Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

..... ich mich schon auf das Treffen 2025 freue
Gibt es schon genaueres dazu?
Standort, Verpflegung usw

Nein , denn meine helfende Hand hat sehr fest im Auto geschlafen die war total platt nach dem WE

…. Der Knopfkicker SP46 merklich leichter ist als die Vorgängermodelle ! Die 17 Zoll sind gar nicht übel. Hatte über die Jahre verdrängt wie schick sich das bewegen lässt
Der BST funktioniert super !

Nach dem TÜV werd ich für mich entscheiden ob er bleibt oder der TM ….. man wird sehen

Eine 21 Zoll Felge steht noch aus

DR_Jörg hat geschrieben: 30 Aug 2024 20:18 …. Der Knopfkicker SP46 merklich leichter ist als die Vorgängermodelle !

Kaum steckt man Zeit und Geld in eine Kicker DR um diese mit zusätzlichem E-Start und dem ganzen unnützen Geraffel zu beschweren, schon ist ne SP46 im direkten Vergleich das ultimative Leichtgewicht.

Eine 46er hatte ich einige Jahre, die 600er des Nachbar durfte ich bespielen.
Ich empfand die 600er als leichter - falls man sie als Vorgängerin betrachten kann.
Meine 44er + erst recht die 42er waren jedenfalls schwerer + unhandlicher.

Klar die 600er ist von Haus aus gut 20kg leichter.
Hat aber nur den Kicker.

Trotz alle dem finde ich die SE nicht übel …. Zumindest in der aktuellen Konfiguration

Ulf hat geschrieben: 31 Aug 2024 09:43 Ich empfand die 600er als leichter - falls man sie als Vorgängerin betrachten kann.

Klar ist die leichter. Die DR500 ist nochmal deutlich leichter.

Meine 44er + erst recht die 42er waren jedenfalls schwerer + unhandlicher.

Der 5kg Gewichtsunterschied der SP44 machen 3% vom Fahrzeuggewicht und geschätzt 2% vom Gesamtgewicht mit Fahrer aus. Das sie das Kraut nicht fett machen, dürfte den meisten klar sein. Besseres Fahrwerk, Radstand (bei der DR600 sind das 4cm zur SP41-SP45), niedriger Schwerpunkt und die bessere Sitzbank machen den Unterschied. Das kann die SE sehr gut.
Und im Fall von Jörg der nochmal niedrigere Schwerpunkt wegen den 17 Zöllern sowie natürlich die Reifen generell.
Das sind Gründe, warum ich damals das Projekt SP44 aufgegeben und das ganze in die DR500 gepackt habe. Kurzer, leichter, niedriger.

heute ist wieder 8 std. mofa rennen in liedolsheim...
immer wieder geil und interessant....
vorallem der duft von 2takt racing öl....

https://www.facebook.com/p/moto5de-100063673595699/

El_Kaktus hat geschrieben: 31 Aug 2024 17:04 heute ist wieder 8 std. mofa rennen in liedolsheim...
immer wieder geil und interessant....
vorallem der duft von 2takt racing öl....

Herrlich, war ne schöne Zeit vor 20 Jahren mit Waldmann um den Kurs.
Damals aber wirklich auf einem Mofamotor und 50ccm!

Ach ja, hab auch gute Laune weil ich mein neues altes Moped in BY abgeholt habe

Gruß
Tom

hier noch ein kleiner nachschlag zu gestern.....

die cb750 kam nie besser neu vom händler wie da gesehen....und hatte noch eine org. 2. scheibenbrems anlage mit den gelochten scheiben, kommen mir verdächtig nach dem bohrmuster von einem früheren sehr bekannten tuner in unserer gegend aus....bleimo....wer den noch kennt...

und die mopeds einfach geil, die jungs haben einen club und ab und an sieht man sie samstags - sonntags bei einer ausfahrt auf unseren kleinen straße in der pfalz und kraichgau (die badische toskana genannt)....

.... meine DR einen würdigen Käufer gefunden hat. Ein Junger Kerl, Oldtimersammler, hat sich in meine DR verliebt. Unwohl war mir trotzdem und nach langem ringen habe ich mich von Ihr getrennt. Sie ist endlich wieder unter der Decke hervor gekommen und wird nun benutzt wie es sich gehört. Optisch noch immer der absolute Traum einer Supermoto, war Sie für mich rein fahrerisch uninteressant und eine Last!
Viel Spass dem neuen Besitzer, mit der Zusage, wenn verkauft wird meldet er sich

Davor war aber schon was neues im Fuhrpark.
Eine HD WLA von 1944. Mein neues Projekt

Na das hört sich nach einem geilen Projekt an!
Und freut mich, dass die DR in würdige Hände geht…so wünscht man sich das als Verkäufer!

VG

KlaCha hat geschrieben: 06 Sep 2024 09:22 Davor war aber schon was neues im Fuhrpark.
Eine HD WLA von 1944. Mein neues Projekt

Für diejenigen die es interessiert.
Mache am Wochenende einen Fred im Dreiradlerforum auf.
Sie soll wieder grün werden. Dazu viel 'echte' und nicht lackierte Patina und ein Beiwagen Marke noch unbekannt

MfG

..hoch die Hände....Wochenende!
Und täglich grüßt das Murmeltier, da ich an der DR Nr.3 die Deko-Wellendichtungen wechsle...und gleich Service...Ventile..Kerzen...Öl/Filter.
Aber macht doch Spaß -

KlaCha hat geschrieben: 06 Sep 2024 10:22 Für diejenigen die es interessiert.
Mache am Wochenende einen Fred im Dreiradlerforum auf.
Sie soll wieder grün werden. Dazu viel 'echte' und nicht lackierte Patina und ein Beiwagen Marke noch unbekannt

MfG

https://www.imcdb.org/v166373.html

Ist zwar ne VL und noch ein Stück älter
Aber das Dreiradl hat was.
Viel Spaß beim öligen Fingern holen