hmpf. okay, werd ich dann wohl probieren müssen.

die schraube ist raus. aber dafür macht man den griff nur fest. man kann dann nix wegklappen um ums rohr zu kommen.

naja die armatur wär nichts problem, aber das gummi ist geklebt.

Guten Tach auch.

nachdem mir letztens beim Ausritt die Einstellschraube der Kupplung aus dem Gewinde des Spiegelfußes gerissen ist, möchte ich nun, da das Gewinde innen total rund ist, diesen Fuß austauschen. nun ist meine Frage, ich habe den Fuß schon komplett nackig gemacht, wie ich diesen vom ...

okay, das ist super. dann werd ich mir die geschichte mal anschauen..

Easy hat geschrieben:Das rasseln kann auch die Ausgleichswellenkette sein, die wird beim Ölwechsel auch kontrolliert / gespannt. Hast Du ein Wartungshandbuch? Da kannst Du nachsehen was bei einem Kundendienst so alles gemacht wird.

Deswegen dachte ich.

wunderbar. dankeschön für die tipps. War hier im forum schonmal angemeldet (2008), unter "Stefan" glaube ich. Hatte also schonmal ne RSE, selbe Farbe und modell nur halb so viele Kilometer, bin also schon ein wenig im Bilde. Damals war ich noch jung und Dumm und hab net nachem Öl geschaut ...

also irgendwas rasselt ein wenig... vorallem beim anlassen.. Kupplung ist okay. ich denke es wird der freilauf vom anlasser sein. ansonsten ist nur das standgas ein wenig niedrig, soll ja aber kein problem sein....

Hallöchen. Hab ja nun mal wieder ne RSE. Hab sie jetzt auch nackig gemacht, da die Verkleidung nicht mehr die schönste ist...

Werde mich jetzt an Öl und Ölfilter machen, Gaszug und Armaturen checken und evtl wechseln... Zündkerzen und Luftfilter kommen auch raus...

Was gibt es aber sonst noch, was ...