Sicherungsblech/15er Ritzel

[Greenrun]

Habe heute eine Tour den Furkapass und das Faschinajoch gemacht, um das 15er Ritzel mal ausgiebig zu testen.

Fazit: BESTENS!! Sie läßt sich ruhiger fahren. Ruckelt nicht mehr, wenn man doch mal auf 3000U/Min oder auch leicht darunter geht. Und hat meiner Empfindung nach einen besseren Abzug (was aufgrund des Übersetzungsverhältnisses logisch wäre).

Für längere Überland- und Autobahnstrecken würde ich trotzdem die Originalübersetzung empfehlen, da sonst die Drehzahlen bei Geschwindigkeiten über 120 km/h zu hoch sind.

Den Gummiring habe ich übrigens doch noch entfernt. Ich kann ob mit oder ohne keinen Unterschied feststellen.

Hier noch ein paar Bilder vom Furkajoch:

[hcw]

Schöne Bilder - wo liegt der pass? Geomätrie - geologie - Geodingens -> 6


Besten Gruß
Christian

[Tac]

Den Gummiring habe ich übrigens doch noch entfernt. Ich kann ob mit oder ohne keinen Unterschied feststellen.

Alles raus was keine Miete zahlt

[Greenrun]

@hcw: Der Pass liegt in Vorarlberg bei Bregenz. Man fährt durch das Skigebiet von Damüls, falls das ein Begriff ist.

Sehr empfehlenswert hier auch die Silveretta Hochalpenstraße. Bin auch schon mehrfach gefahren. Leider habe ich keine Foto.

Zum Pässefahren ist das 15er Ritzel Gold wert

[hcw]

Dank dir fürs Feedback

[Gegg]

@ greenrun: hab jetzt auch das 15er drauf, ist nur zu empfehlen!Gummiring ist raus.

Wurde vom Stefan Hessler gut beraten.

Gruß Jürgen

[Greenrun]

@gegg: Wie hast du´s mit der Sicherungsscheibe gemacht. Gleich ne kleinere bei Hessler mitgekauft oder die Originale wie ich kleiner geschliffen?

Wie gesagt, kann´s jedem nur empfehlen. Fährt sich deutlich ruckfreier. Man denkt fast, man hätte nen neues Möppi

[Gegg]

@Greenrun: Hab's abgeschliffen und Gummi raus(war zu laut, hä hä)
Jetzt muss blos no a gscheide Kurvatour her, dann gilt's

Gruß Jürgen