habe damals bei Bonn €80,- bezahlt (glasperlstrahlen und PE-Lack schwarz). Dafür mußte ich aber auch mindestens vier Wochen warten, was mir aber bei der Qualität egal war.
Die LKL (oben&unten) habe ich mit einem Metall-Rohr & einem langen Meißel jeweils die andere Seite von der gegenüberliegende Seite vorsichtig herausgeklopft. Anschließend bin ich zu meinem Industriebedarfladen gegangen und dort auf FAG umgeschlüsselt. Ich brauchte für meine RS kein anderes Maß. Alles vorsichtig wieder reingeklopft und fertig war die Sache.
Gruß
Michael
P.S. Die Nadellager und Buchsen aus der Schwinge sind wesentlich schwieriger herauszubekommen/bzw. von vieren habe ich drei komplett zu Brei raus getrieben.
