Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Wenn du schon dabei bist, ist Steuerkette und ZKD ganz sinnvoll.

Moin moin,
dat sieht aber böse aus!! Wie bei meiner KLX650 damals.
Der hatte ich neuen Kopf komplett spendiert und nach 8000km sah´s wieder so aus. Ölmangel im Zylinderkopf gewesen.
Willst eigentlich nur Nockenwelle und Kipphebel tauschen? Eine Lagerhälfte hat schon Laufspuren!?
Steuerkette würde ich mal überprüfen ob sich lohnt die zu erneuern, wenn´s Maß noch in ner Toleranz liegt??

Viele Grüße
Martin

also die lagerschalen sehen eigentlich noch gut aus, die fase die da zu sehen ist ist eher gewollt......denk ich. Steuerkette ist schon ordendlich gelängt aber noch im toleranzbereich ( kettenspanner hat noch abstand zum motorgehäuse, wobei das nur noch max 2mm waren ) Hat jemand was gebrauchtes rumliegen ?
gruss nic

Hätte noch eine Steuerkette rum liegen

Hallo!
Kein Wunder das die sich "komisch" anhörte....(die arme Sau!)
Die hat ja schon um "Erbarmen" gefleht...
Die angesprochenen Fasen der Lagerschalen sind tatsächlich gewollt, darüber werden die Gleitlager mit Öl versorgt!
Hab aber leider keine Teile für Dich!
Hoffe aber, Du kriegst sie wieder hin!
Viel Spaß und Erfolg beim Schrauben!
Gruß, Uli

Das stimmt allerdings, der Tod hat schon an ihrer tür geklopft und ich hab sie erst mal in ein künstliches koma versetzt um schlimmeres zu verhindern.
Gut als brauche ich die Kipphebel, die Nockenwelle und die Steuerkette. Was ist mit der Kunststoffschine die zwischen kette und spanner ist. Sollte ich die auch gleich mit austauschen ?

Hallo!
Wenn Du schonmal dabei bist..... dann die auch erneuern!
Dann sparst Dir das Gefummel und Geschraube, wenn sie Dir möglicherweise in einiger Zeit im Öl in pulverisierter Form oder als Brösel wiederbegegnen!
Ich denke da sollte man nicht so knauserig sein.... Es soll der DR doch noch lange gut gehen!!
Gruß, Uli

nigges87 hat geschrieben:also die lagerschalen sehen eigentlich noch gut aus, die fase die da zu sehen ist ist eher gewollt......denk ich. Steuerkette ist schon ordendlich gelängt aber noch im toleranzbereich ( kettenspanner hat noch abstand zum motorgehäuse, wobei das nur noch max 2mm waren ) Hat jemand was gebrauchtes rumliegen ?
gruss nic

Hi,

dann vielleicht mal das Messingröhrchen prüfen, dass den Kolbenboden mit Öl kühlt. (kann man von der Kupplungsseite heraussziehen, wenn der Deckel ab ist). Das scheuert gerne durch, wenn die Steuerkette zu lang wird.
Gruß
Dennis