Hallo wollte ich die ganze Zeit schonmal fragen.
Beide Zylinderköpfe die ich bisher gesehen habe haben im Einlass, dort wo sich die Wege gabeln unten ein kleines Loch, das aber nicht gewollt aussieht eher wie rausgebrochen.
Hatten aber beide waren jedoch unterschiedlich groß.
Was ist das ? ist das schlimm?
Loch im Einlass des Zylinderkopfs+Rauschen in der Kupplung
Loch im Einlass des Zylinderkopfs+Rauschen in der Kupplung
Zuletzt geändert von Shigeru am 30 Mai 2009 12:40, insgesamt 1-mal geändert.
MfG
Shigeru
DR 650 R
XT 250
Traum: ne rischische Dreckfräße --> KTM 300EXC 2t ; WR 450
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Shigeru
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Hallo ich habe das zuerst im 1. Gang im ausgekuppelten zustand gehört und wenn man genau hinhört auch im 2. Gang.
Das ist so ein Rauschen (vll ein kaputtes Lager)
Nun hab ich mal den 1. rein und geschoben also motor aus und gekuppelt und das geräusch ist auch da!
Was kann das sein?
Das ist so ein Rauschen (vll ein kaputtes Lager)
Nun hab ich mal den 1. rein und geschoben also motor aus und gekuppelt und das geräusch ist auch da!
Was kann das sein?
MfG
Shigeru
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Shigeru
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AW: Getrieberauschen
Hi,
da das Getriebe geradeverzahnt ist, wird es immer etwas rauschen.
Die Lager werden es eher nicht sein, die sind in allen Gängen unter Last.
Die Zahnräder sind zwar auch immer im Eingriff, jedoch nur im jeweils
geschalteten Gang unter Last.
Falls da tatsächlich im ersten und 2ten Gang was auffällig ist im Vergleich zu
anderen DR's, könnte das Pitting sein.
Das aber ist in den beiden Gängen ungewöhlich. Bei der DR ist normalerweise
der 3te betroffen, bei der XT der 5te.
Versuche mal bei nem Kollegen mit DR "vergleich" zu hören.
da das Getriebe geradeverzahnt ist, wird es immer etwas rauschen.
Die Lager werden es eher nicht sein, die sind in allen Gängen unter Last.
Die Zahnräder sind zwar auch immer im Eingriff, jedoch nur im jeweils
geschalteten Gang unter Last.
Falls da tatsächlich im ersten und 2ten Gang was auffällig ist im Vergleich zu
anderen DR's, könnte das Pitting sein.
Das aber ist in den beiden Gängen ungewöhlich. Bei der DR ist normalerweise
der 3te betroffen, bei der XT der 5te.
Versuche mal bei nem Kollegen mit DR "vergleich" zu hören.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
Jap das Mit Getriebe glaube ich auch nicht und ich gehe davon aus, dass das Geräusch Gangunabhängig ist nur um das im 5. zu Testen sind die Fahrgeräusche zu laut um das zu hören.
N Kollege meint, das wäre recht normal und wär die Kupplung.
Weil sooo laut ist es nun auch nicht ist mir vorher beim alten Motor nur noch nicht aufgefallen.
N Kollege meint, das wäre recht normal und wär die Kupplung.
Weil sooo laut ist es nun auch nicht ist mir vorher beim alten Motor nur noch nicht aufgefallen.
MfG
Shigeru
DR 650 R
XT 250
Traum: ne rischische Dreckfräße --> KTM 300EXC 2t ; WR 450
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Shigeru
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XT 250
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