Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

hiha hat geschrieben: 25 Jul 2024 14:39 Sorry Hasi, aber wenn wegen ausgeleierter Kurbelwellenlager bei der DR der Kolben Ventilkontakt kriegt, müssen das locker 5mm Höhenspiel sein. Da hast Du dann vorher schon ganz andere Probleme... Drum glaub ich eher an eine übergesprungene Steuerkette wegen defekten Kettenspanners o.Ä...
Gruß
Hans

Die Steuerkette hab ich gerade erst erneuert, die ist richtig stramm. Ich schleife morgen die Ventile und baue alles zusammen ich hoffe die Kiste läuft dann wieder

Hi,
da du ja die Ventile eh draussen hast, reinige die Ventilschäfte sorgfältig.
Da kann sich Ölkohle aufbauen.
Nicht das die deswegen nicht ganz schlossen.
Das würde auch plötzlich grosses Spiel erklären.
(Hab bei einem Vierzylinder so einen Auslassventilteller abgefackelt, der dann den Kolben durchschlagen hatte...)

Stell doch mal Bilder vom Kolben, Brennraum und Ventile ein. Wird hier immer gerne gesehen!

Auch wenns weh tun könnte, würd ich den Festsitz der Auslasssitzringe testen...
Gruß
Hans

Hasi hat geschrieben: 29 Jul 2024 12:48 Stell doch mal Bilder vom Kolben, Brennraum und Ventile ein. Wird hier immer gerne gesehen!

Ich werde es probieren letztes Mal konnte ich nichts einstellen weil ich noch zu neu hier bin

So sieht es jetzt aus, hab leider kein vorher Bild. Es hat leider nicht an den sich nicht komplett schließenden Ventilen gelegen. Morgen werde ich wahrscheinlich den Deckel der Kupplung abnehmen und mir die mal genauer anschauen.

Einschlagspuren im Kopf? Kolbenringe sind noch ganz?

PhilippeDR hat geschrieben: 31 Jul 2024 22:41 Es hat leider nicht an den sich nicht komplett schließenden Ventilen gelegen.

Hast Du was Flüssiges in die Kanäle geschüttet um das zu testen?
Gruß
Hans

Ja genau, Bremsenreiniger

Ok, dann sollte es passen.

kallegerd hat geschrieben: 31 Jul 2024 23:30 Einschlagspuren im Kopf? Kolbenringe sind noch ganz?

Kolbenringe habe ich leider nicht überprüft. Ich hab mir jetzt so ein Set bestellt mit dem man die Kompression messen kann. Wenn da was undicht ist, dann sind es wohl die Kolbenringe und ich muss alles nochmal auseinander nehmen

Hallo,

Wenn ich mir die Bilder so anschaue ist da doch schon einmal mächtig was schiefgelaufen.
Das sind doch überall kleine Einschläge auf der Kopfseite oder irre ich da?
Die muss doch bereits einmal einen Schaden gehabt haben, meiner Meinung nach.

Gruß, Thomas

Der rechte (Foto rechts) Auslass-Ventilsitz sieht auch schon ein wenig verdächtig aus, wie hiha schon angemerkt hat auch am besten mit Wärme auf festen Sitz testen.

Der Dreisi hat geschrieben: 02 Aug 2024 11:29 Hallo,

Wenn ich mir die Bilder so anschaue ist da doch schon einmal mächtig was schiefgelaufen.
Das sind doch überall kleine Einschläge auf der Kopfseite oder irre ich da?
Die muss doch bereits einmal einen Schaden gehabt haben, meiner Meinung nach.

Gruß, Thomas

Ja völlig richtig, an der jetzt geschliffenen Fläche ist definitiv was abgebrochen, in der Brennkammer waren auch mehrere Stecknadelkopf große Alu Klumpen zu finden.

Wo meinst du kommen die Klumpen her? Ist ja echt abgefahren das Ganze…

BG und viel Erfolg!