Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

@ Dirk

Die Sitzbank neu Polstern wäre vielleicht eine langfristige Option. Mal schaun wie langstreckentauglich ich diese im jetzigen Zustand empfinden werde. Die Klamottenwahl wird noch wohl bedacht

Bezüglich der Motorbelastung-da bin ich auch am ehesten besorgt. Natürlich wird der Motor noch einige tausend km laufen (hoffe ich doch), hatte aber auch bedenken ob die stundenlange Dauerbelastung zum Problem wird.
Mein Plan wäre mit der Drehzahl nicht höher als 5000 zu gehen-da liege ich dann bei etwa 110 km/h. Würde es von der Motorbelastung einen Unterschied machen, wenn ich die Tankstops auf eine längere Pause ausdehne? ZB 30 oder 60 Minuten?

@Wilwolt

Glaube ich Dir zwar, leuchtet mir logisch aber nicht ein, das so ein Fell ja nun nicht sonderlich dick ist.

Beste Grüße
Stefan

Hi,

ein Motor mit Öl auf Betriebstemperatur hat weniger Verschleiß wie ein Motor mit kaltem ÖL. Daher ist abkühlen lassen eher Mist. Wenn der Motor 1000km in kleinen Etappen schafft, dann schafft er 1000km am Stück schon lange. Das Problem sind eher die konstant hohen Drehzahlen auf der Autobahn. Da macht der Kolben ordentlich Meter.

Gruß
Dennis

Das mit dem Öl leuchtet ein.

Drehzahl ist so ne Sache. Also meine DR beschleunigt (gefühlt) im 3 bis 5 Gang eigentlich erst ab etwa 4000 Umdrehungen sauber hoch. Daher war ich bislang bei Landstrassentouren selten dadrunter, da man da ja häufiger mal beschleunigt (Überholen/Ortschaftausgang) und dann auch eher mal bis 6000 hoch. Deshalb kann ich schwer einschätzen ob 1000 km Landstrasse für den Motor stressfreier wären.

Hatte irgendwo mal einen Artikel gelesen was bei einer Maschine im Motor bei 300 km/h los ist. Da waren die Umdrehungszahlen der einzelnen Motorenkomponenten dann genannt-brutal.

Das hab ich auch gelesen. War ein Artikel in der Motorrad: "Was passiert bei Vollgas".
Da wird erklärt, wieviel Nm an den einzelnen Zähnen der Zahnräder wirken und mit welcher Kraft
der Kolben eine auf die Mütze kriegt. Natürlich noch viel mehr.
Welche Drehzahl liegt denn an bei 110-120. Wenn ich mich richtig erinnere,
mit der originalen Übersetzung max. 5000, oder?
Das geht doch noch.
Seitdem ich 40 bin, unterlasse ich solchen Blödsinn aber, was Du vorhast ist Selbstgeißelung.
Dein Weg führt ja bei mir vorbei, wenn Du Pause machen willst, meine Tür ist offen.

Danke für das Angebot. Je nachdem wozu ich mich letztendlich entscheide, komme ich vielleicht drauf zurück.
Ja ich wollte nicht höher als 5000 und wenn ich es recht im Sinn habe bin ich dann bei 110 km/h

und mit 40 mache ich sowas dann auch nicht mehr-aber meinen 40sten habe ich dann wenn ich ankomme in der Schweiz

Vier Seiten wegen 1000 km...
In der Zeit könnte man schon Pinguine sehen...

Aber mal im Ernst: Ich hätte keinen Bock auf eine Mille am Stück. Spätestens nach 50 km macht mir die Autobahn keinen Spaß mehr. Und auf Landstraßen inkl. Ortschaften schafft man kaum mehr als 65 km/h im Schnitt.

Für solche Entfernungen ist die DR nicht optimal. Jaja, jetzt steinigt mich...

Mein nächstes Thema wird "Wann soll ich starten?", da hoffe ich dann auf 10 Seiten Beiträge

Aber im Ernst-ich lese gerne die Meinungen und Erfahrungen anderer, daher freue ich mich über jeden Beitrag...

Hi,

da gibt es noch eine Rallye 1000km am Stück in 24h: http://www.zweirad-rallye.de/2014/lsf_14/lsf14a.html

Gruß
Dennis

auch schön
Aber meine erste vierstellige Tour wird noch auf sich warten lassen.
Aus organisatorischen Gründen hatte ich mich bereits für den Zug entschieden.
Aber spätestens nach dem ersten 400km-Tag war klar-das geht so nicht
Mein ganzer Rumpf war taub-die Sitzbank ist wohl auch original 24 Jahre alt. Dann noch Sozia hinten drauf, also wenig Spiel für Sitzpositionswechsel. Die Sitzbank muss also aufgepolstert werden. Dann wir es dieses Jahr noch ein par kleinere Touren geben und nächstes Jahr dann Endurowandern ...

Moin moin,
also ich hab mich nach 600km und nur einem kurzen Tank-Stop noch recht fit gefühlt,nur mal ab und zu schlafen die Hände ein, denke mal die 1000km am Stück würde ich schaffen
Nur die Jeans würde ich dann gegen meine Moppethose tauschen.

Grüße
Martin

Ja, hier haben ja einige schon solche und längere Touren gemacht-Respekt.
Das mit den Fingern ging-die waren etwas taub an den Spitzen. Problem war der schmerzende A....-der taube Schritt hingegen war irritierend, aber nicht schlimm
Also Bank aufpolstern oder abnehmen-die Entscheidung ist einfach

also zumindest aufpolstern......
..die Sitzbank, mein ich. Nicht das was Falsches bei rum kommt

Könnte zwar auch meinen Po Jelo-mäßig aufpolstern lassen-wäre bei einem Fahrzeugwechsel auch vorteilhaft-, aber die andere Variante ist aus ästhetischen Gründen ratsamer