Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hi Leute,
neuer Rekord: 6,5 Liter auf 35 km.
Na, Ev, kommt das deinem Pickup schon näher?

DR 650 SE:

5-6 L als es noch mein Mopped war (187 cm+95 KG)
4-4,5 L DR fährt jetzt meine Freundin (158 cm+54 kg)

Da meine Freundin nicht langsamer ist als ich mit meinem neuen Mopped (BMW R 1150 GS) kann ich mir den über 1 l weniger Spritverbrauch nur mit weniger Gewicht und weniger Windangriffsfläche erklären...

Übrigens: Die BMW braucht (obwohl 85 PS und bleischwer) auch nur 5-6 L...

CU

MOPA

DR 650 DAKAR

hmm, ich fahre jeden morgen 70km autobahn von KA nach S und ich bin immer spät dran! bei einer reisegeschwindigkeit (laut tacho) von 120-140km/h je nach windrichtung muss ich IMMER bei 240km den reservehahn umdrehen, was während der fahrt ne kunst is, da des ding viel zu klein is!

frage an die vielfahrer:
wieviel km schafft man noch bei gemäßigter fahrweise mit dem reservesprit?

gruss

>alexx

Hi Alexx,
du kannst es dir doch ausrechnen, Tankinhalt minus Reserve reicht für 240km. Also reichen die x Liter Reserve für xkm.
Oder probiere es einfach, aberdann solltest du einen Kanister beihahm..... Die Dicke ist nämlich beim Schieben erst recht dick.

Hi,

ich dachte immer, dass die 4 Liter der 600er für gut 80 Km reichen würden, was dann mit ner 3 km Schiebeorgie belohnt worden ist - seit dem versuch ich lieber die nächste Tanke anzulaufen, wenn ich auf Reserve unterwegs bin. Ich würde gerne 5 Liter brauchen, aber das bräuchte eine ruhige Gashand und ich versuch eigentlich immer alle 45 Cavallis antanzen zu lassen - also liegt 's eher bei 6-7 Liter, aber Spaß muss sein. Untertourige Fahrweise schadet dem Motor!! *g*

Gruß, Lukas

mit meiner sp44b muss ich bei 190 km aufreserve schalten. fahre nur selten im roten und meistens unter 100, aber halt viele kurzstrecken. wundert mich das der spritverbrauch so variiert, muss mal meinekerzen checken wie die aussehn.

ich bin ehrlich gesagt zu faul, meinen verbrauch
zu messen. glaube aber das er 6 liter nicht über-
steigt. hauptsache ist doch, man bleibt nicht ohne
sprit liegen...?!

Mit meiner 650 Dakar sind über 300km kein Problem . Theoretisch müssten mit Reserve bei 5l verbarauch auch 400km drin sein, habs aber noch nicht ausprobiert. Am wenigsten verbraucht [34PS ] se auf langen Touren so mit 100 -120km/h ohne viel Tempo wechsel, is ja auch logisch... Rekord war irgendwas mit 4 Liter.

Bald gehts wieder los )

also bei mir sinds so knapp 5,5 liter auf 100km. hab allerdings noch net wirklich oft getankt (ich glaub 3x oder so^^). bin 1,85m und knapp über 70kg, wenn das einen interessiert...

hab grad kein handbuch da und kann erst am WE nachgucken. wieviel liter hat eigentlich ne SP44B im tank? 17 (13+4 reserve)? oder irre ich mich da grad?

verschoben

Hallo zusammen,

Ich bin neu hier. Fahre meine DR seit April und brauch 4,3 - 5 Liter bei 'normaler' Fahrt

Ob Ihr 's mir glaubt oder nicht: Kurzstrecke ca. 4 1/4 Liter, Langstrecke ca. 3 3/4 Liter. Auf Langstrecke heisst das aber nicht, daß ich zum Verkehrshindernis werde: Pässe mit Überholen wo es geht, Autobahn Heimfahrt ca. 110 - 120 km/h. Die einzige Änderung: ich habe die Düsennadel im Vergaser auf die zweitunterste Kerbe gehängt. Fuhr auch schon auf der letzten Kerbe, aber dann hustet sie sich kalt einen zurecht und ist nur mit viel Gefühl für Gas und Kupplung vom Hof zu kriegen. Und die Lastwechsel sind auch ziemlich ruppig. Also nur etwas für Leute, die den Spritverbrauch bis auf die 3. Stelle nach dem Komma ermitteln und dafür bereit sind, alles zu versuchen

Gruß

Wolfi

P.S: Steigere zur Zeit bei ebay um einen Flachschiebervergaser mit. Sollte ich zum Zug kommen muß der Verbrauch natürlich neu erfahren werden.

Ich komme auf 6.5 - 7.0 liter... eigentlich recht viel

@ schweizi: Für Kurzstrecke ist das Normal.

Jedoch hab ich letztens mal 100Km BAB runtergerissen, Tempo zw. 120 und 170 (Alles lt. Tacho, bitte keine Geschwindigkeitsdiskussion!!!), siehe da: unglaubliche 5,5l, versteh ich aber auch nicht wieso.

Gruß

Kami

@FrankB.
Das mit dem schieben stimmt. Durfte kürzlich die Erfahrung machen, wie es sich anfühlt, wenn einem auf der Autobahn plötzlich der Schub verlässt. (kam glücklicherweise noch mit restspeed zur nächsten Ausfahrt) Hatte noch nicht auf Reserve gestellt und war auch erst 210km gefahren. Komme sonst locker 280 km weit, ohne Reserve....
Zum Glück wars schön warm, da wars dann auch nicht mehr so trocken unter der Jacke.....

Keep on Rolling!

Der Mierz