Motor Spalten sp44b

[Lmzsource]

Hej jo,
Da ich mein Motor Spalten muss hätte ich ein paar Fragen:
Worauf muss ich besonders achten wo macht man sehr wahrscheinlich Fehler?
Welches spezialwerkzeug ist unabdingbar und wo kann man bisschen prutschen?

Schreibt mal eure Erfahrungen hier rein

[Gelöschter User]

Ich würde auf jeden Fall einen Spalter nehmen, der für Metall ausgelegt ist. Mit konventionellen Holzspaltern wird das tendenziell eher nichts.

im ernst: wenn du so fragst klingt das nicht nach Erfahrung in dem Bereich. investier daher lieber man nen zwacken und kauf dir ein Handbuch. Beim zerlegen kann grundsätzlich nicht so viel schief gehen...wenn es Probleme gibt, dann wohl eher beim zusammenbau.
warum willst du den komplett zerlegen?

[Lmzsource]

Hallo,
Ein Werkstatthandbuch habe ich. Erfahrungen leider nur bei 2 Takt Motoren. Nur den spalter find ich im internet nur für 130€ und das ist wohl ein bisschen zu viel.
Motor muss ich auseinander nehmen weil das Getriebe einen Weg hat sprich nichtmehr mit Kupplung zusammenarbeitet.

Mfg

[FRANKIE]

Du brauchst einen Polradabzieher. Bei der Kicker geht das zur Not auch mit einem Klauenabzieher. Alles andere geht mit etwas Geschick auch ohne Spezialwerkzeug. Achte auf die versteckten Schrauben innen und benutze eine Gummihammer und die Hälften zu trennen, damit sie nicht beschädigt werden.

[Sponko]

Moin!
Kleiner Tipp: Wenn du keinen LiMa-Halter hast einfach bei eingebautem Motor eine kleine Stahlstange zwischen einer Bohrung auf dem Rotor und der Fußstütze klemmen, dann bekommt man die Mutter auf der Kurbelwelle auch relativ einfach los. Geht übrigends auch bei der Kupplung

Viel Erfolg!

€dit: Entschuldige die Frage, aber bist du dir sicher, dass das nicht evtl an der Kupplung liegt?

[Lmzsource]

Hallo,
Danke für den Tipp, ja leider liegt es nicht an der Kupplung. Die Kurbelwelle bringt keine Kraft aufs Getriebe.

[bjrn1236]

Aber die Kupplung bring ja die kraft von der Kurbelwelle auf s Getriebe.

Andere Theorie auf der Kurbelwelle Sitzt ein Zahnrad nicht das da nur der Keil abgeschert ist, weil wenn der fehlt keine Kraftübertragung an Kupplung da das Ritzel durch dreht

[Gelöschter User]

was verstehst du unter einem Spalter? ich hatte das eher ironisch gemeint.

PS: ich denke auch, dass es an der Kupplung liegt.

[Lmzsource]

Moinsen,
Im Werkstatthandbuch wird ein spezial Werkzeug angepriesen zum Spalten der Motorhälften.
Also wenn ich die Karre im ersten Gang schiebe dreht die Kupplung sich nicht mit

[bjrn1236]

Dann gibt es noch eine Möglichkeit ist die Verzahnung vom kupplungskern noch vorhanden

[bjrn1236]

Denke am besten währe es wenn du die Kupplung zerlegst und Bilder von allen Teilen machst dann die Bilder hier hochladen denke dann können wir besser weiter helfen

[Lmzsource]

kann ich machen. Wenn ich aber die Kupplung abmache und die Welle mit der Hand drehe dreht sie sich ohne probleme frei durch auch mit eingelegtem Gang

[Easy]

Servus,

Andere Theorie auf der Kurbelwelle Sitzt ein Zahnrad nicht das da nur der Keil abgeschert ist, weil wenn der fehlt keine Kraftübertragung an Kupplung da das Ritzel durch dreht

das hatte ich als erstes im anderen Tröt von Lmzsource auch schon vermutet. Es könnte natürlich auch die Verzahnung in der Kupplung aufgegeben haben, da hat er aber geschrieben daß die Kupplung ab war und in Ordnung ist.

Gruss Wolfgang

ps der "Spalter" ist eine Art kreuz das auf die linke Seite der Kurbelwelle drücken kann und somit das Gehäuse auseinander drückt. Brauchts aber nicht unbedingt.

[Easy]

Bei jedem eingelegten Gang?
Und das Ritzel hat auch noch alle Zähne und sitzt fest auf der Welle?

[Lmzsource]

Bei jedem Gang ja. Einem Kollegen ist aufgefallen dass wenn er am Polrad dreht sich das Ritzel also die Welle (Kette ab) leicht bewegt ein wenig mitdreht aber keine richtige umdrehung etc. macht als würd man eine schraube überdrehen.