Hi Bodo,
die "Suche" bringt es eigentlich sehr schnell ... > Zündkabel an SP 46.
Zündkabel sind verklebt, aber man kann sie wechseln.
Gruß, Pramus
Regenanfälligkeit
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Hacky
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Ich habe für solche klebereien eine Heißklebepistole, die mit unterschiedlichen Kunststoffstäben gefüttert wird 
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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pramus
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Ich empfehle: Elastisch und wasserdicht -> Dichtfix-Flüssiggummi
Es dürfte aber auch mit Epoydharz und üblichem Silikon zu kleben sein, muß nur die Wärme dort aushalten.
- Pramus -
-> Dichtfix-FlüssiggummiEs dürfte aber auch mit Epoydharz und üblichem Silikon zu kleben sein, muß nur die Wärme dort aushalten.
- Pramus -
Ich meine ja, dass Schraubi im Thema "Nology-Zündkabel" darüber schon geschrieben hat. Er hatte sich damals diese N-Z.-Kabel hingebaut und anscheinend keine Probleme damit.
Also suchen, lesen und gut.
Grüße
Also suchen, lesen und gut.
Grüße
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
hey ... ist zwar schon ewig her, aber hat die sache mit dem zündkabel damals geholfen? hab nämlich das gleiche prob zur zeit an meiner sp43b ... aber auch nur bei regen...
irgendwie wärs schon hilfreich, wenn bei gelösten problemen die leute auch mal reinschreiben würden, was nun geholfen hat.
das würde den lernwert eines solchen forums ins schier unermessliche treiben
thx schonmal und beste grüße,
teq
irgendwie wärs schon hilfreich, wenn bei gelösten problemen die leute auch mal reinschreiben würden, was nun geholfen hat.
das würde den lernwert eines solchen forums ins schier unermessliche treiben
thx schonmal und beste grüße,
teq