Vorderradbremse

[Gast]

Also,
ich tippe weiterhin auf offenstehendes Ventil im Bremszyl. am Lenker.

Wenn das mit dem Pumpen nicht funktioniert , kann es sein , das es auch mit dem Absaugen nicht funktioniert. Denn- sollte Mal Feuchtigkeit im Entlüftungsnippel gewesen sein weil dieser nicht mit entsprechender Kappe versehen war - so könnte die seitliche Bohrung zu sitzen. Da kann man dann lange pumpen oder saugen.
So wie ich mit bekam war kein Punkt am Hebel( kein Widerstand) dem nach hat es nichts mit den Klötzen zu tun. Höchstens der Kolben in der Bremszange wurde nicht gereinigt und ließ Luft rein , obwohl er dann eigentlich auch Dot 4 raus lässt . Effektiv können aber ruhende Partikel im Behälter aufgewirbelt worden sein als die Bremsflüssigkeit zurück in den Behälter gedrückt wurde.

MfG

[Ulf]

...
@Ulf: eine Nacht die Brühe offen stehen zu lassen wär mir schon fast zu heikel......

Nee, ist kein Problem, die Wasseraufnahme dauert wesentlich länger.
Früher waren die Systeme ja offen, ohne Membran - nur Luftloch im Deckel,
und das ging auch mit 1 Jahr Wechselintervall.
Sicherheitshalber kann man aber ne Tüte + Gummiband drübermachen.

[Hacky]

Nee, ist kein Problem, die Wasseraufnahme dauert wesentlich länger.
Früher waren die Systeme ja offen, ohne Membran - nur Luftloch im Deckel,
und das ging auch mit 1 Jahr Wechselintervall.

Hmm, hast da nicht ne Null vergessen

Meine dicke hat nach 12 Jahren noch immer die Erstbefüllung drin

[hcw]

Hacky - du brauchst ne Brille

Ulf meinte, ohne "Gummi"

[Ziegenmüller]

wie jetzt ohne Brille und dann auch noch ohne Gummi?

Das geht schief!

[hcw]

Nein nein - du wirfst was durcheinander.... Der Ulf is ohne Gummi und der Hacky ohne Brille

[Ocki]

@hcw:

Ansonsten bin ich einfach nur sprachlos.
War das ein Anschlag?
Hast Du irgendwo Feinde?

[hcw]

Kennst du den Spruch: "Wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde mehr!" ?


Besten Gruß
Christian - hat nur Freunde....

[THOR69]

Hallo schon wieder

Hab mich gerade an die Reinigung des Bremssattels gemacht und musste feststellen, dass einer der beiden Kolben sich kein Stück mehr bewegt. Der andere ging auch nur unter Protest raus. Vielleicht war das schon das Problem.
Muss ich mir wohl bei Hessler mal 2 neue Kolben und Dichtungen besorgen.

Gruß
Torsten

[the-general]

ich würd erst mal versuchen, die kolben rauszudrücken, notfalls mit ein bisschen gut gemeinter gewalt, und sie dann mit nitro reinigen... hatte das gleiche problem, habs so gemacht und seit dem flutschen die kolben wieder richtig... so wies sein soll.

mfg uli


PS: und spül den Sattel mal ordentlich durch, bei mir waren nur noch "flocken" drin

[THOR69]

Danke für den Tip. Hab ich auch so gemacht. Allerdings hat die Zange an den Kolben Spuren hinterlassen. Deshalb hol ich mir lieber neue. Bin da ein wenig übervorsichtig. Aber gespült hab ich den Sattel auch ordentlich. War ne Menge Dreck drin.

Gruß
Torsten

[the-general]

vorsichtig is da sicher net verkehrt... denn wer früher stirbt, ist länger tot... naja, spass bei seite: ich hab mir da extra schaumstoff zwischen gelegt, damit mir das net passiert, und siehe da, es war gott sei dank auch kein kratzer drauf *puhhhh* aber was ausm sattel rausgelaufen is, war sicher KEINE bremsflüssigkeit mehr pfui teufel...

[THOR69]

Also so langsam seit Ihr (ganz besonders Du Ulf) und meine Dicke mir unheimlich.
Hab heute die ganzen Reparatursätze von Stefan Hessler bekommen und eingebaut. Hab alle eure Tipps beherzigt. Trotzdem kein Druckpunkt.
Wußte nicht, ob ich heulen, oder vor Wut Werkzeug durch die Garage schmeißen soll.
Hab mich dann entschieden erst mal was zu essen und noch einmal ein wenig im Forum zu lesen. Habe als letzten Rettungsanker in der Zeit den Deckel nicht auf den Bremszylinderbehälter geschraubt (Danke Ulf).
Bin dann nach dem Essen wieder zum Moped um erneut alles zu checken und siehe da auf einmal hatte die Dicke wieder 'nen Druckpunkt.
Das macht mir so langsam Angst.
Aber egal, so komm ich dann morgen endlich zu meiner Plakette.
Immer wieder DANKE für Eure Tipps und vor allen Dingen eure Geduld mit uns Neuen.

[the-general]

na dann passts doch, viel glück beim tüv... *G*

[AWolff]

… Hab alle eure Tipps beherzigt. Trotzdem kein Druckpunkt. …
Bin dann nach dem Essen wieder zum Moped um erneut alles zu checken und siehe da auf einmal hatte die Dicke wieder 'nen Druckpunkt.

Luft in der Leitung … die ist dann beim stehen langsam nach oben in den Handbremszylinder gewandert - blub, der Druckpunkt ist da!