Hi,
das angeschweißte Teil am Polrad ist normal. Das gibt dem Pickup den Impuls für die CDI zum zünden.
Die Nutmutter wurde schon unfachmännisch auf und zu geklopft.
Und das Antriebsritzel der Kette für die Ausgleichswellen ist fertig.
Die Kette solltest du messen. Wie? Genau so
Limadeckel ist zugepappt, gibts aber sicherlich einen zum vernünftigen Tarif beim Fränkie
Vergiss nicht die Ketten Führung abzunehmen, dahinter verbergen sich zwei Gehäuseschrauben.
"Alzira" - Eine SP44 Zerlegen & Neuaufbauen
Re: "Alzira" - Eine SP44 Zerlegen & Neuaufbauen
Ohne doofe Signatur !
Grüße Jörg
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Grüße Jörg
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Re: "Alzira" - Eine SP44 Zerlegen & Neuaufbauen
Und das aller wichtigste:
Wenn die Kette gelängt ist, gehört sie gewechselt. Klingt logisch, ist aber noch nicht bei jedem angekommen.
BG
Meine DRs:
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Re: "Alzira" - Eine SP44 Zerlegen & Neuaufbauen
Moin,
die 129mm gelten von Bolzenmitte zu Bolzenmitte, nicht zwischen den Bolzen.
Teilung Neuzustand ist 6,35mm. 20 * 6,35mm = 127mm. Mitte zu Mitte.
129mm bedeutet 2mm gelängt über 20 Glieder.
Wenn du jetzt zwischen den Bolzen misst, erscheint eine verschlissene Kette möglicherweise als gut.
Schaut ins WHB.
>>>
DID SCA-0412 SDH ( NEU 0412A SV)
Wieres
https://www.wieres.de › Online-Katalog › Steuerketten
Zahnkette ; Teilung : 6,350 mm ; Bolzenlänge : 10,20 mm ; Bolzen-Ø : 2,51 mm ; Laschenstärke : 0,7 mm ; Gewicht : 0,322 Kg/m
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die 129mm gelten von Bolzenmitte zu Bolzenmitte, nicht zwischen den Bolzen.
Teilung Neuzustand ist 6,35mm. 20 * 6,35mm = 127mm. Mitte zu Mitte.
129mm bedeutet 2mm gelängt über 20 Glieder.
Wenn du jetzt zwischen den Bolzen misst, erscheint eine verschlissene Kette möglicherweise als gut.
Schaut ins WHB.
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Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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Irgendwas geht immer
Re: "Alzira" - Eine SP44 Zerlegen & Neuaufbauen
Danke für die Ergänzung Ulf.
Im Werkstatthandbuch ist dazu eine narrensichere Abbildung, die auch beim Hessler auf der Homepage zu finden ist:
https://www.dr-big-shop.de/4145_MotorRe ... ml#gallery
Vielleicht fällt es dem einen oder anderen damit etwas leichter.
Mein Kommentar 2 Beiträge weiter oben bezog sich jedenfalls nicht auf die Messmethode von Jörgs Bild sondern auf die Messung von Bolzenmitte-Bolzenmitte.
Beste Grüße,
TI
Im Werkstatthandbuch ist dazu eine narrensichere Abbildung, die auch beim Hessler auf der Homepage zu finden ist:
https://www.dr-big-shop.de/4145_MotorRe ... ml#gallery
Vielleicht fällt es dem einen oder anderen damit etwas leichter.
Mein Kommentar 2 Beiträge weiter oben bezog sich jedenfalls nicht auf die Messmethode von Jörgs Bild sondern auf die Messung von Bolzenmitte-Bolzenmitte.
Beste Grüße,
TI
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Re: "Alzira" - Eine SP44 Zerlegen & Neuaufbauen
Genau so misst man das.
Da aber der Mittelpunkt nicht messbar ist, ein Punkt ist ja bekanntlich Dimensionslos, geht man einen Umweg.
Man misst den Rollendurchmesser.
Zählt die Glieder ab und misst mit den innenschenkel des Kaliber den Abstand
Und kommt so auf den Wert 152+4,5=156,5mm
Da aber der Mittelpunkt nicht messbar ist, ein Punkt ist ja bekanntlich Dimensionslos, geht man einen Umweg.
Man misst den Rollendurchmesser.
Zählt die Glieder ab und misst mit den innenschenkel des Kaliber den Abstand
Und kommt so auf den Wert 152+4,5=156,5mm
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Grüße Jörg
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- DonGiggal
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Re: "Alzira" - Eine SP44 Zerlegen & Neuaufbauen
Und zu guter letzt sei noch gesagt,
Wer viel mist, mißt Mist
Grüße
Schorsch
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Wenn man rechts nach unten dreht wird die Welt schneller
Treffen 2021 Süplingen (nahe Magdeburg)
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Treffen 2024 Da sima dabei das wird prima.......
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