Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Moin!
Wer hat denn alles nen Mopped-Transporter für seine schätze? Ich meine jetzt keinen anhänger, sondern ein beladefähiges auto

Ich überleg für unsre familie nen transporter zu besorgen, wo zufälligerweise bei ausgebauten sitzreihen zwei mopeds reinpassen...
momentan geht die überlegung in richtung opel vivaro/renault trafic/nissan primastar

ein pick-up kommt für mich (leider) nicht in frage, ein VW T3 sieht mir fast zu kurz aus, hat da jemand erfahrungen?
BILDER?

mein plan ist der (mit schöneren mopeds natürlich...):

VW T3 mit schönem Moped geht...

http://s7.directupload.net/file/d/2555/cqgadjlo_jpg.htm


Ne DR hab ich auch schon drin gehabt, allerdings nur bei ausgebautem Beifahrersitz da mein Bulli hinten Wohnzimmer ist

mmh,
t3 passt sogar..



mittlerweile hab ich das "verpacken " noch etwas optimiert, sprich Beifahrersitz auch nach vorne, Fixierung an der Sitzbank nach hinten gezurrt .Eng, aber passt, notfalls könnte hinten sogar noch jemand drittes sitzen (auf der Sitzbank hinter dem Küchenblock ist Platz & Gurt). Um das Bett auszuklappen muß das Möp allerdings raus ...
Ciao,MArcus

Hatte mir auch schon mal in der Richtung gedanken gemacht.
Der T3 gefällt mir von den Transportern zwar am besten,aber würde aus sicht des Beladens dann doch eher zum T4,oder Ford Transit tendieren.

Hallo,

das ist dann ja jetzt voll mein Gebiet beim opel vivaro/renault trafic/nissan primastar bekommst du 3 mal das 100%gleiche Auto nur zu verschiedenen Preisen. Du bekommst IMMER Renault Technik.
Die Qualität von den Autos ist dazu auch nicht die beste und Ersatzteile verhältnissmässig teuer, somit würde ich dir raten da die Finger von zu lassen. Was den Ford Transit angeht da machst du nicht viel falsch.Du bekommst für einen vernünftigen Preis ein solides Auto.

Der T3 ist sicher Kult. Da aber einen guten finden ist echt eine Aufgabe und wenn du was Solides bekommst mit einer guten Substanz zahlst du dem entsprechend aber 90% der Autos sind leider AUF.

Vom VW T5 solltest du auch die Finger lassen. Hier gibt es massive Qualitätsprobleme gerade im Motor und Getriebebereich,da wird es schnell sehr sehr teuer.Was dann wieder erklärt warum die letzten Baujahre des T4 sehr hohe Preise erzielen.

Der Mercedes Vito/Viano ab 2003 (Baumuster 639) ist aufjedenfall auch eine Überlegung wert.

Ich hatte einen Joker III, also dasselbe Model wie der T3. Tolle Sache für Campingurlaube abseits von Basic.

Heute würde ich eher in Richtung von KLEiners Transit gehen..... viel mehr Möglichkeiten und wenn ich sehe wieviel km da manche schaffen......


Bild von Ziegenmüller geklaut

Gibt es sogar etwas größer https://lh5.googleusercontent.com/-Fn7D ... +_+099.JPG

Wenn´s wichtig ist und Bilder spannend, KLEiner findest Du auf enduro-wandern.de

Gruß Mathias

Obwohl ja Mercedes eine menge Rostprobleme hat.Und das durch die ganze Modellpalette
Ist nicht mehr unbedingt die Marke,die sie mal war.Mein Cousin hat in Seine C-Klasse in vier Jahren locker 6000 Euro investiert. Als Er ihn bekommen hat, war das Auto gerade mal ein halbes Jahr alt.
Zu dem Preiß wo man für einen T3 bezahlt,bekommt man schon fast einen T4.Da kann man das Mopet dann auch noch besser einladen.

Naja, der T3 ist ein geiler Bus. Hatte selber mal einen und
hab ihn geliebt. Als Mopedtransporter aber eher unpraktisch
wegen dem hoch bauendem Heckmotor, da bleibt nur seitlich reinschieben.

Klar, mercedes hat(te) bei der ersten reihe vom zweiten Vito
derbe Rostprobleme, haben sie bei der überarbeitung (glaube ab 2007) in den
griff bekommen.
In der günstigen kategorie würde ich nach nem Transit gucken.
Aber auch da nach Rost gucken, da gibt´s auch probleme.
T4 ab 96 kann man auch nehmen, hatte mal nen ´92er der war derbe am rosten.

Zur Zeit habe ich nen T5 als Transporter, bin damit gut zufrieden.
Moped passt gut rein, bei bedarf

Das der Vito 639 Rostprobleme hat hör ich zum ersten mal.
Was hast du für einen Motor in deinem T5 Jimbo?

also was ich gehört habe bisher:
renault trafic sei unproblematisch, mercedes haben mit dem transporter nen totengräber, transit fährt nun seit 50 jahren und rostet seit 50 jahren und der t4 sei überbewertet... im endeffekt bin ich auf ebensoviele gegner von befürworter von trafic bzw t4 gestoßen...

hat denn jemand erfahrung mit dem trafic? klingt mir bisher alles nach hörensagen. ist laut foren bekannt dass t4-fahrer alle andern immer schlecht machen xD

achso, das büdschee liegt bei unter 9T€. nur dass mir keiner nen t5 vorschlagen will...^^

Ich bin mehr für die Aussenmontage, da bleibt drinnen Platz zum hausen.



Gruss aus der Schweiz

Also wir haben auf unserer Korsika Tour alles in einen Hyundai L100 von meinem Kumpel reingepresst. Ging ganz gut aber ein Motorradhänger ist einfach einfacher. Das mit dem Bus haben wir dann für die nächsten Touren gelassen. Der Bus hat den Vorteil, das man schneller voran kommt und mehr Kraftstoff verbraucht, mehr unnützes Zeugs mitschleppt

der Mopedträger ist geil... gibts sowas zu kaufen oder ist dasn eigenbau? (tüv???)
dann muss nur noch ein moped innen rein, dann kann vielleicht noch jemand mitfahren xD

Die meisten die ich bisher gesehen habe waren angeblich Eigenbauten.

Hecklastenträger z.B. : http://www.cate-vertrieb.de/

Oft ist es dann aber schwierig übers Heck ein weiteres Moped in den Innenraum zu verladen. Das Ding ab und anbauen ist oft auch nicht so einfach........ die nächste passende Parklücke

Dann hängt es von der Achslast hinten ab...... mit dem Träger hast Du eine Hebelwirkung...... vorne wird er leichter, bei Frontantrieb??? ..... Traktion??? äh......

Aber T4 geht.... MikeTTR600 hat sowas.... (nicht in diesem Forum aktiv ) .... Frank B. und Luigi waren mit ihm auf der Enduromania Team Eisenschweine, aber das ist nur bla, bla.....


Nö, nö..... dann doch lieber eine Hänger mit 100km/h Zulassung.

Gruß Mathias

Hallo Zusammen,

Ja der Träger ist Eigenbau und über Bolzen inner kurzer Zeit demontiert.

Da der Camper innen ausgebaut ist kommt keine Enduro rein. Wer will schon den Benzinmuff im Camper...

Ja Traktion ist natürlich ein Problem! Nicht so beim Mercedes, da Hinterradantrieb, da wir die Traktion mit Motorrad enorm gut!
Also richtig geländetauglich.

Und für den Fall, das wir 2 oder mehr Enduros dabei haben, hat's ne Anhängerkupplung.

Gruss aus den Alpen