OK, seh ich ein, ich will jetzt auch kein streit anfangen.
Einfacher geht es, wenn man in die Brücke Distanzringe einpresst und das DR Joch mit original Lagern Verwendet...
Im DR 350 Forum gibts sogar ne Anleitung dazu...
Es gibt ja immer mehrere Wege...
Trotzdem Klasse, dass du dir überhaupt die Arbeit machst, und soetwas anbietest...!!!
mfg
K&N Lufi
Re: K&N Lufi
Muß das Thema nochmal aufgreifen!
Donnerstag geht die Dicke auf den Prüfstand!
Die Stunde der Wahrheit!
Gruß
Wolfgang
Donnerstag geht die Dicke auf den Prüfstand!
Die Stunde der Wahrheit!
Gruß
Wolfgang
...niemals den Sand in den Kopf stecken!
Re: K&N Lufi
Rennt wie Sau!
Waren 3Stunden auf dem Prüfstand, Fahrversuche zwischendurch,
für mich ist die Dicke jetzt optimal abgestimmt!
Ach so, mehr Leistung hat alles nicht gebracht ABER!!!!!
Ansprechverhalten, Ausdrehen der Gänge, Zwischenspurt
hab da ein neues Moped!
Genau Du wolltest wissen K&N oder Twin-Air, K&N ist in der Spitzenleistung besser und lässt sich besser Abstimmen,
Im Fahrversuch hab ich allerdings kein gravierenden Unterschied bemerkt!
Gruß
Wolfgang
Mehr kann ich sagen wenn ich Lichtenvoorde gefahren bin!
19.11.2006 eine Offroad-Runde 60km!!!!! Mal sehen wieviel ich schaffe......
Waren 3Stunden auf dem Prüfstand, Fahrversuche zwischendurch,
für mich ist die Dicke jetzt optimal abgestimmt!
Ach so, mehr Leistung hat alles nicht gebracht ABER!!!!!
Ansprechverhalten, Ausdrehen der Gänge, Zwischenspurt
hab da ein neues Moped!
Genau Du wolltest wissen K&N oder Twin-Air, K&N ist in der Spitzenleistung besser und lässt sich besser Abstimmen,
Im Fahrversuch hab ich allerdings kein gravierenden Unterschied bemerkt!
Gruß
Wolfgang
Mehr kann ich sagen wenn ich Lichtenvoorde gefahren bin!
19.11.2006 eine Offroad-Runde 60km!!!!! Mal sehen wieviel ich schaffe......
...niemals den Sand in den Kopf stecken!