Hi Jonny,
Ich kann etwas nachvollziehen was Du denkst.
Ich habe auch ans Umbauen nachgedacht.
War aber mit der DR noch nie im richtigen Gelände.
Das hat aber den Grund ,das ich kein Materialfahrer bin.
Und eins ist wahrscheinlicher im Gelände ,im Gegensatz zur Straße, man wird Bodenkontakt haben ...

Ich würde zu allererst die Anlasser Rutschkupplung, Neutralschalterschrauben und Kurbelwellensimmerring angehen, denn alles andere bringt nichts wenns dir das Motorgehäuse zerreißt oder die Schrauben durchs Getriebe wandern.
Wenn du grad dabei bist: obere Kettenrolle falls noch vorhanden entfernen ...

Hi Jonny,ich hab meine DR so wie auf deiner Liste umgebaut und noch etwas mehr optimiert und erleichtert( GSXR Auspuff, LED Scheinwerfer,usw). Beim offroad fahren merkst du einfach jedes Kilo und ich würde das Federbein überholen und auf dein Gewicht abstimmen lassen. Der TM 40 ist nicht einfach ...

Hi Jim,

danke dir für die Antwort!
Verstehe was du meinst. Da die Reise bereits eingeplant ist und sich mehr oder weniger alles bei mir danach ausrichtet werde ich ca. 6000-7000km im nächsten Jahr fahren. Danach wird sich zeigen ob ich bei mein Bike bleibe oder doch noch auf etwas wie eine T7 ...

Hallo Zusammen,

bin der Jonny und habe in den letzten Jahren mit einer Yamaha MT07 und einer R6 einiges an Erfahrung im Straßenbetrieb und gezwungener Maßen auch im Schrauben sammeln dürfen.
Bin nun gerade im Prozess mich von meiner R6 zu trennen. Ich habe zufälligerweise eine unverbastelte DR650 ...