...aus 2 mach 1, Umbau DR650SE

[deFlachser]

Die Halterung ist wirklich gut. Einfach und funktionell, aber leider kann ich noch immer nicht schweißen
Ich fahre ja immer noch mit analogem Navi, bin aber mittlerweile ernsthaft am Überlegen ob ich mir nicht doch was mit Elektronik zulegen soll, zusätzlich, auf Karten werde ich nicht verzichten wollen, die funktionieren nämlich auch ohne Strom und Satelliten .
Kann mir jemand etwas empfehlen? Kenn mich nicht wirklich aus. Es gibt ja auch die Geräte die aussehen wie ein normales Handy. Diese GPS Dinger. Sind die überhaupt vergleichbar mit den Motorrad Navis von den bekannten Hersteller, oder mehr etwas für Wanderer?
Grüße Stefan

[tschumadan]

Die Halterung ist sehr gut, habe die auch auf dem Treffen schon gesehen.
Wird wohl eine Kombination aus so einem Bügel und einem eigenen Dashboard.
Schweißen kann ich auch noch nicht, aber da muss ich wohl entweder meine Bekannten anhauen oder einfach mal ein Gerät kaufen und anfangen

Gruß

[franz muc]

Nachdem bei meiner DR 2 USB
Steckdosen hintereinander gestorben
sind (Zuviel Spannung?) und eine
Navihalterungbeim Fahren abgebrochen
ist, fahre ich nun mit dem Handy als Navi
in der Jacke verbunden mit einem
Bluetooth Einohrkopfhöhrer.
Zur Not verbinde ich das Handy mit
einer Powerbank.

Im Baltikum hat das super funktioniert.
In Südamerika mache ich das auch so.

In den Pyrenäen hat sich ein gelegentlicher
Blick auf die App des deutschen Alpenvereins
als sehr praktisch erwiesen. Dazu hatten
wir eine gewöhnliche Landkarte. Verfahren
kann man sich da eh kaum.

[FrankausKöln]

..so ähnlich stelle ich mir die Halterung auch vor, auch die Befestigungspunkte für den Bügel sind gut gewählt.

Als GPS nutze ich schon lange das CSX 60 von Garmin. ein tolles Gerät bei dem man sämtliche Topo-Karten aus dem Netz verwenden kann. Betrieben wird das
Gerät mit herkömmlichen Batterien , ich benutze wieder aufladbare und komme damit auf 4-6 Stunden Dauerbetrieb, dass Garmin kann aber auch über das Bordnetz betrieben werden. Spritz und Regenwasser geschützt und Routenfähig ( je nach Karte ).

[FrankausKöln]

Heute zum erstenmal einen Ausflug gemacht ob die DR richtig läuft. Soweit alles in Ordnung nur beim Beschleunigen habe ich am Anfang ein Leistungsloch und die DR hackt im unteren Drehzahlbereich enorm. Kannte ich von meiner damailgen SE anderes. Da muss ich noch mal ran .......

Da ich am Anfang ein Klackern im Motor gehört hatte, wollte ich erstmal nicht so viele Teile ordern. Klackern / Tickern ist nach nochmaligen Ventilspiel einstellen weg........jetzt steht nichts mehr im Wege die anderen Teile zu ordern.

Bei den Reifen bin ich mir noch nicht schlüssig, wollte ja erst die Mitas E09 draufziehen, könnte aber der neue E07+ werden. Falls jemand Erfahrung damit hat , immer her damit.

Cockpit wird jetzt auch noch angepasst.....

Erstmal freu ich mich das die DR bis auf das Leistungsloch richtig gut läuft. Die Feder von Stefan Hessler für das hintere Federbein kann ich sehr empfehlen.

....bis demnächst....

