Moin zusammen . Ich möchte mit der DR eher flott von der Stelle als schnell ans Ziel kommen.
Daher die Frage : welches Ritzel ist eurer Meinung nach dafür am besten geeignet, 15 , 14 oder 13 ner? Und , da ja eigentlich die Zulassung erlischt ( wenn ich mich recht erinnere) , hat jemand Erfahrung was mit TÜV und/oder Zulassungsstelle zu regeln ist?
Gruß Paul
Antriebsritzel
Re: Antriebsritzel
Guckt keiner drauf. Kleiner als 15 Zähne wird die Kette allerdings stark "knicken" und den Verschleiß deutlich erhöhen. Unter Umständen wirds auch den Schwingenschleifschutz fressen. Ich tät lieber hinten ein paar Zähne mehr nehmen und vorn das 16er drauf lassen.
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- andreasullrich (24 Apr 2021 07:11)
I live. I die. I live again!
Re: Antriebsritzel
Wenn Du vorne ein kleineres Ritzel drauf machst,
musst Du das Sicherungsblech abschleifen. Das sieht ein gerne am Boden liegender Mensch vom TÜV dann.
Folge:Problem
Oder Du bestellst beim Wolfgang ein Sicherungsblech für ein 15er Ritzel, dann sieht das in diesem Leben kein Schwein.
Folge: Kein Problem
Und zum Thema Betriebserlaubnis erlöschen....
1. Die ist bei jedem erloschen, weil irgendwas nicht original ist.
Oder weil das KFZ mehr Abgase ausstößt, als in den Papieren stehend. Ich erwähne hier mal VW.
2. Die Versicherung zahlt möglicherweise nicht, wenn wegen Deiner Umbauten ein Unfall passiert. Und wie soll jetzt wegen dem Ritzel ein Unfall ausgelöst werden?
Muß natürlich jeder selber wissen, ob er sowas illegales macht (wie mit einem Diesel-VW älterer Baureihe fahren)
musst Du das Sicherungsblech abschleifen. Das sieht ein gerne am Boden liegender Mensch vom TÜV dann.
Folge:Problem
Oder Du bestellst beim Wolfgang ein Sicherungsblech für ein 15er Ritzel, dann sieht das in diesem Leben kein Schwein.
Folge: Kein Problem
Und zum Thema Betriebserlaubnis erlöschen....
1. Die ist bei jedem erloschen, weil irgendwas nicht original ist.
Oder weil das KFZ mehr Abgase ausstößt, als in den Papieren stehend. Ich erwähne hier mal VW.
2. Die Versicherung zahlt möglicherweise nicht, wenn wegen Deiner Umbauten ein Unfall passiert. Und wie soll jetzt wegen dem Ritzel ein Unfall ausgelöst werden?
Muß natürlich jeder selber wissen, ob er sowas illegales macht (wie mit einem Diesel-VW älterer Baureihe fahren)
DR 600 Dakar, nach 80 tkm verkauft
DR 650 SP 44 nach 10 tkm verkauft
DR 600 S nach 40 tkm verkauft
Husqvarna 701 LR bisher 30 tkm gefahren
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deFlachser
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Re: Antriebsritzel
Moin Paul,
15er vorne iss O.k. Und wie schon geschrieben, Sicherungsblech vom Wolfgang und gut iss.
Gruß Stefan
15er vorne iss O.k. Und wie schon geschrieben, Sicherungsblech vom Wolfgang und gut iss.
Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials 
Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
Treffen 2019 Machern bei Leipzig
Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
Treffen 2024, auffem Truppenübungsplatz bei Forst, schön wars
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Gelöschter User
Re: Antriebsritzel
Danke für euere Infos, ja , ich dachte auch schon an ein 15er .
Vor allem da man davon nix sieht .
Die Tüver Schrauben ja eigentlich nix ab"" .
Das mit dem Halteblech ist dann natürlich die Folge des kleineren Durchmessers....
Gruß Paul
Vor allem da man davon nix sieht .
Die Tüver Schrauben ja eigentlich nix ab"" .
Das mit dem Halteblech ist dann natürlich die Folge des kleineren Durchmessers....
Gruß Paul
Re: Antriebsritzel
Das größere Kettenblatt würde ich auch favorisieren!
Was für´n Ritzel ist denn bei Deiner Gutsten Standart Paul?
Ich bin schon mehrmals zum TÜV und habe die Plakettebekommen....
Mit 43/45er Kettenblatt, 520er Kette, anderen Federn vorn und hinten (ohne Papiere jeglicher Art), Ilegaler LED Einsatz im Scheinwerfer, Rehntal Lenker, und und und. Hat nie einen gejuckt.
Gruß Peter
Was für´n Ritzel ist denn bei Deiner Gutsten Standart Paul?
Ich bin schon mehrmals zum TÜV und habe die Plakettebekommen....
Mit 43/45er Kettenblatt, 520er Kette, anderen Federn vorn und hinten (ohne Papiere jeglicher Art), Ilegaler LED Einsatz im Scheinwerfer, Rehntal Lenker, und und und. Hat nie einen gejuckt.
Gruß Peter
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Gelöschter User
Re: Antriebsritzel
Jopp, danke für euere Infos , und an n 15er hatte ich auch schon gedacht. Sieht und interessiert niemanden und ist flux geändert.
Gruß
Gruß
Re: Antriebsritzel
Und man braucht keine längere Kette
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Gelöschter User
Re: Antriebsritzel
DROldie hat geschrieben: 21 Apr 2021 17:25 Das größere Kettenblatt würde ich auch favorisieren!
Was für´n Ritzel ist denn bei Deiner Gutsten Standart Paul?
Ich bin schon mehrmals zum TÜV und habe die Plakettebekommen....
Mit 43/45er Kettenblatt, 520er Kette, anderen Federn vorn und hinten (ohne Papiere jeglicher Art), Ilegaler LED Einsatz im Scheinwerfer, Rehntal Lenker, und und und. Hat nie einen gejuckt.
Gruß Peter
Hab n 16er drauf , also Originol....