Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

... ich beim suche meines Impfpasses ich alte Schätze wiedergefunden habe. Bis auf die Motornummer stimmte sogar noch, okay die Farbnummer auch nicht mehr. Das Rot ist mir über die Jahre zu oft ausgeblichen. Kann man eigendlich sagen, sie ist Checkheft gepflegt? Gibt nur ein kleines Loch zwischen 43000 KM und den jetzigen 85000 km heute.

Das ist ja interessant, dein WHB. Wusste nicht, dass es speziell für die RS ein eigenes gibt.
Habe nämlich das der R und hier wird auch die RS behandelt.
Wahrscheinlich weniger ausführlich.

Gruß Stefan

deFlachser hat geschrieben: 11 Apr 2021 18:36 Das ist ja interessant, dein WHB. Wusste nicht, dass es speziell für die RS ein eigenes gibt.
Habe nämlich das der R und hier wird auch die RS behandelt.
Wahrscheinlich weniger ausführlich.

Gruß Stefan

Nix Wartungsanleitung Stefan, Fahrerhandbuch!
Gibt´s beim Kauf gratis dazu Mit Hinweisen wie: Erst mit Benzim im Tank fährt Ihre Suzuki ruckelfrei und durchzugsstark, mit solchen Tips versehen.. naja nicht nur

Gruß Peter

DROldie hat geschrieben: 11 Apr 2021 19:54 Nix Wartungsanleitung Stefan, Fahrerhandbuch!

OK Peter,

muss wohl besser hinschauen, am besten mit ner neuen Brille .

Hoffentlich wirds nicht schlimmer.

Gruß Stefan

Kann man eigendlich sagen, sie ist Checkheft gepflegt? Gibt nur ein kleines Loch zwischen 43000 KM und den jetzigen 85000 km heute.
[/quote]


Doch doch, passt schon

deFlachser hat geschrieben: 11 Apr 2021 20:45

DROldie hat geschrieben: 11 Apr 2021 19:54 Nix Wartungsanleitung Stefan, Fahrerhandbuch!

OK Peter,

muss wohl besser hinschauen, am besten mit ner neuen Brille .

Hoffentlich wirds nicht schlimmer.

Gruß Stefan

... das paßt ja gut zu Deiner Signatur mein Gutster!

Ziegenmüller hat geschrieben: 12 Apr 2021 11:51

deFlachser hat geschrieben: 11 Apr 2021 20:45

DROldie hat geschrieben: 11 Apr 2021 19:54 Nix Wartungsanleitung Stefan, Fahrerhandbuch!

OK Peter,

muss wohl besser hinschauen, am besten mit ner neuen Brille .

Hoffentlich wirds nicht schlimmer.

Gruß Stefan

... das paßt ja gut zu Deiner Signatur mein Gutster!

Unn du Thomas, schau mal lieber zu, das du dein " NVA-Moped" wieder auf die Straße bringst

Sonst musst du dich umbenennen, von Könich zu Abtrünnigem .

Gruß Stefan

Ich ne SP44 mit durchgerosteten Rahmen aber intakten Motor für einen annehmbaren Preis gekauft hab.
Wenn jemand SP44 Verkleidungsteile, Tank oder Sitzbank braucht: einfach melden. Der Kram muss raus.

Gruß

Was machma mit dem Motor? Neues Projekt?

Die DR steht nur 15km entfernt, Preis ist ok. Nur für den Motor recht viel, aber andererseits bin ich Probe gefahren und weiß das es kein Kernschrott ist (im vgl. zu diversen EBay Angeboten einzelner Motoren).
Werd den Motor, CDI, etc... erstmal einlagern und dann mal sehen sehen was die Zukunft bringt

Gruß

Denn haben ist besser als brauchen . Gut,Das Unser Platz so eingeschränkt ist.

Gruß Stefan

......Ich eben einen spontanen Lachanfall hatte bei der Vorstellung, das bis zu maximal 5000 dezent verschmutze, vor Freude grölende, und es kaum glauben könnende Männliche sowie Weibliche DR ( wenns sein muss auch Fremdfabrikate ) Treiber, in den wildesten und tiefsten Osten einfallen und sich den Campingplatz zu Untertan machen

Hier steht´s schwarz auf blau:
Danke Marcus, das Du das möglich machen willst!!!
Gruß mit guter Laune,
Peter

DROldie hat geschrieben: 23 Apr 2021 08:34 ......Ich eben einen spontanen Lachanfall hatte bei der Vorstellung, das bis zu maximal 5000 dezent verschmutze, vor Freude grölende, und es kaum glauben könnende Männliche sowie Weibliche DR ( wenns sein muss auch Fremdfabrikate ) Treiber, in den wildesten und tiefsten Osten einfallen und sich den Campingplatz zu Untertan machen

Hier steht´s schwarz auf blau:

DRTreffen.PNG

Danke Marcus, das Du das möglich machen willst!!!
Gruß mit guter Laune,
Peter

Solche Massenevents, da bin ich raus!

Ich drücke euch mal die Daumen, das es klappt.

Servus
...ich mir für einen schmalen Taler doch wieder eine Baustelle in die Garage geholt habe: ...stand 3 Jahre, der Motor klackerte und zuletzt sprang sie gar nicht mehr an...
Die Guteste hat die so üblichen Gebrauchsspuren, also hie und da kleinere Schrammen und Dellen, dann müssen Bremsen, Lager, Gabel, Schwinge und Umlenkung gereinigt/gemacht werden, neuer Kettensatz...usw.

Ich hätte es nicht fertiggebracht die schöne Dakar zu Schlachten! Niemals!

Wenn sie wieder läuft, wird sie vielleicht meine 3. und "Dirtbike" oder ich gebe sie ab... ... aber nur in gute Hände!

Gruß, Uli

Cooler Erwerb. Alles original dran. Auspuff, Tank, Handschützer, Blinker, da hat wohl gar niemand dran rumgeschraubt. Kein schlechtes Zeichen.

Wenig km, da der originale Auspuff noch dran ist?