Servus,
ein kompletter Lagersatz, inkl der beiden von AXL angesprochenen schmäleren Suzuki Originallager:
http://www.tigerparts.de/shop2/main_big ... ms_id=4245
@hiha, natürlich ist bei Markenlagern ein Lagerschaden auch nicht ausgeschlossen, aber seltener. Ausserdem geht mit Sicherheit auch ein Markenlager hops wenn man eines auswählt das die Drehzahlen nicht aushält oder zuwenig Lagerspiel hat. Die Kurbelwellenlager aus dem Satz oben haben ein C3 Lagerspiel eben aus diesem Grund, um Temperatur und Drehzahlen auszugleichen.
Ich hab den Lagersatz in allen meinen DR Motoren und es gibt keine Probleme damit.
Metallteile in Ausgleichskettengehäuse
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Re: Metallteile in Ausgleichskettengehäuse
88-96 DT 125 LC 10V (offene Leistung 22PS) mit 8000 km gekauft, mit 40000 km verkauft.
90-96 DR 650 RS 45000 km
96- TRIUMPH Tiger T400 fast neu gekauft und jetzt schon über 100000 km gelaufen.
09- DR 650 RS Bj 91 gekauft mit ca 65000 km
10- DR 650 RRS (im Aufbau) zur Aufbau Doku
Tigerparts
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Re: Metallteile in Ausgleichskettengehäuse
Die DR nicht, aber Du hast oben von einer RD 350 geschrieben, die schon. Und wenn da die falschen Lager eingebaut werden ists klar das die platzen.
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Re: Metallteile in Ausgleichskettengehäuse
Wir meinen eh das Gleiche. Wurscht, basstscho..
Gruß
Hans
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