Motzkeks hat geschrieben:Wie wäre es, den Motorschutz mal abzubauen, damit man besser sieht wo was raussiffen könnte? Der hat nur vier Schrauben.
So ist das nur Raterei. Motorschutz abbauen, alles mit Bremsenreiniger putzen, dann beobachten.

ok...danke...mach mich morgen mal ans Werk

wenn kein Schmutz:
Man stellt das über die Leerlaufregulierschraube
und die Leerlaufgemischeinstellschraube ein.

Wurde hier schon mehrfach behandelt. Lies
dich per Suchfunktion ein. Ist bei jeder DR
anders, da es verschiedene Vergaser gibt
und die Grundeinstellung vom Luftfilter,
Krümmer und ...

Hallo. Ich habe mir eine DR 650 RSE (SP43B) BJ. 1996 und 30000 KM zugelegt. Die Maschine ist optisch und technisch soweit in Ordnung und wurde wohl sehr pfleglich vom Vorbesitzer behandelt. Nun mein Problem:
Wenn ich das Bike auf dem Seitenständer abstelle, ist nach ca. 2 Tagen ein kleiner Ölfleck ...

Hallo. Ich habe mir eine DR 650 RSE (SP43B) BJ. 1996 und 30000 KM zugelegt. Die Maschine ist optisch und technisch soweit in Ordnung und wurde wohl sehr pfleglich vom Vorbesitzer behandelt. Nun mein Problem: Wenn ich im Teil- oder Vollastbetrieb den Gashahn zudrehe, kommt mir das so vor, als wenn ...