keine konstante Drehzahl...

[Wild-DR]

jo ich bin´s wieder...

heute bei der "kleinen" Ausfahrt der Gau - sie geht aus - ohne Grund - nicht schlimm aber grund ist, weil sie die Drehzahl nicht hält. Im Lehrlauf schwankt die Drehzahl so stark, dass sie einfach ausgeht - und während der Fahrt ist das auch kein schönes Gefühl, wenn sie Ruckelt...

ich hab gleich geguckt:
Vergaser unten sauber - Luffi sauber - und Sprit kriegt sie auch zu genüge

Frage: woran kanns denn nu noch liegen?

[MadMaxOne]

Vergaser unten sauber

Und innen? :rolleyes:

[Wild-DR]

sollte der Dreck nicht unten sein? dafür ist die schale doch da oder nicht?

[Röm]

nee Wild;

da sitzt dann auch die Leerlaufdüse zu, bzw. die Kanäle dahin. Da muss der Gaser raus und alles peinlich sauber machen das. Und dann den Vergaserflansch abdichten, die Schrauben aber nicht alle "volle Kanne" anziehen.


Gruß, Röm

[Wild-DR]

juut... werd´s mal machen - danke

[maschstudi]

ja moin,


vergaser ist schon der richtige Ansatz würde ich sagen.

Würde aber besondere obacht auf das feine Membran legen. Vielleicht gerissen oä


Viel Spaß noch.

Gruß

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[MadMaxOne]

Würde aber besondere obacht auf das feine Membran legen. Vielleicht gerissen oä

Mal was grundsätzliches dazu aus eigener Erfahrung:
Die Membran hat mal gar keinen Einfluß auf die Leerlaufdrehzahl.

Wenn die allerdings kaputt/(an)gerissen ist, fährt sich das Mopped wie ein 1980er Porsche Turbo: Bis zu einer bestimmten Drehzahl passiert fast nix. Wenn der Druck dann aber doch hoch genug wird, daß sich der Schieber anhebt, geht der Mopped ab wie Lottchen.

[Wild-DR]

da isser wieder...

also: der Vergaser ist sauber, die Membran noch top, aber sie hat noch immer ihre Macke - sie geht bei 1500 sogar noch bei 1600 touren einfach aus (standgas)
bei der letzten längeren Tour ist der Flansch am Aufpuff so heiß geworden das er sich verfärbt hat (das war vor der Zerlegung)

hat noch jemand ne Idee?

[MadMaxOne]

Wenn sich der Flansch verfärbt, würd ich drauf tippen, daß der Motor zu heiß wird, ergo das Gemisch schlicht zu mager ist.

[MadMaxOne]

Aso, hab grad gelesen, daß das noch gar keiner geschrieben hat:
Stell dein Leerlaufgemisch neu ein, dann sollte sie wieder rundlaufen.

[Wild-DR]

das Leerlaufgemisch haben wa nach´m Vergaserreinigen eingestellt - so wie´s im Reperaturhandbuch geschrieben steht - 1 und ne viertel umdrehung...

will morgen mal die Kabel abgehen, vielleicht ist irgentwo was durchgescheuert - bin für weitere Tipps dankbar