Ciao, Stefan
WüSt 8 (Acker-WüSt)
- hans_olo
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??????????? Wer kann das verstehen????????
Auf ner TT kann man nicht mit Crosssssstiefeln fahren?????
Vielleicht dann, wenn man die Stiefel verkehrt herum anzieht, dann muß man sich andersherum draufsetzen und dann kann man nicht in die Rückspiegel schauen.
Ja, so muß es sein.
Auf ner TT kann man nicht mit Crosssssstiefeln fahren?????
Vielleicht dann, wenn man die Stiefel verkehrt herum anzieht, dann muß man sich andersherum draufsetzen und dann kann man nicht in die Rückspiegel schauen.
Ja, so muß es sein.
Hochachtungsvoll!
KF
(Vor Diktat verreist.)
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- hans_olo
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Du hast Schwierigkeiten beim Schalten und Bremsen mit der Fussbremse. Dir zwicken die nagelneuen Steifel gehörig die Füsse ein beim Anwinkeln des Fusses nach oben.
Also: Die Stiefel werden irgendwann weicher. Aber nur durch Tragen. Ich mußte bei meinen neuen Stiefeln mal den Heissluftföhn einsetzen, da sich der Kunststoff am Knöchel beim Bewegen des Fußes nach innen gefaltet hat und erheblich Schmerzen verursacht hat. Heiss gemacht, nach aussen gedrückt und so erkalten lassen. Jetzt faltet nix mehr nach innen.
Schaltschwierigkeiten: Zum Hochschalten reicht es, wenn Du mit der vorderen Stiefelkante unter den Schalthebel greifst, du musst nicht den kompletten Fuss drunterschieben, auch wenn das erstmal ungewohnt ist, es geht.
Bremsen: eventuell mußt Du das Bremspedal tiefer stellen. Denk dran, im Gelände wird vorwiegend im Stehen gefahren, und der Fuss steht relativ mittig auf der Raste. Für diese Position muß es passen, das gilt auch für den Schalthebel, wobei der zum bequemen Schalten nicht zu tief stehen sollte.
Hab ich getroffen oder hab ich Dir jetzt lauter Dinge erzählt, die Du schon weisst
Ciao, Stefan
Ach so: Gerade zum Ackerpflügen würde ich zu den festen Stiefeln raten, Schienbeinschutz und Knöchelschutz und Achillessehnenschutz sind schon ganz nützlich beim Runterfallen, was nicht ausbleiben wird
Zuletzt geändert von hans_olo am 06 Sep 2007 14:07, insgesamt 1-mal geändert.
- pramus
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Zwuckl hat geschrieben:Dodo, seit Tagen grüble ich nun schon vor mich hin, wie denn der Acker wohl aussieht. ... damit ich weiß, was da auf mich zukommt
Meine Idee dazu wäre, dass wir den Einsteigern einen kleinen "Grundkurs" bieten. Wir fahren ja nicht stundenlang und könnten zwischendurch sozusagen als Erklärbären (meine Kleinigkeit, Torsten?, Jo?) dienen -> die Fahrtechnik erklären -> vorfahren und zeigen -> üben lassen.Rebellion hat geschrieben:Ich muss ja sagen, dass ich geländetechnisch leider noch ein vollnoob bin. Nicht nur von der Fahrpraxis ....
@ Jo...: Schraub den Schalthebel einfach etwas höher an der Rastung der Welle.
Gruß, Pramus
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pramus hat geschrieben:...
Meine Idee dazu wäre, dass wir den Einsteigern einen kleinen "Grundkurs" bieten. Wir fahren ja nicht stundenlang und könnten zwischendurch sozusagen als Erklärbären (meine Kleinigkeit, Torsten?, Jo?) dienen -> die Fahrtechnik erklären -> vorfahren und zeigen -> üben lassen.
...
Jaaa, bitte! Das tut not!
CU, Stefan
Das bringt mich jetzt in Konflikte. Ich hatte mich beim Blick auf das
Wochenendwetter schon drauf eingerichtet, Holz zu machen, da mein
Keller leer ist. Jetzt wird von Mordsspaß und 15 Leuten geredet. Ich
müßte ja nicht mitfahren mit meinen Straßenpneus, würde es vermutlich
trotzdem versuchen.
Das gilt auch für Jonas, man muß da nich mitfahren, aber man kann.
Mensch, scheiß was, ich glaub ich komme.
Dann allerdings mit Felix und mit Koffern, könnten wir die schon vorher
loswerden? Ich glaub schon.
Freu mich. Sollte ich das mit der Zeit nich schaffen, sind ja ca. 270km,
rufe ich irgendjemand an.
Ich muß jetzt raus, Holz machen.
Wochenendwetter schon drauf eingerichtet, Holz zu machen, da mein
Keller leer ist. Jetzt wird von Mordsspaß und 15 Leuten geredet. Ich
müßte ja nicht mitfahren mit meinen Straßenpneus, würde es vermutlich
trotzdem versuchen.
Das gilt auch für Jonas, man muß da nich mitfahren, aber man kann.
Mensch, scheiß was, ich glaub ich komme.
Dann allerdings mit Felix und mit Koffern, könnten wir die schon vorher
loswerden? Ich glaub schon.
Freu mich. Sollte ich das mit der Zeit nich schaffen, sind ja ca. 270km,
rufe ich irgendjemand an.
Ich muß jetzt raus, Holz machen.
so long,Ocki
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Jo Ocki mach das mal!! dann frag ich den Haubi auch noch, aber der muss ja wahrscheinlich wieder arbeiten.
Gruß Jo
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----DR 650 Treffen 2002-2019; 2021 dabei gewesen ----
DR650SE SP46 Bj. 1996 120tkm
DR750 BIG SR41 Bj. 1989 47tkm
Transalp PD06 Bj. 1994 85tkm
"Man geniesst die Tatsache, dass man sich Orten und Menschen seines Interesses nicht in demütig gebügter Supersport-Haltung nähert, sondern erhobenes Hauptes, unverkrampft und mit offenem Auge und Ohr"
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hans_olo hat geschrieben:pramus hat geschrieben:...
Meine Idee dazu wäre, dass wir den Einsteigern einen kleinen "Grundkurs" bieten. Wir fahren ja nicht stundenlang und könnten zwischendurch sozusagen als Erklärbären (meine Kleinigkeit, Torsten?, Jo?) dienen -> die Fahrtechnik erklären -> vorfahren und zeigen -> üben lassen.
...
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Super Idee, Pramus.
Vorallem beim DR aufheben, brauche ich männliche Erklärbrären, in den Dreck kann ich sie alleine werden
Gaaaaas .... is rechts!
Petra
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Ocki hat geschrieben: Mensch, scheiß was, ich glaub ich komme.
Dann allerdings mit Felix und mit Koffern, könnten wir die schon vorher
loswerden? Ich glaub schon.
Freu mich. Sollte ich das mit der Zeit nich schaffen, sind ja ca. 270km,
rufe ich irgendjemand an.
Ich muß jetzt raus, Holz machen.
Das ist doch mal ne gute Idee, Ocki!
Hau rein mit dem Holz und schwing Dich am Samstag Morgen früh genug aufs Moped, dann klappt das auch mit den 270km.
Wir liegen ja an Deiner Strecke, wie wär's mit nem leckeren Kaffee
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Petra
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- hans_olo
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