Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

hi, hab mächtig Ärger mit meinem (vielleicht) Blinkerelais. Ab und dann hats noch funktioniert die letzten Monaten. Jetzt ist Sense! Hab ein neues bei Louis gekauft, eingebaut und siehe da.....geht auch nicht? Liegts an der Batterie vielleicht (zuwenig Saft) od. was iss hier los? Bekomm langsam nasse Füsse wegen dem Tüv der immer näher rückt.
Wer hat da eine Idee?

Gruss Jürgen aus der schönen Kurpfalz

Hallo Jürgen,

Hast du was zum Durchmessen der Strippen ? multimeter oder eine einfache Prüflampe ??

Ich kann jetzt nur von der 650er reden... denke da wird zur 600er aber kein grosser unterschied sein.

Der Stromverlauf verhält sich wie folgt..

Von der 10 Ampere Sicherung geht ein Zündstrom ( also nur wenn Zündung an ) direkt aufs Blinkrelais. eines der Kabel am Blinkrelais muss also mit Strom belegt sein.

Das zweite Kabel am Blinkrelais führt dann direkt weiter zum Blinkerschalter. Mit dem Schalter schliesst du den Strom dann entweder über den Linken Blinker oder über den Rechten Blinker
auf Masse. Kreis geschlossen Relais gibt blinksignale.


Du wirst wahrscheinlich vorher ein altes Relais mit 2 Anschlüssen gehabt haben.
Wenn das neue Relais jetzt 3 Anschlüsse hat, musst du auf jeden Fall noch ein Massekabel aufs Relais ziehen, sonst geht dieses nicht. Das ist meist der Anschluss "e"

Wenn du ein Lastunabhängiges Relais gekauft hast, wie es für LED Blinker benötigt wird. schliesst sich die Sache über die Kontrollleuchte kurz bzw zusammen.
Das passiert wenn die DR nur eine Blinkkontrollleuchte für beide seiten verwendet.
Dabei kommt entweder ein absolutes versagen oder ein Dauerblinker bei raus.
Es liesse sich dann über Sperrkreisdioden beheben.


Ohne Strom blinkt halt auch der beste Blinker nicht.... Das solltest du klären ob deine Batterie soviel noch hergibt ^^
Also auch mit Multimeter mal guggen wieviel die Batterie noch hergibt.

Erstmal vielen Dank für die ausführliche Antwort!
Zum Verständnis, original ist ein 3-poliges Relais verbaut, also Masse ist vorhanden. Denke mal ich werds ma mit dem Saftdurchfluss probieren. Mal sehen was die noch so hergibt? Wenn dann sich daraus nichts resultiert.......dann, ja dann vielleicht doch in die Werkstatt. Weil bis dahin geht noch mein Verständnis, darüber hinaus wirds echt haarig!

Gruss an alle DR 600 Fahrer

Kann man eigentlich dann nur Stück für Stück durchgehen.

Bleiben nur noch kabel und blinkerschalter über.

Spare dir dein Geld ist keine große Sache die Kabel zu prüfen
gucke mal ob die Belegung des Relais gleich sind
hatte auch mal ärger mit dem Relais hatte mir eins von Louise geholt und es ging auch nicht musste ein Kabel im Stecker tauschen !
Murphy