Die Dr ist für mich seit langem wieder ein Motorrad das mit Schlauchreifen ausgerüstet ist. Nun wundere ich mich schon ein wenig, dass ich ca. alle 500 km, also bei jedem 2ten Tankstopp nicht unerheblich Luft nachpumpen darf. Sind immer so zwischen 0,2 und 0,4 Bar, waren aber auch schon erheblich mehr oder auch mal gar nix. Find ich sonderbar, gerade weil die Schläuche noch fast neu sind und dieses Phänomen auch schon sofort nach Montage des jetzigen Reifenpaars und auch bei meinem letzen Reifenpaar aufgetreten ist. Ist das normal bei Schlauchreifen? Bei Tubeless bin ich manchmal monatelang ohne Luftverlust rumgedüst.
Hatte auch leichten Druckverlust in der vorderen Druckkammer Je nach Wetter und Jahreszeit verflüchten sich da auch so umme 0,2-0,5 bar.
Nu hab ich neue Reifen druff und alte Schläuche und alles is wieder gut, klingt komisch, is aber so.
Gruß
P.S.
Verschieb ich dann mal
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn" It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
kann aber auch am ventil liegen!
einerseits kann die dichtung spröde sein (oder dreck dazwischen)
und andererseits hatte ich schonmal ein verrutschtes blättchen( das wohl den nippel in position halten soll)
im falle 1 also einen neuen schlauch (oder ventil säubern)
im falle 2 mal versuchen dieses plättchen (kommt das von der platte oder dem blatt )
wieder reinzudrehen
lasst euch doch mal den stickstoff vom reifenhändler rein-
pumpen. davon verflüchtigt sich weniger. für straßen- und
vielfahrer ist das echt gut. wer im gelände immer seinen
luftdruck ablässt, wird davon genervt sein...
aber nur mal so als tip, hat bei mir ganz gut gefunzt...