Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Auf Stefan seiner Seite steht folgendes:

...was mich verwundert, auf allen Explosionszeichnungen aller dr600 sind doch 7 kupplungslamellen zu sehen...
Stefan schreibt aber das die dr600 eine weniger hat...


"LIEFERUMFANG
Satz aus verstärkten Kork-Lamellen, verstärkten Federn und Stahlscheiben

Kupplungslamellensatz (7 Stück)
Stahlscheibensatz (6 Stück)
Kupplungsfedernsatz (4 Stück)
FAHRZEUGE
DR 600 alle

Die DR 600 hat eine Kupplungslamelle und Stahlscheibe weniger. Der Satz wird aber vom Hersteller so geliefert – also bleibt eine Reserve "

So sieht es aus.
Eigentlich gibt 7+6 zur DR600, bleibt 1x Ersatz.
Oder bestellst bei TP, da bekommst 6+5 und die passenden Lamellen in richtiger Belagstärke.
Manchaml gibt es bei Tante Louise Angebote, aber wollte nicht reskieren die falsche Lamellen zu bekommen.
Die TRW Federn sollen 10% mehr Druck haben, sind aber auch länger und ich vermute eher für die 650 mit 7 +6 Scheiben gedacht.
Aber geht auch bei der alten 600er eben mit längeren Schrauben und (leider mit) erhöhter Handkraft.
Vergleich noch mal die Federlänge von deiner Kupplung und die die ich im anderen topic gepostet habe.
Bei der 7 Lamellen bin ich aber raus mit meiner Erfahrung, da sollte Jemand aus der 650 Ecke Hilfe leisten.

Auf allen dr600 Zeichnungen sind 7 Lamellen zu sehen
Ich habe nur 6 drin

Auf den alten Foren Beiträgen (Fotos) haben die Kupplungspakete ebenso 7 dieser Lamellen montiert.

Das scheint dann ja eindeutig zu sein? Woher kommt die Info mit den 6 lamellen?

https://www.cmsnl.com/de-de/suzuki-dr60 ... IG-16.html


Ich baue sie jetzt auf 7 lamellen um, suche mir noch eine Anlaufscheibe die ein bisschen dicker ist ( wie in der Umbauanleitung beschrieben )

Innendurchmesser 22 mm
Aussendurchmesser 38 mm
Dicke original 2mm ( neu 2.5 mm, oder 3 )


Und die stärkeren Federn mit 38 mm länge ( von welchem Modell waren die sp43?)


Schön wäre zu erfahren wieviel Platz im Kupplungskorb bleibt, nach einsetzen der Lamellen etc. von jemandem bei dem die Kupplung nicht rutscht.....

In der Bestellliste sind nur 5+1 Reib und 5 Stahll.für z.B.meine 600.
Deine wird vermutlich ein Übergangsmodell sein mit 6+1 und 6.Stahll.
Die meisten hier fahren 650 mit 7 Lamellen.

Das ist das Komische, egal welche 600er man aufruft von Trommel- bis Scheibenbremse,
bei csmnl werden immer die 5+1 angezeigt.