[DROldie]

Hi Frank,
schön das es weitergeht! Sieht einfach toll aus die beste aller DR´S
Hast schon nen Plan ob es bei Deinem Umbau die Rallyraid Front wird, oder baust Du was eigenes aus Makrolon? Daran hätte ich ja nach wie vor Interesse
Hast Du schon Infos wegen Eintrag des Acerbis bekommen? Ich komme aus Marburg, da hats eine dermaßen dämliche Zulassungsstelle, das der Stefan Hessler damals schon, als ich mal nach nem 18" Zoll Hinterradumbau gefragt habe, schon abgewunken hat.... Macht er nicht gibt es nur Scherereien mit den Spezialisten der Zulassung
Gruß Peter

[Gelöschter User]

Hi Frank, hört sich ja alles gut an

Vielleicht kann man sie ja in 'Echt sehen

Würde mich echt freuen

Grüße

Jörg

[FrankausKöln]

So, da ich noch dringend nach einer Windschild-Lösung suchte und viele Stunden im Netz verbracht habe, habe ich glaube ich das perfekte Windschild für die DR gefunden.
Bei Kleinanzeigen gebraucht für einen Zehner, kann man nicht viel falsch machen. Sollte die Scheibe doch nicht passen sind 10 Euro zu verschmerzen.

Aber ich glaube die Investition hat sich gelohnt. Da ich noch eine Lampenverkleidung für die DR extra hatte, muß ich die Bessere nicht zerschneiden.
Zuerst habe ich das Windschild mal ohne Lampenverkleidung an die vorgesehenen Befestigungen geschraubt, fast schon Plug and Play....

Die Lampenmaske wird jetzt noch zurechtgeschnitten, das Windschild im Bereich des Lampenausschnittes mit einen Dremel für den Rechteckigen Scheinwerfer angepasst.
Aber es sieht jetzt schon Klasse aus, genau was ich gesucht habe, durch die Befestigungen am Windschild, kann sogar der Neigungswinkel der Scheibe um ein paar Grad immer wieder verstellt werden.....geil !!!

Hier mal Bilder von dem Anbau noch ohne geänderten Lampenschirm.....weiteres folgt.....

[PinzMax]

Schönes Schild...gefällt mir wirklich gut!

Gruß
Max

[FrankausKöln]

...mittlerweile bin ich mit meinem Windschild soweit fertig.

Hier mal das Ergebnis.


Mit Aluprofilen , Halterung für Garmin und weiteres.....

Alte Lampenmaske zurechgeschnitten...

Windschild an den Scheinwerfer und Lampenmaske angepasst.

[FrankausKöln]

hier die letzten Bilder...
...von der Seite

von hinten....

nächstes Projekt .....

[PinzMax]

Wird die Auflage breiter oder einfach nur neu aber "original"?
Wenn breiter...wie stabil ist das, wird das durch das Fahrergewicht nicht einfach wieder runtergedrückt, wenn kein fester Untergrund (Rohling von der Sitzbank) vorhanden ist?

Gruß
Max

[FrankausKöln]

Hallo Max,

die Sitzbank sollte nach hinten raus schon breiter werden, auch wollte ich einen anderen Sitzkern einbauen. Dadurch das ich einen härteren Kern verwende und die Seiten nicht so stark beansprucht werden, wird auch nichts durchgedrückt. Zumal der Bezug, wenn er straff gespannt wird, der Sache noch Stabilität verleiht.

Hatte das Ganze schon einmal an meiner XTZ750 Tenere gemacht und das funktioniert hervorragend, seit dem ist mehrstündiges fahren kein Problem mehr.

Hier mal ein Bild von der Tenere....mit neuer Sitzbank

[PinzMax]

Servus!

Alles klar, ich bin schon auf das Ergebnis gespannt.
Meine Sitzbank muss auch noch verbessert werden, ich habe (jaja, Weichei) an Gelpolster gedacht und eben auch eine Verbreiterung.

Gruß
Max

[twostroke]

Hier mal ein Bild von der Tenere....mit neuer Sitzbank

20150801_174926 - Kopie (Copy).jpg

Krass, die sieht ja aus wie geleckt! (also die Maschine als Ganzes) Wird das Teil auch gefahren oder steht die nur und wird gelegentlich abgestaubt?

Meine Sitzbank muss auch noch verbessert werden, ich habe (jaja, Weichei) an Gelpolster gedacht und eben auch eine Verbreiterung.

An der SP43? Echt? Die Bank ist eigentlich von Natur aus schon etwas komfortabler ausgelegt als das schmale Ding auf der Sp46.

Ist aber nur mein Empfinden....