Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hi,

nachdem bei der DR fast nie was ernstes+teures ausser diesen dämlichen Nockenwellen hinüber geht, interessiert mich mal die Verteilung.

Bei mir waren es an der SP41 übrigens 17.000 km (

servus Casi ....

machst Du Witze ?
welch schlechter Zeitpunkt über Nocke zu sprechen ....

naja , kannst gerne meine Stimme unter 20.000 haben ,
bin aber schon erstaunt wie wieviele es bis über 40.000 schaffen ,
denke mir mal, sind alles die aktueleren modelle , also ab sp 46....

hatte mal gehört das bei den sp 44 , so durchschnitt 20.000 sind , wegen Materialfehler .

mit der Werkstatt sind wir noch im Klinch, schaff es grad nicht so wegen Arbeit mal Persönlich dahin zugehen ,
wobei erste andeutungen noch auf ein verschleis des Kolben führen ....aber genaueres folgt noch.

Gruß an Alle
ika

den Glücklichen über 40.000 , drücke ich weiterhin die Daumen

nocke sucks

jo vielleicht solltest bei der umfrage auf fragen welche dr genau

also meine hat 32000 weg seit 5000km hab ich son klakker geräuch, könnte die nocke sein, ich werde sie wohl mal aufmachen müssen.

Hi All
Meine Sp42b hat 33500 KM runter und läuft noch mit der ersten Nockenwelle
und macht auch keine Geräusche die mich gross beunruhigen würden..
ausser eben dem üblichem "DR gerassel"..


Besonders den DR`S wurde ja auch immer ne ziemliche Serienstreuung nachgesagt.
Deshalb trifft wohl auch jeden anders.



..schwein gehabt(hoffe ich).
Ich bin aber auch ziemlich pissig mit Motor Warmfahren und ich wechsel
relativ häufig das ÖL(ca 5000km)..andereseits fahre ich halt auch viel Kurzstrecke
mit vielen Stops,stau,unterschiedliche Motorbelastungen etc..die DR is halt auch AlltagsMuli

Naja..ich hoffe mal das beste,bislang läuft`s;)

--->Murphy ride`s a DR650

Hi Casi,

bei ca.65000 noch die erste Nockenwelle drin. Bei 50000 war der Motor komplett zerlegt, weil das Getriebe zwei neue Gaenge brauchte. Am Motor wurde nur der angelaufene Kolbenbolzen fuer 35Maak gewechselt(ich fahre viel Kurzstrecke und habs mit dem schonenden Warmfahren nicht so), ansonsten alles tiptop.

Gruss Gerold, mit '96er SE

Hi Leutz,
wie siehts, denn überhaupt aus mit Ersatznockenwellen, kann man denn keine von irgendwelchen Motortunern bekommen ???

Oder passt irgendeine andere ?

Oder sind wir alle verloren und auf Reisgehärtete Nocken angewiesen ??


Ach außerdem Casi, bist Du zufällig auf´m Mera Luna dieses WE ????

Oder von welchem Openair hast Du geschrieben ???

Gruß Frank

HI!

Also meine RSE hat jetzt knapp über 41Mm drauf und hat keinerlei Probleme. Das "übliche DR-Gerassel" ist ja meist die zu lockere Ausgleichskette. ) Ich find aber auch nicht, daß sie extrem rasselt. Allerdings hatte sie nur einen Vorbesitzer, der sie scheinbar eher getragen hat. Zumindest hätt ich den Hinterreifen fast auf mein Auto montiert... )) Sie hat bis jetzt _jedes_ Service bekommen und am Mittwoch den Termin fürs 42Mm-Service. Das einzige, was mir ein wenig Probleme bereitet sind die Bremsen. Da werd ich jetzt ein wenig investieren (Stahlflex, andere Beläge) und hoffen, daß sie dann besser verzögert. Nachdem ich jetzt allmählich etwas flotter unterwegs bin, ist mir gestern die Bremse so heiß gelaufen, daß es sogar der Mopedtreiber hinter mir gerochen hat (((

Kathi (die mit der 96er-RSE, die lt. www.bagster.com "dunkeltürkis" sein sollte ) )

Hi,

sieht wohl so aus, als hätten die SE-Treiber keine Probleme mehr, dem Rest wünschen wir Glück ) Ist ja auch schon mal eine Erkenntnis.

@Frank: Komme soeben vom Haldern-Open Air wieder. Glück gehabt mit dem Wetter, geregnet hat's nachts und heute morgen. Gute laute Acts waren Supergrass, Cooper Temple Clause und Saybia. Ruhiger und nett fand ich Belle & Sebastian und Savoy Grand.
Geil ist bei Haldern aber immer die Atmosphäre, ist mit 5000 Leute ausverkauft und irgendwie total relaxed, nicht so riesen-gigantomanisch wie z.B. Bizarre oder Rock am Ring.

Halo Casi,

meine DR hat jetzt fast 72000 KM drauf und es ist noch die erste Nockenwelle drin. Ich habe sie mir aber auch noch nie angeschaut, vielleicht hat sie massenhaft Pitting. So lange sie noch läuft ist mir das egal.

Gruß Roland

Hi Casi,
meine SP41B hat mit 86tkm auch noch Ihre erste Nocke, Zustand unbekannt.

Gruß, Rainer

Hi, meine SP44B hat knapp 64tkm runter. Bis auf neue Kupplungsbeläge und Federn gibts bis dato keine neuen Teile im Motor und keine Probleme.

Engel

Hi wer hat denn Erfahrung mit der Nocke Stufe 1 von ABP Racing?
23000km erste Nocke bis jetzt keine Probleme!
Gruß
Wolfgang

@ wolfgang !

welche dr fährst du?
der km angabe nach eher eine 46er, oder...
ab der serie gabs diese leidigen probs nicht mehr.

@all
grundsätztlich wärs nicht uninteressant die genaue typenbezeichnung bei irgendwelchen technischen fragen und auch antworten anzugeben

Hallo Casi,

bei meiner Sp41B hat die Nocke 100.000 Km gehalten, habe wohl bei 35.000 neue Kipphebel einbauen müssen. Immer schön warmfahren und Ölstand kontrollieren dann klapps auch mit der Nocke.

Smeed