Ulf hat geschrieben: 16 Jun 2023 13:00 Wenn du den Motor soweit durchdrehst das die Auslassventile offen stehen,
kannst du die Dekowelle bzgl. Abflachung in jedem Drehwinkel reinschieben.
Dann etwas hin- und herschieben und drehen, dann sollte die Schraube
irgendwann von allein rein rutschen.

Danke - hat so funktioniert

gut....das versuche ich nochmal.

Gruß Thomas

Hallo Leute,

nach mehreren Monaten, wo aus Zeitmangel nichts ging, will ich den Faden nochmal aufnehmen.

Ich wollte es erstmal ohne die Komplettrevison versuchen.

@Damian...neue Ventile braucht es keine

Die Ventile waren o.k., Steuerkettenspanner habe ich getauscht, Kopf war i.O. und ist wieder ...

@damian. Ich habe Dir ne pn wegen der Ventile geschrieben.

@Uli..in dem Fred hast du aber auf Seite 4 genau das Problem mit dem Dekohebel (der nicht auf die Aulssventile drückt), was ich vermutlich auch habe. Deinen Versuchsausbau muss ich doch glatt probieren.

Ja Uli, mit dem Dirko hätte man sparsamer sein können, da gebe ich Dir recht. Ist jetzt aber so. Den Fred habe ich mir abgespeichert. Ich gebe zu, dass eine Komplettsanierung wohl der bessere Weg sein dürfte. Da ich mir die aber nur bedingt zutraue, werde ich zwischen den Feiertagen entscheiden was ...

Ich würde folgendes machen:

-Ölsdüse prüfen
-Ölsumpf prüfen
-Steuerkette einbauen und prüfen, ob der Spanner noch Spiel hat
-Alle 4 Ventile ausbauen, prüfen, ob verbogen, beim Zusammenbau Ventilschaftdichtungen erneuern, -Zylinderkopf auf 200 Grad erwärmen und sachte auf eine Holzplatte schlagen ...

Ein Hinweis noch, ein gewisser Widerstand von den Kipphebeln muss vorhanden sein. Dazu hat Suzuki auf den Wellen von den Kipphebeln jeweils eine Wellscheiben /Federscheiben eingebaut.
Unter Anderem verhindern diese Wellscheiben, daß die Kipphebel auf den Wellen hin und her wandern.
Manchmal gehen ...

Ja, Kipphebel ausbauen. Der Ölsumpf und das Sieb könnten einen Hinweis geben, ob was verstopft ist.

Sieb dicht?
Im Ölsumpf viel Dirko?

Ich denke, der Kipphebel war's.


Sollte ich in dem Zuge die Kipphebel gleich erneuern?Ansonsten aber trotzdem die Ventile auch erneuern? Ölsumpf muss ich noch ...

Damian hat geschrieben: 17 Dez 2022 22:47 IMG_20221217_224502.jpgIMG_20221217_224448.jpgIMG_20221217_224424.jpg

Top-danke

Wenn die ROTE PESST wovon scheinbar zu viel drauf geschmiert worden ist, sich gelöst hat und eventuell irgendwelche Ölkanäle oder Öldüsen verstopft hat, könnte auch die Kipphebel Welle gefressen haben und teilweise auch blockieren?
Ich hatte auch schon Motoren gehabt, wo die Welle von den ...

OK, wenn die Kette straf gesessen hat und das Röhrchen heil ist, dann ist beim laufenden Motor die Dekowelle betätigt worden, warum auch immer.
Vielleicht war der Dekozug zu straf oder unglücklich verlegt gewesen??
Defenitiv hat mindestens ein Auslassventil aufgesetzt.
Mögliche Ursachen sind ...

OK, wenn die Kette straf gesessen hat und das Röhrchen heil ist, dann ist beim laufenden Motor die Dekowelle betätigt worden, warum auch immer.
Vielleicht war der Dekozug zu straf oder unglücklich verlegt gewesen??
Defenitiv hat mindestens ein Auslassventil aufgesetzt.
Mögliche Ursachen sind ...

franz muc hat geschrieben: 17 Dez 2022 22:08 Was ist aus dem schwergängigen Kipphebel geworden?
Das war doch eigentlich das Anfangsproblem.

Der ist immer noch schwergängig, dem muss ich mich noch widmen

:shock: Der Motor schreit nach einer Überholung.

Trennen, alles prüfen und messen. Das Getriebe, vor allem der dritte Gang wird auch nicht besser aussehen.

An deiner Stelle würde ich ihn neu aufbauen

Gebrauchte Motoren sehen auch nicht besser aus

Grüße Jörg


Kompletten Neuaufbau würde ich ...