Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Wollte auch mal eine Umfrage starten...in der Hoffnung die ist nicht schon einmal gestellt wurden, habe aber nichts gefunden.

Welches Zweitmoped oder sogar Drittmoped habt ihr in der Garage stehen.

Oder welches Moped hättet ihr gerne als Zweitmoped in der Garage stehen.

Mach ich mal den Anfang.

Zu meiner DR 650 SE hätte ich gerne eine DRZ400 E fürs schwere grobe, und für lange Touren eine DL650 Storm.

Die DR 650 SE würde ich dann auf Supermoto umrüsten.

Ducati Monster 1000S

Hab ne Suzi TS 250X aus '88 als Zweitmoped fürs Gelände. Wenn nicht der 2. Gang so pornomäßig wär (wird gern überschaltet und man landet zwischen 2. und 3. im Nirvana) würde sie im Dreck noch mehr Spaß machen, aber auch so geht erstaunlich viel damit. Ist aber auch ein bissl auf GS umgebaut, außerdem ist die Gabel von ner DR 600 drin. Allein wegen der nicht benötigten AU werde ich sie bestimmt noch lange behalten
Als Drittmoped hab ich noch eine alte, seelige, aber fahrbereite Honda MTX 80 in der Garage, aber die ist nicht mehr angemeldet. Ist gut zum Fahrenlernen, darauf haben meine Ex sowie meine derzeitige Freundin ihre ersten Versuche unternommen. ansosnten hat sie nur noch Erinnerungswert.

Ach so, ich hätte gern ne Yamah MT-01, das ist eins der wenigen Straßenmopeds, die ich richtig scharf finde. Aber erstens keine Kohle, zweitens: Für das bischen, was ich noch fahr, tuts auch der vorhandene Fuhrpark...

Ich fahre noch eine GSXR 1100W (Streetfighter) wenn es ein bisschen zügiger vorangehen soll !

Ich hab ne Bandit 1200S, Bj 96 ,

mit GSXR 1100 Fahrwerk und Ducatiheck

zum zügigen Fahren

und ne Africa Twin mit 17'', vorne 120, hinten 180er Reifen

zum längeren Verreisen


Gruß
Jochen92

Mein Zweiträdle



Tut mir leid, aber zu mehr reicht es nicht

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

....wenn ich das alles so durchlese, habt ihr alle einen Hangar zum unterstellen der Mopeds. Da reicht doch keine normale Garage mehr..

Aber ich sehe schon nach den ersten Meldungen, das der Trend zum Zweit/Drittmoped geht.

Dann werde ich jetzt mal wieder die Scherben von meinem Sparschein unterm Bett vorholen und wieder zusammenkleben.....

Hab nur die Big und nochn paar Teile von einer 650er.

Bin aber gerade dabei zu schauen, ob ich mir für den Arbeitsweg doch noch was kleineres hole - was vor allem weniger verbraucht. Aber die Überlegungen sind noch nicht abgeschlossen... Das hängt ein bisschen davon ab, ob ich der Big das Saufen abgewöhnen kann oder nicht.


Besten Gruß
Christian

Hab noch 'nen Stadtroller "Berlin" Baujahr 1959, aus dem VEB Industriewerk Ludwigsfelde!
Zweitakter 150qcm, 7,5 PS Spitzenleistung / 6,5 PS Dauerleistung …
Aus der Betriebsanleitung: "Bedenken Sie bitte, daß die Einhaltung unserer Vorschläge ganz wesentlich zur Erhaltung Ihres Eigentums und damit des Volkseigentums beiträgt."
Fährt aber gerade nicht, Kabelbaum fehlt noch.

gpz 900 für ab und zu mal autobahn(war jedenfalls so gedacht),kommt aber nich richtig ausm quark,einstellerei und e-teile lächerlich teuer,deshalb bald wieder weg,schön,ne enduro zu fahren,schaff ich das meiste ohne verschrammte pfoten und komisches werkzeug!!

Meine Zweitmoppädts:

BMW F 800 GS * könnt auch mein Erstmoppädt werden
iss abba noch zu neu
YAMAHA WR 400 F * Dreckfräse

MOTO GUZZI Nouvo FALCONE * Einzylinderhammer Bj 1964

MOTO GUZZI ASTORE Meine Teuerste Bj 1950

DUCATI RT 450 Königswelle DESMO, Mark 3 Bj 1971

LAVERDA 750 SF die Berühmte Schönheit Bj 1971

BMW R 90 S seit 1974 350.000 Km selbst gefahren

*angemeldet

Das kommt davon, wenn man im Winter gerne schraubt
Die DUC und die YAM werden mich in Kürze verlassen, sie suchen einen Käufer

siehe signatur



ich such noch ne weitere Karre:

DR350, XT350, XT250, KX350, oder ähnliches.

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

Hab nur die Dicke und die läuft zur Zeit auch nicht.
Hätte gerne als zweites Moped wieder 'ne Harley.
Aber irgendwie ist das nicht im Etat drin.