Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hatte ja mal eine Dr600 und ihr habt mir ja hier immer viel geholfen .
verkauft habe ich sie seinerzeit an Dirk hier im Forum.

Aber Moped und Seven fahre ich immer noch

Gruß Jürgen

Ohne Dich sterben die DR 600 langsam aus und!
Du kommst ohne DR da oben nicht hin.... vielleicht überlegst du dir das ja nochmal mit einer DR lieber Jürgen... Dort oben war sogar noch eine DR 600. Der Trend geht zum Zweitmotorrad

Ja war wirklich ein schönes Moped konnte es leider damals nach der Knie OP nicht mehr kicken.

Mein Enkel hat vor kurzem Bilder bei uns Bilder davon gesehen cool Opa ist aber erst 12.

(wenn ich nach meinen anderen Hobbys noch 2 Moped hole geht bei mir ehr der Trend zur zweit Frau )

Gruß Jürgen

Jürgen 61 hat geschrieben: 05 Jan 2023 18:57 Ja war wirklich ein schönes Moped konnte es leider damals nach der Knie OP nicht mehr kicken.

Jürgen, andere DR-Modelle gibt's auch mit Knopfkicker und sind auch gut.

Gruß Stefan

Hallo,
na da klinke ich mich doch mal ein. Mein Name ist Andy, bin 50 Jahre alt und wohne in der Nähe von Bad Mergentheim. Bin seit ca. 5 Wochen im Forum angemeldet aber habe mich noch nicht so richtig vorgestellt. Hab mir ne DR 600 SN41 A von 1988 gekauft und bin gerade am neu aufbauen. Mopped ist gerade komplett zerlegt, demnächst sollen Rahmen und Schwinge zum pulvern. Fahre seit meiner Jugend Mopped und schraube meistens alles selbst. Mit DR"s hab ich noch keine Erfahrung hab jetzt aber schon sehr viel durch das Forum gelernt. So das wars erst mal.

Sehr gut, die beste aller DRs erworben.

Themen zum Nachdenken:

- Ölkühler etwas nach aussen versetzen
- 15er Ritzel
- Simmering Kurbelwelle rechts im Kupplungsdeckel
- Ölpumpe der DR 650 SP 41 - SP 45
- Schutzblech vorne 1,5 cm kürzen
- Schwingenschleifer

Hallo,
Was mir nicht ganz klar ist. Ölpumpe von der SP 41 ist wohl besser / zuverlässiger ? Passt diese 1 zu 1 ?

Passt 1:1 und fördert viel mehr bei gleicher Drehzahl, da der Pumpenkörper mehr Inhalt hat. Wenn Du beide ansiehst, siehst Du, dass alles gleich ist, bis auf den höheren Pumpenkörper. Trotzdem gleiche Gesamthöhe

Es passt SP 41, SP 42 .. bis SP 45. Kostet gebraucht 20 EUR.

Besten Dank für den Tipp.

Hallo franz muc,
hab mir ne Ölpumpe in der Bucht geschossen, diese ist aber 6mm höher als meine und passt somit nicht ? Spenderfahrzeug war eine SP42 B. Liegt hier der Fehler ? Du hattest geschrieben es passt SP41-45, aber B Modell nicht oder wie ?

Hallo Andreas,

die Bauhöhe bis zum Zahnrad ist gleich. Der Pumpenkörper ist höher. Vielleicht muss man das Zahnrad umdrehen. Das war's dann aber auch.

Und unter dem Sprengring ist keine Beilagscheibe, auch wenn das im Handbuch so dargestellt wird.

Ein Forumskollege hat auch Mal ein Bild von beiden Ölpumpen hier eingestellt, ich suche.

https://www.cmsnl.com/suzuki-dr650r-199 ... 8FRAYi1Jkw

Alle Ölpumpen haben die gleiche Teilenummer SP 41 - SP 45. Ob A oder B ist egal.

https://www.cmsnl.com/suzuki-dr650rse-1 ... 8FRloi1Jkw

download/file.php?id=5556&mode=view

Da sieht man es, das Zahnrad muss umgedreht werden, dann passt es.

Und wenn du dann noch den Ölkühler etwas nach aussen versetzt, so dass der nicht den linken Auslass vor Fahrtwind schützt, hält die DR ewig.

Super das das paßt. Dann werd ich das Pümpchen heute gleich noch einbauen, dann kann ich nämlich meine Kupplung mit neuen Anlaufscheiben wieder einbauen und den Motor wieder zumachen.
Simmerring an der Kurbelwelle ist neu, Ölpumpe dann getauscht, und die Distanzbuchsen für den Ölkühler hab ich auch schon auf dem Schirm.

Hallo,
kurzer Zwischenstand zu meinem DR 600 Projekt. Rahmen und Schwinge + Kleinteile sind beim Beschichter, Krümmer ist beim Sandstrahlen. Wird noch ca. 2 Wochen dauern. Wenn die Teile da sind und ich mit dem Aufbau beginnen kann werde ich mal paar Bilder einstellen. Im Moment hübsche ich alle möglichen Teile auf um die Zeit zu überbrücken. Leider hab ich dabei festgestellt das mein Scheinwerfer blind ist, die Chromschicht ist ab und man sieht den schwarzen Kunststoff. Wird den TÜV nicht sonderlich freuen. Kann man da irgendwas machen oder gibt's es passenden Ersatz aus dem Zubehör ? Wenn jemand was weiss immer her damit.
Und kann jemand aus eigener Erfahrung eine gute Hitzebeständige Farbe für den Krümmer empfehlen gibt ja unendlich viele auch schon bis 1200 Grad aber 39 € ist schon sportlich für ne Dose Lack. Also wenn ihr was wisst...Danke