2. Satz Felgen oder doch SuMo?

[DR500]

Kapier hier langsam nix mehr. Wenn die original mit 21" zugelassen ist, man ein kleineres Rad mit Tachoanpassung eintragen lässt, warum soll das Moped anschließend im original Zustand nicht mehr zulässig sein. Da kann doch beides wahlweise drin stehen.

Alles andere wäre in meinen Augen totaler Blödsinn.

Was ist den mit euch los? Genau darum geht es in den vorherigen Beiträgen.
Aber ich bin bei dir- ich kann es auch nicht nachvollziehen.

[DR500]

????????????

Sollte das jemand außer dir so lesen, tut es mir leid !

Das ist wahrscheinlich meinen Dialekt geschuldet

Dann erkläre mir bitte nochmal, warum das für deinen TÜVer ein heißes Eisen ist. Ich hab es noch nicht begriffen.
Warum trägt er 17/17 ein, verbietet aber den Rückbau auf original?

Es geht drum beides in einem Schein eingetragen zu haben. Sprich 21/17 und 17/17.

Nur sagt mein TüV'ler das es für ihn ein zu heißes Eisen ist sowas abzunehmen. Entweder mit Kleinrädern oder mit großen. Selbst eine Kombi aus wahlweise 19 und 21 Zoll vorne würde er nicht machen, dazu ist die Zeit, welche er bis zur Rente überbrücken muss zu lange.

PS: beim Dialekt solltet ihr Pfälzer euch mal lieber nicht aus dem Fenster lehnen

[hiha]

Hi Fretschki,
ich fahre die Enduro 3 Sahara. Halten ganz gut auf Asphalt auch bei Nässe.

Der mit Abstand beschissenste Reifen den ich je auf einem Moped hatte. Da es damals der einzig zugelassene Reifen auf meiner Yamaha XT600 Tenere war, hab ich sie genau deshalb verkauft. Bei Nässe die Vollkatastrophe, bin bei Regen an der Ampel nicht weggekommen. Dafür war er nach 5000km runter. Seit ein paar anderen Negativerfahrungen mit Metzeler Enduro 1,2, 3 und 4, dazu noch ME77 Laserdreck und Konsorten bin ich Metzelerhasser, zumindest der in Brasilien gebratenen Sorten.

Gruß
Hans

[Gelöschter User]

Moin Tibor ,

Du zitierst die Stelle schon

Entweder, oder! Nicht sowohl als auch beim selben Fahrzeug !

Verstanden ?
Das führt hier zu weit, ich erkläre es dir bei einem Bier auf dem Treffen, falls du es einrichten kannst .

Grüße Jörg

[DR500]

Hallo Jörg,
lässt sich leider nicht einrichten, ich bin in dem Zeitraum in den Bergen. Wie gesagt: such dir für solche Aktionen einen anderen Prüfer. Aussagen, dass wie „diesen Schuh würde ich mir nicht anziehen“, „geht gar nicht“ etc. sind in diesem Zusammenhang einfach nicht tragbar.

VG

[hiha]

Gehn tut übrigens Vieles. Ich kenn eine XT600 die wahlweise vorne 21", 19" und 17", hinten 18" und 17" eingetragen hat, mit zwei Skalen auf dem Tacho. Der Sachverständige vom Tüv der das gemacht hat, ist als penibel, aber sachverständig bekannt. Es wurden ihm Maßskizzen vorgelegt, aus denen man die jeweiligen Lenkkopfwinkel und Nachläufe ersehen kann. Damals konnte man sowas noch ohne Fahrversuch, rein nach Datenlage eingetragen bekommen.
Gruß
Hans

[deFlachser]

Gehn tut übrigens Vieles. Ich kenn eine XT600 die wahlweise vorne 21", 19" und 17", hinten 18" und 17" eingetragen hat, mit zwei Skalen auf dem Tacho. Der Sachverständige vom Tüv der das gemacht hat, ist als penibel, aber sachverständig bekannt. Es wurden ihm Maßskizzen vorgelegt, aus denen man die jeweiligen Lenkkopfwinkel und Nachläufe ersehen kann. Damals konnte man sowas noch ohne Fahrversuch, rein nach Datenlage eingetragen bekommen.
Gruß
Hans

Und genau so würde es für mich auch Sinn machen, wäre nachvollziehbar und verständlich.
Diese Entweder- oder Lösungen sind eben alles andere als nachvollziehbar.

Gruß Stefan

[hiha]

...wobei es natürlich IMMER eine Entscheidung des Prüfers ist, ob er das verantworten kann/will, oder nicht. Neulich mit meiner BMW K75RT (ihrer Verkleidung beraubt) beim KÜS: "Wo hast denn Dei Verkleidung?" I: "Dahoam, warum?" KÜS: "Weils die nie ohne Verkleidung geben hat." I: "Doch, hats geben." Küs: "Naa, glaub i ned. Bring ma oa Buitl davo, dann mach ichs, aber so is ma des z'hoaß." [so ist mir das zu heiß]. Das zeugt natürlich von mangelnder Sachkenntnis, ist aber wurscht, weil es ist seine Entscheidung. Er könnte mich sogar grundlos vom Hof schicken, oder mit der Bemerkung, dass er grundsätzlich keine ziegelsteinförmigen Motorräder prüft...

Gruß
Hans

[deFlachser]

...wobei es natürlich IMMER eine Entscheidung des Prüfers ist, ob er das verantworten kann/will, oder nicht. Neulich mit meiner BMW K75RT (ihrer Verkleidung beraubt) beim KÜS: "Wo hast denn Dei Verkleidung?" I: "Dahoam, warum?" KÜS: "Weils die nie ohne Verkleidung geben hat." I: "Doch, hats geben." Küs: "Naa, glaub i ned. Bring ma oa Buitl davo, dann mach ichs, aber so is ma des z'hoaß."

Köstlich

[Ulf]

Moin,
TÜV Rheinland in Waldbröl hat letztes Jahr bei meiner Italo DR350 zusätzlich zum 17/17 Radsatz noch 21/18 wahlweise eingetragen.
Datenübernahme nach einem vorhandenen Umbau.
Dazu eingetragener Geschwindigkeitsmesser ist ein beleuchteter 6€ Fahrradtacho.
Das waren ca. 50€ an der Prüfstelle. Hätte ich keinen Musterbrief gehabt, hätte es mit erheblichen Mehrkosten wohl auch geklappt.