Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Also, könnt ihr mir sagen ob das von der Beschreibung und vom Preis her okay ist?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Er sagte, dass die Vorbesitzerin die DR auf E Starter umgerüstet hat (Hat kein Kick) .

Bitte gibt mir mal ein paar Tipps oder eine Beratung zu dem Angebot .

Danke

Hab sie mir angesehen. Gut und macht bock.
Neue Batterie muss auf jeden fall rein .

Aber was sagt ihr ?!

Hey,

also du musst halt auf die üblichen dinge achten, Reifen, bremsen, kette und lager weil des kan dan auch gleich mal n par hundert euro kosten.
Sonst hört dir halt den motor genau an ob er geräusche macht.

Sonst kan ich dir so auch net arg viel helfen =)

Mfg Danie

Danke, ja Reifen sind gut und nicht runtergefahren, der rest auch soweit. >Ventile hat er auch nochmal eingestellt und paar Rechnungen liegen auch vor.

Motor und Geräusche? Nö , nicht aufgefallen. Fährt ganz gut .

Eben nur komisch mit E Starter statt Kicker, aber kann ja vllt sein, weil wenn eine Frau die fährt und nicht anbekommt und jemand hatte , der ihr das dann umgebaut hat ....

Ich weiss ja nicht wie die Standartpreise für die Maschine sind und was bei der kmLeistung auf mich zukommt .

Ich würde aufpassen! 46000km ? Die hat der Motor wirklich runter? Dann steht denke bei knapp 50000km die erste Revision an. Übermasskolben + Bohrung + neue Nockenwelle + Kipphebel + viel Arbeit unter 500€ kommste da nicht weg!

Bei 50000 erste Revision?
Wie kommste denn auf den Blödsinn?

Bei vernünftiger Pflege hält so ein Motor locker 100tkm!

Allerdings kann man einen 44er Motor nicht einfach auf E-Starter umrüsten, da muss schon ein Organ einer 43 oder 45 drin sein, somit wäre interessant, ob da ein Neuteil oder ein Motor aus einem Organspender mit unbekannter Laufleistung verbaut wurde

Ja bei vernünftiger Pflege!

Kolben ist trotzdem irgendwann fertig. Wenn man Glück hat und die Ventile wurden immer schön weit gestellt dann Nockenwelle und Kipphebel nicht.

@itell: vernünftige Pflege => gehen wir hier alle von aus ... sonst gibts was hinter die Löffel

Ich habe aus zuverlässiger Quelle gesagt bekommen, dass man von 70 bis 80 tkm ausgehen kann, bis der Motor das erste Mal aufgemacht werden muss.

Habe gerade erfahren, das der Anlasserfreilauf im Arsch zu sein scheint. Super. Dann ist es ja schon gegessen....

Warum?

Das gibt doch erheblichen Verhandlungsspielraum

Ich kaufe am liebsten Moppeds mit irgendwelchen Schäden

Ja er sagte 500€... aber dann? Kann ich doch nicht selbst reppen oder? Noch nie jemacht und kein Wekzeug

Kannst ja einfach wieder nen Kickstarterhebel dranschrauben...

Pfff, wer weiss... was da noch alles abgebaut wurde...

Warum ist das eigentlich im DR600-Forum?

hiha hat geschrieben:Warum ist das eigentlich im DR600-Forum?

Weil es bis jetzt noch nicht aufgefallen war.....

Mathias