DR ohne Drossel mit 20 kw eingetragen

[Martl]

Ich hab die ROSA Pappe und bin ein 1'er, ohne a.
Hab die Drossel-Zeit auch mit Malossi 211er rumgebracht.


Ok, dann bin ich also (seit eben) wissentlicher Versicherungsbetrüger.
Also zum Amt, viel Geld für neuen Papierkram ausgeben, noch mehr Zeit mit dem Kontrollieren derselbigen vergeuden,
um dann zur Vers zu gehn und zu sagen: Sorry, hab euch lange über's gehauen, nur wußt ich das nicht?
Ok, lezten Satz runterschlucken.

Na, Mahlzeit!

@Skitzo

Ich hab im Schein (der Gute Alte) auch das drinstehn.
Zitat:

"Leistungssteiger.. durch Ausbau der Gasschiebranschläge, Höhe 20,5 mm"

What ever that means.
Aber da stehn auch nur 22KW/6400 drin.

Weil ich beim Schwarzwald- und Allgäugaloppieren mit den anderen problemlos mithalten konnte, der Vergaser ganz aufmacht, und mein Nachbar in Bay. die gleiche gedrosselt hat und die voll lahm ist

[AlterFuchs]

Hab die Drossel-Zeit auch mit Malossi 211er rumgebracht.

PX200? T5? Cosa?

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@gangsta:

genau DAS glaub ich...ich bezweifle das dir mir den vergaser zerlegen...

Hab ich ja was weiter oben schon geschrieben: Da gebe ich Dir vollkommen recht, da glaub ich auch nicht dran. Und wenn es tatsächlich hart auf hart kommt, dann kannste 25kw im Brief und 33kw am Moped in einen Pott werfen mit nicht eingetragenen Gabelfedern, nem 15er Ritzel und watweißichnichtalles.

[Gelöschter User]

qalter fuchs:kannast du mir ma helfen?siehe thema laser produro

[Martl]

PX 200
Bj 1979
Malossi 211er
30'er Veragser
Böser Rennpuff
Kurzhub-Gasgriff
Weiße Blinkergläser
Karosse orginal, Garelli vorn, eh klar
130'ger hinten, 110'er vorn
Teilhydraulische Scheibenbremse vorn

und alles eingetragen und fährt auch noch, nur abgemeldet und im Keller versteckt

[AlterFuchs]

@Martl: Sehr schön, aus diesen Zeiten bleibt - zumindest ist es bei mir so - ein ungemein scharfer Blick und ein siebter Sinn für die grün-weiße Rennleitung zurück.

DT80LCII
vorne ~30mm höher, hinten 40
Malossi 118ccm
28er Dell'Orto
Gianelli Krawalltüte
Rennmembran

Mit dem Teil konnte ich 3/4 der Strecke zur Schule auf dem Hinterrad fahren, sie lief trotz einer recht kurzen Übersetzung Tacho 120 (bei so etwa 11.000rpm) und an der Ampel hab ich bis 70 fast jedes Auto stehenlassen. Die gefühlte Geschwindigkeit war noch 10x besser. Good old times...

---

btw: Post Nr. 350, ich fühle mich wie zu Hause...

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[AlterFuchs]

Mag sein, daß es beim Top-Speed schnellere Sachen gab, bei der Beschleunigung konnteste die aber an einer Hand abzählen. Mir war schon damals der Ampelstart deutlich wichtiger als der Top-Speed.

Und was auch nicht zu verachten war: Die Zuverlässigkeit! Ich bin mit dem Teil bis nach Reggio Calabria gefahren, one way gute 1.800km. Meine 80kg + fetten Rucksack drauf, Zelt, Tankrucksack und - ganz krass - ne Palette 0-33er Hansa-Pils. Das Hansa war auf der Rückfahrt - ein bißchen Schwund is immer - zwar nicht mehr dabei, aber ab Baden-Baden ist mein Kumpel bei mir mitgefahren, weil seine RG80Gamma dort geklemmt hat. (Das gute Stück lief aber auch Tacho 135!) Die wurde dann von den gelben Engeln nach Hause gefahr... *öhm* geflogen. Mehr als 4.000km in 2,5 Wochen und nur mit Tanken und 2T-Öl nachfüllen... So'n Urlaub gibt's nur 1x im Leben!

Und - ich gebe ja sehr gerne an - meine DT war schöner, auch wenn ich Deine TS noch nie gesehen hab...

---

Hoppala, ich bin doch hoffentlich nicht OT, oder?!

Man möge mir aber verzeihen, da ich heute in Feierlaune bin. Endlich fühl ich mir hier "wie zu Hause" und hab die 350 Postings voll!

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Gast]

also wenn du eine ungedrosselte leistung von 20 kw eingetragen hast,wird die polizei nicht auf die idee kommen das du entdrosselt hast und illegal fährst weil du ja schon den offenen zustand in den papieren eingetragen hast.lass es so wie es ist.
Desweiteren,wenn du wissen willst ob der bock wirklich gedrosselt ist oder nicht.fahr die mühle vorsichtig warm,und dann geb auf der autobahn mal auf grader strecke vollgas.ist sie gedrosselt wird ise nicht 160km/h laufen sondern höchstens 145km/h und auch nicht bis maxdrehzahl drehen,dann weist du es genau

[zugol]

ja eigentlich ist das schon nich schlecht, werd sie trotzdem drosseln lassen, sicher is sicher.

btw: offen isse jetzt auf jeden, das merkt ja nen blinder mitm krückstock.

[zugol]

ja eigentlich ist das schon nich schlecht, werd sie trotzdem drosseln lassen, sicher is sicher.

btw: offen isse jetzt auf jeden, das merkt ja nen blinder mitm krückstock.

[Martl]

Also Topspeed auf der Dosenbahn unglaubliche
Oh, ne is ja Winter
Alles klar, war mir eh schon sicher

[Magguz]

*ausgrab*

das hier ja quasi um versicherung und steuer geht und ich sonst keinen anderen thread gefunden hab frag ich hier mal:

was kostet denn ne DR 650 SE '97 gedrosselt ca an versicherung (und bei welchem prozentsatz) und steuer?


bevor ich mir ne DR zuleg wollt ich das schon mal wissen...

MfG Magguz

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Magguz]

dankeschön! +- 20€ ist da egal. wollt nur die preisregionen sehen...


MfG Magguz