Welches Öl?

[m.w.]

mmh,
unsere Kisten fahren seit Jahren das günstigste Öl mit Nasskupplungs Eignung.
Also durchaus das günstige von Polo. Die DR600 hat damit jetzt ca 50tkm bei mir gelaufen. Insgesamt ca 80tkm.
Erster Motor, erstes Getriebe,Nocke,Kolben. Die Fußdichtung kam mal neu weil sie im Schlamm so zugepackt wurde, das sie irgendwann durch Überhitzung ausging und anschließend die Dichtung durch war. Also nicht grad geschont.Still going strong.
Bei 5W irgendwas wird´s mit der Kupplung rutschig, da ist aber wohl auch die Beilagscheibe langsam runter.
jmtc,
Marcus

[Breiti]

Klasse, vielen Dank für die vielen Antworten!
Tolles Forum.
Wird wohl leider kein Patentrezept geben.

[Motzkeks]

Das Patentrezept heißt 10w40, JASO MA.

[Vinc]

Bis zum Unfall im DEZ 2013 (77000 km) habe ich das Öl von Polo und Louis gefahren ohne Probleme.
PROCYCLE 4-Takt Motorenöl SAE 10W-40 (teilsynthetisch)
Racing Dynamic Viscoil 4T SAE 10W-40 teilsynthetisch

[Breiti]

Danke für die vielen Antworten!
Werde mir dann eins von den vielen aussuchen!

[maz]

Danke für die vielen Antworten!
Werde mir dann eins von den vielen aussuchen!

Und falls du Mut zu Vollsynthetik hast:

Unbedingt spülen mit Ölsystemreiniger. Das Zeug ist edr Hammer. Sonst legiert sich das Öl wieder runter. Meine geht super damit.

[ric]

Im PKW benutze ich gerne das M1 5w-50 . Ich weiß aber nicht , ob es auch nasskuplungsgeeignet ist und ob es für die DR 650 SP41-45 wirklich gut ist .
Welches vollsynthetische ist empfehlenswert ?

[franz muc]

wenn es nicht extra für Nasskupplungen
gemacht ist geht es nicht. MA 2 meine
ich ist das Zauberwort