Sp 41 während der Fahrt ausgegangen

[Luca650Dakar]

Hallo meine Lieben,
Vor wenigen Tagen bin ich mit meiner DR nach einer 200km Tour (glücklicherweise wieder im "Heimatdorf") liegengeblieben. Sie ist während der Fahrt mit einer Fehlzündung ausgegangen und ich habe sie auch nicht wieder Starten können.
Feststellungen:
Vergaser nach dem ganzen Kicken überall feucht, Kerzen sind trocken und während der Tour hat außerdem die Batterie schlappgemacht. Beim Kicken leuchtet jedoch die Neutralanzeige auf, falls das relevant ist.
Kann das Problem wirklich nur am Vergaser liegen oder sollte ich auch mal die Elektrik prüfen bevor ich den Vergaser zerlege?

Grüße und schonmal danke im Voraus!

[DonGiggal]

Servus,

wenn der Vergaser überall feucht ist, könnte es ein Indiz für zugesetzte Düsen sein.
Sollte er überlaufen ist es meistens ein defektes Schwimmernadelventil.
Vergaser zerlegen, reinigen und evtl revidieren schadet definitiv nie, ausser du weißt es
ist dies erst vor kurzem erledigt worden.
Schlappe Batterie ist beim starten nie besonders förderlich.
Bezüglich der kompletten Thematik wäre meine Vorgehensweise folgende:

1. Zündfunke checken
2. Kraftstoffzufuhr checken
3. Luftzufuhr checken
- ist das alles gecheckt und in Ordnung
4. komplette Elektrik prüfen
5. Kerzen tauschen
6. versuchen mit Startpilot(Bremsenreiniger) Starthilfe zu geben

Wenn das alles zu keinem Erfolg führt, ist auch mein Latein so ziemlich am Ende

Beste Grüße

[franz muc]

Die Batterie ist bei der SP 41 egal. Fährt auch ohne.

[hiha]

Oft schert bei so einer Fehlzündung der Keil am Lichtmaschinenrotor ab, der Rotor verdreht sich. Überprüf doch mal durchs Inspektionsloch und die Zündkerzenbohrung ob der OT noch mit der Markierung überein stimmt.
Gruß
Hans

[Aynchel]

die DR 650 / 750 / 800 Limas schwächeln gerne auf der Ladespule, die die Spannung für den Zündfunken erzeugt
deren Widerstand zu messen dauert nicht lange und bringt Sicherheit

das der Accu nicht geladen wird deute auch auf LiMa Probleme hin