Also Motor läuft soweit ruhig. Nummernschild würde ich jetzt mal ausschließen weil ich nicht glaube das sich dies so auf das gesamte fahrwerk auswirkt.
Ich werd bald mal den Sekundärantrieb genauer unter die Lupe nehmen.

Daran habe ich auch gedacht, aber da müsste das komplette Getriebe breit sein... is fast in jedem Gang

Danke für eure Hilfe und die Tipps!!! wenn ich wiedermal Zeit habe werde ich dies mal alles nachschauen.
Dankeschön!

Hi.
Also das hintere Ritzel hat in Fahrtrichtung die 2-3 mm spiel, Schrauben des Ritzels sind fest.
Das vodere Ritzel hab ich erst vor 2 wochen neu gemacht mit neuen Dämpfungsring und etc ... aber dieses Ritzel hat trotzdem etwas Axiales spiel. Aber ich denke gelesen zu haben das dies wohl normal ...

Danke für den Tip

Also hab jetzt mal nachgeschaut also das hintere Ritzel hat schon so ca 2 - 3 mm spiel vor und zurück ... glaube das ist zuviel. Was meint Ihr reicht es wenn ich den Ruckdämpfer wechsel?

Danke erstmal für die schnelle Antwort.
Also Verschleiß von Kette und Ritzeln ist Okay. Radlager ist ca. 1 Jahr alt. Aber guter Tip das mit dem festen Sitz vom hinteren Ritzel. Das muss ich nochmal prüfen.
Das komische ist nur das in 80% der fälle wenn ich ein Gang hoch schalte das Phänomen weg ist.

Hi. Kupplungszug habe ich schon getauscht, Kupplung habe ich am Freitag auch komplett neu gemacht. Jetzt rutscht nichts mehr, die alten Metallscheiben waren schon sehr runter.
Aber das Problem mit dem straken vibrieren habe ich immernoch.

Hi. Also habe das Motorrad ers einen Monat. Kupplung soll erst ein Jahr alt sein hatte mir der verkaüfer gesagt, bzw. hab ich auch die rechnung dafür. Aber sie rutscht trotzdem immermal durch. :cry:
Es wurden auch nur die Kupplungslammelen neu gemacht. Habe mir jetzt ein Kupplungskomplettset ...

Is das ein großer aufwand das zu Wechseln? bzw. was brauch ich dafür alles?

Hi. Leute bin relativ neu hier und habe folgendes Problem.
Ich fahre eine Sp44B und habe öfters das problem das Sie wärend der Fahrt anfängt sehr stark zu Vibrieren bzw. Ratten das rattern ist gleichmässig und wird mit erhöter Motordrehzahl schneller. Motor läuft aber soweit rund. Es tritt meist ...