Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Ich fahr ne SE Bj. 98.
Sollte diese sein, da wir zu mehreren die gleiche haben und bei einem Wüstenurlaub man sich einfacher die teueren Ersatzteile bei einem Händler hinterlegen kann. Im Falle eines Falles.
Und weil sie E-Starter hat und warscheinlich , als letztes Model der 650, die kleinen Wehwechen nicht mehr hat.

Fahr ne 650iger Dakar...tuut tuut!
Einfach geil! Sieht am besten aus! *meine natuerlich*

ps. vodka schmeckt jut!
mfg tobi!

Ich fahr eine 650er SE, weil meine Puste im Gelände nicht mehr zum ankicken reicht. Da brauch ich die Hilfe vom Elektrostarter um den Motor wieder in Gang zu bekommen.

Gerhard

GotMilk hat geschrieben:Fahr ne 650iger ..... Sieht am besten aus! *meine natuerlich*

Tobi, das meinst Du jetzt nicht wirklich - es ist meine

Ich fahrn Kicker... für mehr hats nich gereicht....

Die SP44B hatte ich früher schonmal, und fand sie toll. Kicker oder nich interessiert mich nicht wirklich (wenn sie anspringt)


Besten Gruß
Christian

hcw hat geschrieben:Ich fahrn Kicker... für mehr hats nich gereicht....

Die SP44B hatte ich früher schonmal, und fand sie toll. Kicker oder nich interessiert mich nicht wirklich (wenn sie anspringt)


Besten Gruß
Christian

Mri gehts auch so. Nach nem Motorschaden an nem 4zyl. war keine
Kohle da, und eine SP44 hatte ich auch schon mal. Die wollte ich
wiederhaben und just stand eine in der Zeitung.

Ich fahre eine R weil sie mir günstig über den Weg gelaufen ist und weil meine Frau sie nicht ankicken kann, und deshalb sie immer für mich frei ist.

Ich fahre eine SP 44 B.
War mehr ein Zwangskauf, weil ich damals meine 250er Dominator geschrottet habe, aber mittlerweile hab ich meine Suzi schon 5 Jahre und hab ein paar optische Umbauten gemacht.
Scheinwerfer von einer Honda CB 500, anderes Windschild, Vorderkotflügel von einer RSE und sonst noch so paar Kleinigkeiten, weil mir Original noch nie gefallen hat.
Ansonsten war sie früher mal weiß, jetzt (wie zu sehen) schwarz und eigenen Schriftzug (Mjollnir) entworfen.

Grenzgänger hat geschrieben: Scheinwerfer von einer Honda CB 500,

Interessant, interessant.

Warum haste's gemacht, Optik oder mehr Licht?

Gruß vom südlichen Grenzgänger

Iss doch klar!
Wegen dem Ausblick!

Ich fand die originale Maske zu "öde" und der Doppelscheinwerfer, den ich ursprünglich vor hatte, war mir zu teuer.
Den von der CB hab ich mit dem etwas höheren Windschild geschenkt bekommen und finde den optisch ganz gut
Also nur noch universale Lampenhalter dran und das so, dass ich jederzeit wieder die originale Maske dran machen kann, für den Fall, dass meine Große mal verkauft wird und ich den Scheinwerfer und das Windschild an die nächste bauen will.
Mehr Licht bringt er nicht wirklich. Ist so wie mit dem Original.

Fahre eine 650-R (SP 44) alles andere war mir zu klein
Außerdem bin ich Suzi Fan. (GSX 750-R Bj.91, RF 900 Bj 95)

Ich fahr ne 650 R,weil sie günstig war und ich nicht wie bei meiner gsx f einen Schraubenzieher brauchte wenn ich Öl nachfüllen wollte.

Ich fahr ne DR 650 SE (Bj.97) weil: gut, günstig und geil
Bin klein und alt, da bisste froh, wenn de an den roten Knopf kommst
Außerdem hab ich mein halbes leben Simson und MZ gekickt, das war soviel, das ich heute noch fahren könnte (ohne Kicken)

Fahr ne rse Sp43 A
-weil ich mit 192 auf ner xt 350 affig ausseh,
-ich auch mal schraube(n will)
-keine vergaser abstimmen werde
-ne zuverlässige Karre brauch
-ich täglich fahr
-Spass haben will
-schraube wenn ich will, fahre wenn ich will
-ich winterreifen brauch
-> bind mir ne f650 auffn bauch..

the pott is my castle