Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hier wird oft mineralisches Öl empfohlen. Ich fahre vollsynthetisches 10-w50 und hab damit keine Probleme.
Auch neue Anlaufscheiben kann man kaputt machen wenn man mit zuviel Drehmoment die Mutter anzieht. Maximal 60Nm.
Die Hülse ist gehärtet, da hatte ich noch nie eine Kaputte. Sollte da also alles in Ordnung sein kann eigentlich nur noch eine oder mehrere der Stahlscheiben in der Kupplung verzogen sein. Dann trennt die Kupplung auch nicht mehr richtig.
Ach und die beiden schmalen Stahlringe in der ersten (dickeren) sind auch in der richtigen Reihenfolge montiert?

OK, werde einen neuen Kupplungssatz inkl. Federn und neue Scheiben kaufen. Kosten ja nicht die Welt.
Wegen dem Öl muß ich mal sehen, was ich da so reingekippt habe
Auf 60 NM komm ich nie und nimmer. Vorher rutscht die Kupplung durch.

Habe das Moped schon so gekauft. Ungesehen/Ungefahren aus Bayern.