Tachonadel abgefallen

[jockelkopp85]

Hallo Zusammen,
bei meiner SP44B ist wärend der fahrt einfach die Tachonadel abgefallen. Der Ring dreht sich und ich kann wage erkenne wie schnell ich bin, lediglich die Nadel abgefallen. Da Sie erst 18500km gelaufen ist möchte ich nicht das gesamte Tacho tauschen.

Ist es möglich das Gehäuse rund um das Tacho zu öffnen so das ich die Nadel einfach wieder festkleben kann?


freue mich über Rückmeldungen.

Grüße

[Nils 600R]

ja du musst die Armaturen ausbauen, alle kleinen Schräubchen rausdrehen und dann kannst du den ganzen Tachoblock aus dem Gehäuse ziehen... Muss ich auch gelegentlich machen, weil mir die Beleuchtung in dem Ding öfters mal verreckt... Eigentlich ganz einfach

[hiha]

Wobei die Nadel normalerweise nur mittels Kegelsitz auf der konischen Welle sitzt. Falls Du sie wirklich kleben willst, nimm Loctite mittelfest, das sollte eigentlich reichen.

Gruß
Hans

[jockelkopp85]

danke für die schnelle Hilfe. Dann werde ich nach Feierabend mal versuchen das Gehäuse abzubauen

[jockelkopp85]

Super!!! Bin fertig, hat keine 15 Minuten gedauert

Ab jetzt zeigt mir ein aufgeklebter Zahnstocher wie schnell ich fahre

Hoffe das der TÜV da nichts zu bemängeln hat

[Nils 600R]

Oh man ernsthaft?!?!
selbst wenn du die Nadel nicht festschrauben kannst oder so gibt es doch immernoch elegantere Alternativen...
Im größten Notfall: Hast du schon mal was von einem Wundermittel namens Epoxidharz gehört

[jockelkopp85]

Die Nadel ist leider auf die Welle geklebt und nicht geschraubt.

Von dem Harz habe ich noch nichts gehört

[gummikuhfan]

... Hast du schon mal was von einem Wundermittel namens Epoxidharz gehört ...

Dann bastelst du nicht wirklich viel. Gehört eigentlich in jeden Haushalt.

Eine Sorte davon ist unter dem Namen UHU Endfest300 bekannt.

[jockelkopp85]

Nein ich bin kein versierter Bastler

Gott sei dank gibt es dieses Forum. Wobei ich sagen muss das es schlechtere Lösungen gibt als den Zahnstocher, es fällt optisch nicht sofort auf. Dicke passt zum Nachbarn, den Tourenzähler länge und farbe sind natürlich angepasst.

[twostroke]

Naja, so lange es tut.....

Bleibt die Frage: Gibt es für Zahnstocher eine ABE? Oder musst du den jetzt eintragen lassen?

[franz muc]

Der Zahnstocher hat ja wohl ne e-Nummer,
braucht er nicht eintragen lassen

[jockelkopp85]

... Dafür müsste ich den Hersteller jetzt mal kontaktieren

[twostroke]

länge und farbe sind natürlich angepasst.

Dann musst du aber aufpassen, wenn du das selbst gemacht hast bist du der Hersteller. Eine eventuelle E-Nummer vom Lieferanten ist dann nicht mehr gültig, das musst du also nachqualifizieren lassen.

Aber Spass beiseite, komm, mach ma n Foddo, ich will doch mal sehen wie das aussieht

[jockelkopp85]

Schick mir deine Email Adresse via PN dann sende ich dir Bilder zu. Ich versteh nicht so richtig wie ich hier eins hochlade.

[Nils 600R]

Also doch Epoxidharz
Das mit dem Zahnstocher ist vll mal was für den Notfall, aber hoffentlich mehr auch nicht... In einem gewissen repräsentativen Zustand sollte eine Dr schon sein... Wenn der Tüv das sieht, fragt der sich bestimmt auch, wie sieht es wohl mit "Reparaturen" im Motorraum aussieht...
Sonst könnte man auch einfach, wenn der Auspuff abfällt eine Konservendose dranschweißen (stark übertrieben)

Ich hoffe das nimmst du nicht zu perönlich...

Wie hast du eigentlich den Zahnstocher befestigt?