DR-650 kaufen - auf was achten

[TST]

Hi Matthias,

das Sprühöl trocknet trocknet wieder ab, also nicht geeignet und das Wachs hilft auf Dauer auch auch nicht.
Ich hab die schadhaften Stellen gereinigt und mehrmals mit Rostumwandler behandelt. Anschließend noch mal gesäubert, grundiert und zum Schluß lackiert, mit der Spraydose. Das ist zwar nicht optimal, sieht aber bis jetzt gut aus.

Gruß Thomas

[deFlachser]

Das ist zwar nicht optimal, sieht aber bis jetzt gut aus.

Soll ja auch nur ne Übergangslösung sein, und dafür taugt Dein Vorschlag in jedem Fall . Ich würde es so machen.

Gruß Stefan

[Jolly Jumper]

..... Stellen gereinigt und mehrmals mit Rostumwandler behandelt. ........

Gruß Thomas

Danke für den Tipp.
Wie beschrieben muss sie 1-2 Saisons (?) erstmal durch.

Gruß

[Jolly Jumper]

Nach einiger Recherche werde ich die Roststellen wohl mit "Fertan" oder "Owatrol Öl" behandeln.
Wobei Owatrol derzeit in der engeren Auswahl ist.

[DR_Jörg]

Owatrol Öl kann ich nur empfehlen !

[DR500]

Nach einiger Recherche werde ich die Roststellen wohl mit "Fertan" oder "Owatrol Öl" behandeln.
Wobei Owatrol derzeit in der engeren Auswahl ist.

Bei Flugrost geht das, gröberer Rost muss runter.
Zitronensäure eignet sich zum Rostentfernen, Phosphorsäure ist noch besser weil es den Rost umwandelt. Es entsteht eine matt schwarze Oberfläche, die eine Art Schutzschicht darstellt. Kann man überpinseln. Kostet ein Apfel und ein Ei.

Gruß

[Martl]

Owatrol Öl kann ich nur empfehlen !

Ich nicht, alle damit behandelten Achsteile meines Syncros sahen nach 1 Jahr aus als hätte ich die Teile nie damit behandelt (Ovatrol Öl, Ovatrol Chassislack).
Nachdem ich dann alles mit Fertan, wie sonst in unserem Hause üblich, behandelt habe; sind die Sachen auch noch nach 8 Jahren noch gut anzusehen.

Phosphorsäure ist ein Bestandteil von Fertan, wenn ich mich richtig entsinne und darum kann man auch mit CocaCola Sachen entrosten
Fertan kostet aber mehr als ein Apfel und zwei Eier



Grüße

[El_Kaktus]

und darum kann man auch mit CocaCola Sachen entrosten

herr schick hirn.....jetzt kommt die mähr wieder vom cola....es zersetzt auch den magen und die därme und vorallem hirn.....

[deFlachser]

Na ja,

die Menge Phosphorsäure in Cola, ist wohl eher von homäophatischer Dosis .

Wer hat denn schon mal mit Cola entrostet?

Bitte beim Umgang mit Phosphorsäure vorsichtig vorgehen und vor allem Schutzausrüstung tragen (ist was anderes, als Cola).

Schönes WE Euch allen

Gruß Stefan

[DR_Jörg]

Warum nicht ganz klassisch ?

Die Roststelle mit einem geeigneten Schleifmittel entrosten. Danach mit Silokonreiniger abreiben und dann Grundierung und später Lack drüber.

[DR500]

Deswegen:

​Ich möchte Sie gern diese Saison fahren (evtl. auch noch eine) und mich dann diesen Thema zuwenden.
Was kann ich machen um den Rost aufzuhalten bzw. sich weiter zu verbreiten?
Sprühöl ?
Wachs?

Grüße Matthias

[DR500]

die Menge Phosphorsäure in Cola, ist wohl eher von homäophatischer Dosis .

<0,1%, die mir vorliegende Phosphorsäure hat 75%. Gibt es übrigens auch als Spray (Konzentration ist mir nicht bekannt).
Sprich Plane unterlegen um die Umwelt zu schonen, rostige Teile einsprühen, Zeit arbeiten lassen. ggf. nachträglich mit Farbe drüberpinseln.

Gruß

[Ulf]

die Menge Phosphorsäure in Cola, ist wohl eher von homäophatischer Dosis .

<0,1%, die mir vorliegende Phosphorsäure hat 75%. Gibt es übrigens auch als Spray (Konzentration ist mir nicht bekannt).
Sprich Plane unterlegen um die Umwelt zu schonen, rostige Teile einsprühen, Zeit arbeiten lassen. ggf. nachträglich mit Farbe drüberpinseln.

Gruß

Moin,
muss die Phosphorsäure nach der Anwendung noch abgespült werden, oder hat sich die Sache irgendwann ausreagiert und kann überlackiert werden?
Oder ergibt sich dann eine Art Oberflächenschutz wie durch das Phosphatieren? Hab von Chemie keinen Plan.

Rost hatte ich auch schonmal mit Sagrotan Gel entfernt, das enthält die Säure auch und ist deutlich günstiger als das Gebräu von Hammerite, dann aber die Teile gründlichst gespült vor dem Grundieren.

[DR500]

Ich hab die Säure dünn aufgetragen, 24 ziehen lassen und hab dann eine schwarz-matte Oberfläche vorgefunden. Die schwarze Oberfläche soll eine schützende Passivschicht sein (so die Literatur).
Bin davon ausgegangen, dass die Nummer vom Effekt einer Phosphatierung gleicht, wissen tue ich es nicht. Fertan soll das auch können, hab damit selbst noch nie gearbeitet.

Gruß

[TST]

Hi Leute,

meine Weisheiten zum Thema Entrosten stammen von aus einem Bericht aus der " OldtimerPraxis ". Da unterzieht ein gewisser Thomas Geis KFZ-Meister der Fahrzeugakademie diverse Produkte nachvollziehbaren Testreihen. So auch wurden verschiedene Produkte, die als Rostumwandler angepriesen wurden, ausführlich getestet. Das Produkt von Fertan schnitt dabei mit gut ab. Es wird auch immer darauf hingewiesen, das der Erfolg sich erst einstellt, wenn man auf die richtige Vorgehensweise achtet. Erst vorbehandeln : den groben Rost mechanisch entfernen ( Drahtbürste, Schleifpapier, Flex )
dann Phosphatieren ( gut einwirken lassen -Vorgang wiederholen )
danach mit Siliconentferner reinigen
Grundieren
Lackieren.
Ich habe da noch einen Hauptständer, der entrostet werden muß. Ich werde mal sehen ob ich ein " Vorher - Nachher " schaffe.

Grüß Thomas