Reifeneintragungen b. Alteisen....

[m.w.]

hm..
mir hat ein Prüfer (KÜS/GTÜ, oder so..) irgendwann mal ganz stolz erklärt, das er jetzt auch eintragen dürfte..
wir haben dann die Papiere von XT 2KF und DR 600 nebeneinander gelegt - gleiches Baujahr, gleiches Gewicht, gleiche Leistung - und haben dann mal alles passende was Größen (XT H18"...) breiten, Indexe angeht quer getragen..
Irgendwann beim STVA wollten die die schöne Sammlung streichen - zuviel Arbeit beim tippen und die Polizei hat ja jetzt eh ALLES -- hab freundlich interve4niert und dann hat die Dame doch getippt...

[paultsch]

Mehr TÜV = mehr Sicherheit.

Selten so einen Schwachsinn gehört.

[kallegerd]

Ganz genau!

[m.w.]

kann es sein, das ein Hauch Ironie im Spiel ist?

[m.w.]

Also nachdem mich ein TÜVler darüber aufgeklärt hat, daß die, als reine Fernscheinwerfer angeschlossenen Zusatzscheinwerfer auch eine Prüfnummer zur verwendung als Abblendscheinwerfer tragen und sowas ja ultimativ gefährlich ist und das Fahrzeug deshalb stillgelergt werden sollte und definitiv keine Plakette bekommt, verprügel ich jetzt erstmal jeden Moppedzubehörverkäufer der z.B. Blinker mit Zulassungsnummern für vorne links UND hinten rechts verkauft..
Wo kämen wir hin, wenn jeder mit Lampen rumfahren würde, die auch noch für andere Anforderungen zugelassen sind.
Außerdem habe ich erstmal Kindergeld für Kinder beantragt, die ich hätte haben können... Ordnung muß sein!
Ansonsten fahre ich jetzt vor jeder Moppedrunde beim TÜV vorbei, nicht das mir da irgendeine neue Vorschrift durchgeht.
Deshalb kann ich leider auch Sonntags jetzt kein Mopped mehr fahren... Aber für die Sicherheit der Welt muß man ja auch mal Opfer bringen.

Ich habe übrigens gestern ein Fernstudium für nukleare Kraftwerssicherheit an der Uni ChinChuan begonnen. Damit sollte ich dann eventuell die Sicherheit meines Moppeds selbst grob einschätzen können...

[kallegerd]

kann es sein, das ein Hauch Ironie im Spiel ist?

Niemals.

[Stollenreiter]

hm..
mir hat ein Prüfer (KÜS/GTÜ, oder so..) irgendwann mal ganz stolz erklärt, das er jetzt auch eintragen dürfte..
wir haben dann die Papiere von XT 2KF und DR 600 nebeneinander gelegt - gleiches Baujahr, gleiches Gewicht, gleiche Leistung - und haben dann mal alles passende was Größen (XT H18"...) breiten, Indexe angeht quer getragen..
Irgendwann beim STVA wollten die die schöne Sammlung streichen - zuviel Arbeit beim tippen und die Polizei hat ja jetzt eh ALLES -- hab freundlich interve4niert und dann hat die Dame doch getippt...

Gut gemacht!
Was sagt mein GTÜ`ler...er hat zwar die Hoheit etwas einzutragen, aber die Damen am Schalter haben die Macht!
Heute meine Dakar von den 27 PS befreit, die geliebten 90/90-21 und 130/80-17 (die ja im alten Brief eingetagen waren )tauchen jetzt wieder im Schein Schein auf und die verfxxxx Fabrikatsbindung ist raus(aber erst beim 2.mal! Beim 1.mal hat sie es vergessen....)
Hab ich extra ein Gutachten/Nachweis machen lassen, hat mich 80 Teuronen beim GTÜ + 55€ beim Landratsamt gekostet und 1,5h von meiner Lebenszeit!
Warum man einen Termin machen muss, wen man dann 50min. warten muss bis man an der Reihe ist, werde ich nie verstehen

[Ulf]

Warum man einen Termin machen muss, wen man dann 50min. warten muss bis man an der Reihe ist, werde ich nie verstehen

?

Du bist doch selber einer der Verursacher!
Statt das du dich mit dem schmalen dir zugeteilten Eintrag abfindest, fängst du an zu nölen, lässt korrigieren, neuschreiben etc. .
Alle nach dir Wartenden haben einen neuen Termin ziehen dürfen und tanzen in zwei Wochen erneut dort an.

Und du verstehst das nicht tz tz tz

[Stollenreiter]

Warum man einen Termin machen muss, wen man dann 50min. warten muss bis man an der Reihe ist, werde ich nie verstehen

?

Du bist doch selber einer der Verursacher!
Statt das du dich mit dem schmalen dir zugeteilten Eintrag abfindest, fängst du an zu nölen, lässt korrigieren, neuschreiben etc. .
Alle nach dir Wartenden haben einen neuen Termin ziehen dürfen und tanzen in zwei Wochen erneut dort an.

Und du verstehst das nicht tz tz tz

offtopic:
Als ich endlich dran war, meinte die Dame das sie alle Mitarbeiter gebeten hat an den Schaltern zu arbeiten , weil der "Wartestau" immer länger wurde...
Frage mich, was die anderen Mitarbeiter gemacht haben? Akten sortieren?
Ja, es scheint auch zu wenig Personal zu sein, aber wie das früher? Ich hatte meine Arbeitsstelle gegenüber und bin oft im Jahr kurz mal rübergemacht und es ging relativ fix.Meist hatte die Vesperpause (20min.) ausgereicht.
Aber wenn ich mir die vielen Rentner und Hausfrauen mit dicken Taschen und Nr. Schildern sehe, ist das wohl mittlerweile ein großes Business geworden.
Auch viele Autohändler...
Ach ja, niemals einen Termin um die 9Uhr buchen, da während des Vespers 50% der Mitarbeiter dann Vesper machen und das geht ca. 1h für 2.Schichten.

So...bin aber froh, dass eine DR jetzt alles safe ist....sind ja nur weiter 3 Stück die ich irgendwann mal nachtragen lassen muss
Und immer gut nachkontrollieren was im neuen Schein steht....