Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Ja....

Hallo
Auch ich fahr das ganze Jahr durch, natürlich nur wenn`s das Wetter zulässt! Salzige Nässe z.B. bekommen den Suzuki- "gehärteter-Sahnequark-Schrauben" im allgemeinen nicht sooo gut, daher erspar ich ihr das.....
Gruß, Uli

Salzige Nässe z.B. bekommen den Suzuki- "gehärteter-Sahnequark-Schrauben" im allgemeinen nicht sooo gut,

.. Plastics etc runternehmen, die ganze Kiste großzügig mit Kettenspray einnebeln (Rahmen/Spritzwasserbereiche, etc) hilft ..
.und wenn es im Frühjahr wieder runter soll: ein Lappen mit etwas Spiritus .
Ciao,Marcus

Klar doch, es wird das ganze Jahr gefahren.
Wenn die Straßen befahrbar sind, dann wird auch mal eine kleine Runde gedreht.
MFG Stefan

Als wieder schueler aus geldspargründen nich mehr. Hab ja auch noch n auto übern winter. Ausserdem hatte sich das die letzen jahre nie gelohnt weil zu viel schnell und zu glatt. Dieses jahr bin ich dann mal realistisch geblieben...

Julius ( und zur not papp ich mit rote ran und mach ne "überführungsfahrt"

Die Touren werden zwar kürzer (und der Angststreifen am Rad wird wieder deutlich sichtbar) - aber bis das erste mal Salz liegt ...

@julius: wieder schüler? du hast doch ausgelernt oder

@frischling

Jio, und jetzt mach ich grade FOS technik. Als 2. Bundessieger im fahrzeugbau muss man ja mal sehen was die zukunft sagt ( ja, das war ein wink mit dem zaunpfahl, dass ich 2. geworden bin beim Bundesentscheid. )

Gratuliere zum 2.
Dann hast du ja deine nächsten Jahre sinnvoll verplant Aber brauch man nicht eigentlich erst noch 4 Jahre berufserfahrung, bevor man da loslegen kann=?

Danke Nee man kann gleich loslegen. Im königreich schleswig-holstein jedenfalls. Ist ja auch nur n jahr. Vllt mach ich aber noch n jahr hinterher. Also allgemeines. Will eig. Aus der technik raus.

Mit den vier jahren hab ich aber auch im hinterkopf. Aber entweder wars wegen was anderem oder in SH wurde das mal geändert. Wüsste aber auch nicht wrum das sein sollte. Ist so schon aufregend genug mit dem kram den man ewig nicht hatte. Algm. Schule ist eben doch schon etwas her.

so und bevor martl uns versetzt schnell zurück zum thema

Dann auch von mir herzlichen Glückwunsch!
Ich weiss ja nicht wie das bei euch Kosten technisch aussieht aber bei mir macht das knappe 25 Euro aus wenn ich die Kiste abmelden würde bzw. Sesainkennzeichen.

Servus,

wenn die Strassen ok sind dreh ich auch mal ne Runde für ne Stunde oder so.
Ab und anmelden rentiert sich für mich bei den DR´s nicht das kostet fast schon soviel wie die Versicherung für den Zeitraum.
Ausserdem würd´s mich Ärgern wenn schönes Wetter ist und ich kann nicht fahren.
Mit Saisonkennzeichen ist´s zwar so daß man zwar ein paar Euro spart aber wenn´s schön ist draussen dann will ich auch fahren können.

Gruss Wolfgang

Ja, sehe ich genauso. Da die DR das ganze Jahr über angemeldet ist, fahre ich auch im Winter bei trockener Strecke. Dafür habe ich sie ja schließlich

@Nekro: Dann mal von mir auch einen Glückwunsch zu der guten Leistung

Gruß

Stefan

@ Hacky: Bei Dir steht "DR 650 RSE Bj. 91 520000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM". 520000km ist aber eine Menge. Das wäre rechnerisch 13x um die ganze Erde. Ich glaube Dir das, kein Problem, ist aber doch eine Menge. Schön, dass die DR das mitmacht

Gruß

Stefan

@Stoffel, danke für den Hinweis, ich hoffe zwar das die RSE noch ein paar Jahre hält, aber die 520000 wird sie wohl nicht mehr erleben, da hat sich eindeutig eine Null zuviel eingeschlichen...
Durch die intensive Nutzung da unne hat sie jetzt grad mal 55000runter und bekommt demnächst Gesellschaft in Form einer SP41

Na klar fahre ich noch, die DR ist ja schließlich mein Winter- und Allroadmopped.

Solange nichts weißes in Form von Salz und Schnee auf den Straßen liegt, wird noch gefahren. Mittlerweile hat sie 75.000 km runter und außer Reifen, Bremsbelägen, Bremsscheiben, Kuplungsbelägen, Zündkerzen und natürlich Öl brauchte ich noch nichts wechseln.

Ich finde die DR ist ein solides Mopped, gute japanische Fertigung