile beim Helm sind herausnehmbar, der Überzug kann weg genommen werden und der Rest in der Hand kann mit der Feile bearbeitet werden, damit es super passt. Aus hygienischen Gründen und um die Isolierung anzupassen (Fahre das ganze Jahr) je nachdem ein Kopfstrumpf und gegen den Lärm bei Strecken über 20km sind bei mir Ohrenstöpsel mit 28 db Geräuschunterdrückung Pflicht.

Gute Fahrt!
Gruss
Patrick

Hallo,

nach einiger Recherche bin ich dann doch auf ein paar Helme gestoßen die rein Optisch dem entsprechen was ich mir wünsche.

- AGV AX-8
- Arai Tour X4
- Airoh Commander
- Suomy MX Tourer
- Klim Krios
- LS2 MX 471 Xtra C Solid

Was die Tests und Berichte so ergeben haben sind der Klim und der Arai Klasse. Aber halt auch Arschteuer!
Der LS2 sticht optisch raus. Er ist nicht der klassische Adventure Helm sondern ein Stylischer Crosshelm im alten Design mit netten Details und weniger Belüftung. Der steht dann ganz klar als Konkurrenz vom Bell Moto III.

Die ganze Suche hat sich gelohnt! Entweder man Investiert 4-700€ und kauft was richtig gutes Adventuremässiges in dem man auch mal das Freisprechanlage einschalten kann oder was stylisches für ein bisschen weniger Kohle und sieht halt besser aus

Was ich noch gelernt habe: Arbeite mit dem was du hast! Durch unsere geänderte Art und Weise zu leben, schalte ich auch beim Hobby 3 Gänge runter. Ich besitze 2 Crosshelme. 3 Paar Stiefel (10 Jahre / 6 Jahre / 2 Jahre alt). Meine Erste Büse Jacke. Meine zweite Büse Hose und unzähliger Handschuhe.
Silikonstöpsel in den Lüftungen, Ohrenstöpsel und eine Sturmhaube! Damit wird's dann dieses Frühjahr reichen müssen.

Also ich habe meinen Helm gefunden. Den Bell MX-9 mit MIPS den ich bereits besitze!

P.S.: Moppedfahren = Freiheit! Wird das Moppedfahren mit Blauzahneinrichtung, gekoppelt mit Spotispy und den anderen Fahrer nicht zerstört? Jahrelang gings mit Handzeichen. Wenn jemand ein Problem hat wird gehupt/geblinkt/gelichtet. Man muss halt öfter in die Spiegel schauen. Dafür hört man den Wind und den Motor und kann sich voll auf sich und das Möpp konzentrieren! Man ist eine Einheit und weder ein geklingel noch ein vibrieren sollte stören. Also wieso sich den Scheiss in den Helm bauen?! Man hält sowieso irgendwann an und kann dort die Aussicht genießen und der Liebsten oder dem Chef Meldung machen!

MfG

Charly

Hallo Charly,

den Arai X4 habe ich mir gekauft. Passt saugend auf den Kopf, wackelt nicht, bei 120km/h den Kopf drehen kein Problem. Lautsärke solala, bei Strecken 50km plus, wie Patrick, Stöpsel in die Ohren, durch das Schild halt Typische Windgeräusche. Bei meinen knapp 185cm habe ich keine Probleme mit irgendwelchen Verwirbelungen. Qualitativ ist der Helm Klasse, bis auf das Visier, deutlich dünner als das der Integralhelme von Arai. Finde ich bei dem Preis schäbig. Die Lüftung ist im Sommer sehr gut. Bei nassem kalten Wetter kann durch minimales öffnen starkes Beschlagen gut vermieden werden. Ich fahre ohne Pinlock, mit ist es bestimmt noch deutlich besser. Den Helm hatte ich lange im Auge war mir viel zu teuer, habe Ihn dann für gut 450€ im Angebot bekommen. Vorher bin ich mit einem Uvex Crosshelm gefahren, der aber leider vom Futter/Passform nicht wirklich gut saß, ansonsten ein Klasse Helm.

Ja und die Elektronischen Spielereien.... Ich habe mir fürs Navi ne Sparversion in den Helm gebaut, durch nötige Lesebrille und Ablesen am Navi hilfreich. Nix venetzt mit anderen Fahrern, Gedudel vom Händi, Musik tralala, das vermisse, und brauche ich nicht.

Gruß Peter

moin auch

ein jeder hat eine andere Kopfform und da hilft nur anprobieren

mein erster MX Helm war ein Kenny

https://www.kenny-racing.com/en/product ... x-helmets/

auf irgend einer Veranstalung stand dann einer neben mir der den baugleichen Helm von Wulfsport hatte
absolut idendisch
seit dem kauf ich die wie der Franz in England

franz muc hat geschrieben: 02 Jan 2017 10:01 meiner ist von Amazon, Wulfsport, kam
aus England. Kosten etwa 80 EUR.

Endurohelm mit Sonnenschild, Visier
durchsichtig und mit eingebauter
Sonnenbrille zum Runterklappen.

zur Zeit ist es dieser hier

http://wulfsport.info/advance-helmets/

zum Strassen Fahren dann doch lieber ein Klapphelm, momentan ein NoName KX5 vom Louis

und noch lieber den Jethelm auf der Emme

DROldie hat geschrieben: 25 Feb 2021 11:09
Ja und die Elektronischen Spielereien.... Ich habe mir fürs Navi ne Sparversion in den Helm gebaut, durch nötige Lesebrille und Ablesen am Navi hilfreich. Nix venetzt mit anderen Fahrern, Gedudel vom Händi, Musik tralala, das vermisse, und brauche ich nicht.

Gruß Peter

moin Peter

für uns alte Säcke gibt es Lesebrillen in Sehstärke fürs Visier
das nutze ich schon länger und bin recht zufrieden damit

http://www.bikeradd.de/de/index.html

Aynchel hat geschrieben: 26 Feb 2021 10:44

DROldie hat geschrieben: 25 Feb 2021 11:09
Ja und die Elektronischen Spielereien.... Ich habe mir fürs Navi ne Sparversion in den Helm gebaut, durch nötige Lesebrille und Ablesen am Navi hilfreich. Nix venetzt mit anderen Fahrern, Gedudel vom Händi, Musik tralala, das vermisse, und brauche ich nicht.

Gruß Peter

moin Peter

für uns alte Säcke gibt es Lesebrillen in Sehstärke fürs Visier
das nutze ich schon länger und bin recht zufrieden damit

http://www.bikeradd.de/de/index.html

Selber alter Sack
Das ist ja Klasse! Das versuche ich mal, Danke für den Tip Aynchel