SP41 vs. SP44

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meiose
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SP41 vs. SP44

#1 

Beitrag von meiose »

 Themenstarter

habe das forum durchgeforstet, aber leider keine klare aussage gefunden zu folgender frage...

sind sp41 und sp44 baugleich??

rein optisch scheinen teile der sp44 auch an der sp41 zu passen, oder sollte ich mir eine brille kaufen?? :D

könnt ihr mir dazu was sagen??

danke, mfg
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kermit
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Re: SP41 vs. SP44

#2 

Beitrag von kermit »

Ne, die sind schon recht unterschiedlich:
Was passt:
Motor,
Räder,
Bremsen,
Lenker,
Aupuff,
Fussrasten,
CDI und Regler, Blinkrelais,
Luftfilter,
Hauptständer,
Schwinge,
Federbein hinten
Tachoschnecke

nahezu allses andere ist unterschiedlich:
Rahmen,
Tank,
Tankbefestigung,
Seitendeckel,
Sitzbank,
Vergaser (Choke manuell, sonst gleich),
Frontmaske,
Scheinwerfer,
Kotflügel,
Gepächträger,
Gabel (?)

Hab ich was vergessen?

Für die sp41 passen dafür viele Teile der 600er (sn41).
z.B. Tank, Sitzbank, Scheinwerfer, Seitenteile, Gabel (allerdings nicht das Federbein und auch nicht das Hinterrad, da Trommelbremse).
VG
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Re: SP41 vs. SP44

#3 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
meiose
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Re: SP41 vs. SP44

#4 

Beitrag von meiose »

 Themenstarter

:D ...also doch eine brille...

also das verkleidung, tank ect nicht gleich sind konnte ich noch erkennen... :D
mir ging es mehr um die feinheiten...
und wenn das so ist wie es KERMIT sagt, bin ich ja fast glücklich...denn dann hat man beim auspuff eine größere auswahl, denn für eine sp41 ist der markt ja eher klein...
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Re: SP41 vs. SP44

#5 

Beitrag von DogCake »

Mit der CDI hab ich auch meine Bedenken!!

Ich glaueb zwischen der 44er und der 41 gibt's andere Stecker!


MfG
Manuel
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kermit
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Re: SP41 vs. SP44

#6 

Beitrag von kermit »

Also zumindest hab ich nen Federbein und die CDI von ner 44er drin. Hat gepasst. Und da der Motor abgesehen von Farbe und Spannmechanismus der Ausgleichswelle identisch ist, sollten auch die CDIs baugleich sein, oder? Hab allerdings auch den Motor einer 44er bei mir drin, daher kann ichs nicht mit absoluter Sicherheit sagen. Die Federbeine sahen gleich aus.
:)

edit: was mir grad noch zum Auspuff einfällt: untereinander tauschen lassen sich nur die, die hinten mit einer Schelle am Rahmen befestigt sind, wie bei meinem Laser. Bei den Originalschrottdingens ist die Befestigung am Rahmen glaub anders.
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Insekt
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Re: SP41 vs. SP44

#7 

Beitrag von Insekt »

Salue,
der einzigste Tip den ich hätte geben können
wäre gewesen: Frag DODO :D :D :P
aber der hat schon
gruss HB
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Re: SP41 vs. SP44

#8 

Beitrag von meiose »

 Themenstarter

also die sp41 hat 2 befestigungen am rahmen...
also man kann ja bischen basteln und eine schelle bauen ect, damit der passen tut...und es ist ja winter...
bin eh fett am bauen an der dr...da bekomme ich das auch noch hin... :D
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Re: SP41 vs. SP44

#9 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
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Re: SP41 vs. SP44

#10 

Beitrag von Insekt »

@ Dodo,
es gibt genug Hobbyschrauber die mehr Ahnung haben als manch gelernter,speziell wenns ums eigene Fahrzeug geht,
du als 44er Fahrer zähle ich durchaus dazu war ein Kompliment!.

HB
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