Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Ein Hallo in die Runde, ich bin ein Neuzugang.

Ich heiße Frank und komme aus dem südwestlichsten Zipfel der Republik, aus Lörrach.

Seit heute bin ich stolzer Besitzer einer DR650 RSE(U) SP43b Bj.96 und genieße jeden gefahrenen Meter.
Gekauft habe ich sie, weil ich vor 30 Jahren schon mal 'ne DR650 R Dakar SP41b besessen und geliebt, aber wegen der Treterei manchmal auch verflucht habe.
Deshalb E-Starter... bin zu alt für den Kickstarter!

Morgen geht es zur Zulassung, um sie umzumelden und dann möchte ich erst mal die größten Baustellen beseitigen und ggf. gleich noch dies und das updaten/umbauen.
Heck verschlanken/verkürzen, kleineres Rücklicht und Blinker, sowie kürzerer Kennzeichenhalter.
Front mit Gabelbrücke und Enduro-Fender umbauen (gefällt mir persönlich einfach besser).
Und dann mal sehen was sich sonst noch so ergibt.

Somit werde ich sicher die ein oder andere Frage haben, wobei ich vorab bestimmt erst mal die Forensuche zu bemühe, versprochen.

Gruß, Frank

Hallo und willkommen im Forum.

Deine RSE sieht sehr schön aus. Solltest Du wirklich die Front umrüsten wirst Du einen Gabelstabi brauchen.


Grüße Thomas

Hi,

willkommen im Forum.

Das Mopped sieht doch schick aus! Was willst du die umbauen!?

Herzlich Willkommen, im verrückten DR-Forum aber Umbauen würde ich die nicht, wenn Du einmal anfängst

Willkommen bei den Freunden der schmutzigen Art der Fortbewegung.
Ich würde die auch nicht umbauen.
Es fahren so viele umgebaute rum, dass es ne Augenweide ist ne schöne originale zu Gesicht zu bekommen.

Grüße

Schorsch

TST hat geschrieben: 23 Jun 2024 22:03 Hallo und willkommen im Forum.

Deine RSE sieht sehr schön aus. Solltest Du wirklich die Front umrüsten wirst Du einen Gabelstabi brauchen.


Grüße Thomas

Wieso sollte er den brauchen Thomas?
Ist doch schon dran, nur das da halt der Frontfender verschraubt ist.

Grüße

Hi Fadami,

und willkommen im besten aller DR-Foren des Universum……

Sieht toll aus die RSE, und die Kulisse tut ihr Übriges.

Das Halteblech des vorderen Kotflügel hat nebenbei eine Art Stabifunktion.

Viel Spaß beim DR-Treiben

Eine noch bessere Stabifunktion hat ein 3mm V2A Blech, welches er bereits bei mir angefragt und welches ich in den kommenden Wochen fertige.

BG

Hi,

was ein sicherlich sinnvoller Umbau wäre, ist, die Gummibremsleitugen rausschmeißen und dafür Stahlflex-Leitungen einbauen. Dann macht auch ein stärkerer Gabelstabilitor Sinn.

Hi Leute,

wegen dem Gabelstabi, ich hab`s ausprobiert. Der in der RSE verbaute Stabi ist " nur ein Halteblech " für den Kotflügel und wirkt auch nur und m.E. nicht wirklich. Verbaut man, so wie es der Frank vor hat, einen anderen, einen wie z.B. bei der SP 44 hochgelegten Kotflügel und Stahlflexbremsleitungen, ist ein Gabelstabi zwingend notwendig.
Ich habe es ausprobiert und wir können beim Jahrestreffen gerne mal ein paar Probebremsungen auf den Asphalt legen.
Das Ganze können wir einmal mit Strassenreifen und mit TKC 80 probieren.
Ich möchte hier keine Werbung für Gabelstabi`s betreiben, bin aber glücklich, das der Tibor mir für kleines Geld eine Stabi überlassen hat.
Das Ganze ist meine Meinung und beruht auf meinen Erfahrungen.

Grüße Thomas