Vergaser der SE

[breadley-dr]

Hallo,

leider musste ich bei meiner SE einen anderen Vergaser anbauen. Irgendwo in der Bucht habe ich dann auch was baugleiches gefunden, wohl von ner KTM ohne Unterdruckanschluß für den Benzinhahn, aber grundsätzlich funzt er.

Mein Problem ist nun, das der Motor bei kräftigem Bremsen oder auch beim schaukeln im Stand abstirbt. Hat jemand nen Tip? Schwimmerstand? Oder schlicht ungeeignet ?

Danke vorab!

bis denne

[Dennis]

Hi,

ich würde Tippen: Schwimmerstand zu hoch.

Die SP42/SP43 haben Vergaser ohne Unterdruck und den passenden Benzinhahn dazu.

Es stellt sich aber auch die Frage, egal von welchem anderen Modell der Gaser ist: passt die Bedüsung zu Deiner SP46

Gruß
Dennis

[micky12]

Kenne mich mit der 46er zwar nicht aus, aber absterben bei Bremsen kommt vom Überlaufen der Schwimmerkammer oder vom Choke. Also entweder Schwimmerstand zu hoch, Nadelventil defekt oder Choke undicht/klemmt. Bei meiner schließt sich etwas stärkeres Bremsen bei offenem Choke z.B. vollkommen aus, da ich sonst erneut kicken darf.

[tkris85]

Hallo

Kontrollier mal deinen Schalter am Seitenständer .. Evtl wackelt der Seitenständer zu doll hin und her.
Ansonsten wird es wohl eine Einstellungssache des Vergasers sein denke ich ich. Aber ich denke eine gute Grundeinstellung des Vergasers ist wichtig.. Leerlaufdrehzahl richtig? Leerlaufgemisch richtig?

Genau das mit dem schwimmerstand wurde schon angesprochen... War ich zu langsam

Gruß Kris

[breadley-dr]

Hallo,

die Bedüsung müsste stimmen,

der Seitenständerschalter ist ausgeschlossen,

grundsätzlich fährt sie auch gut, den TÜV hat das Ding heute damit auch bestanden...

- Danke schonmal -

[MaSc73]

Ab 25 Grad Aussentemperatur muss ich bei meiner die Gemischschraube etwas hineindrehen, sonst stirbt der Motor wegen Überfettung beim Bremsen ab.
Versuch mal, mit so 1/8-1/4 reindrehen ob es besser wird. Wie weit ist denn die Gemischschraube ausgedreht?

[breadley-dr]

frisch geschaut, 2 Umdreungen, müsste ja etwa passen, ASU ging jedenfalls )

bis denne

[MaSc73]

Zwei Umdrehungen sind bei meiner zu viel, hab jetzt so 1, 25 raus.
Mit ziemlich offenem gpr Topf, einer Nummer größeren Leerlaufdüse,
Unterlegscheibe unter dem Düsennadelclip und Luftfilterkastenschnorchel
im Ersatzteilschrank.

[punica]

Hier die Lösung des Problems vom Motorrad Mitbenutzer:

Der Chokezug war eingerostet an den beiden Bögen, oben und unten. Die Feder des Choke Ventils am Vergaser hat es nicht geschafft das Ventil vollständig zu schließen. Bei Bewegung am Lenker und beim Bremsen wurde das Ventil noch weiter geöffnet.

Nun alles top, Motor läuft ruhiger als je zuvor.

Passt denn der Benzinhahn der früheren Modelle an die SP46B? Bevor wir jetzt einen Nippel für den Unterdruck in den Vergaser oder Zylinder drehen wäre das die einfachere Lösung.

[MaSc73]

Stell doch einfach auf "Pri" zum fahren

[punica]

Dann fehlt jedoch die Reservestellung und man bekommt nicht mit wenn der Sprit zuneige geht.